Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Etxeko ekonomia

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Sustapen Sailak 4.700 milioi euro aurreztuko ditu, azpiegitura berriak eraikitzeko kostuak %22 murriztuta.

Neurriak eragina izanen du informazio azterlanaren edo proiektuaren fasean dauden trenbide, bide eta aireportuko azpiegituretan.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Astelehena, 2010eko abenduaren 27a

Sustapen Ministerioak % 22 murriztuko ditu azpiegitura berriak eraikitzeko kostuak, Eraginkortasunari buruzko Ministerio Aginduaren arabera. Agindu hori abenduaren 17an onartu zen behin betiko, eta joan den ostegunean, abenduaren 23an, argitaratu zen Estatuko Aldizkari Ofizialean (BOE). José Blancok zuzendutako sailaren ustez, gaur egun idazten ari diren autobia- eta trenbide-proiektuetan aurreikusitako neurri guztiak aplikatzeak 4.700 milioi euro inguru aurreztea ekarriko du.

Ministro-aginduaren arabera, azpiegitura berriak segurtasun-irizpideen eta ahalik eta kostu txikienaren arabera proiektatu behar dira, “horrek kalitatea murriztu gabe”. Sustapen Ministerioak ziurtatu du ministro-aginduari esker aurreztutakoa “baliabide gehiago erabiliko direla beharrezko beste inbertsio batzuetarako”.

Agindua aplikatuko zaie azterlan informatiboaren edo proiektuaren fasean dauden trenbide, bide eta aireportuko azpiegiturei, baita, hala badagokio, egiten ari diren obrei ere.

Eragimenari buruzko Ministerio Aginduan sartu diren neurri garrantzitsuenen artean dago eraikuntza kostuaren ratioak ezartzea, azpiegitura motaren eta lurraren ezaugarrien arabera. Tunel eta biaduktuetarako berariazko xedapenak ere ezartzen dira, orografiarekin eta lurraren baldintzekin bateragarriak diren kostu minimoko soluzioak aukeratzeko.

Beste administrazio batzuek planteatutako obra gehigarriak, azpiegituraren funtzionaltasunerako justifikatuta ez badaude, eskatzen dituenak ordaindu beharko ditu. Gainera, ziurgabetasunak mugatzen dira, eta kostuen desbideratzeak minimora murrizten dira. Horretarako, nahitaezkoa da proiektuaren aurrekontua informazio azterlanean finkatutakoarekin bat etortzea. Era berean, erreferentziazko prezioen koadroak erabiltzea agintzen da, kostuak ahal denean homogeneizatzeko.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak