Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Garraio publikoko isunak, zein daude?

Baliozko txartelik gabe bidaiatzea, ibilgailuan erretzea, gidariari edo bidaiariei traba egitea eta ekipamendua hondatzen duten ekintzak egitea ekintza zigorgarriak dira.
Egilea: Blanca Álvarez Barco 2022-ko abuztuak 13
Multas transporte público
Imagen: Nick Walker

Metroa, autobusa edo trena erabiltzen duzunez, jakin behar duzu: garraio publikoetan jokabide batzuk arau-hauste dira, ohartarazpena eta isuna dakartenak. . Hutsegite oso larria bada ere, ibilgailutik atera eta bidaiatzea eragotz diezazuke. Arau-hauste batzuk daude jasota Lurreko Garraioak Antolatzeko Legea (LOTT); beste ekintza batzuk (eta dagozkien isunak) autonomia-erkidego bakoitzaren edo udal bakoitzaren mende daude. Hala ere, bat datoz honelako ekintzak zigortzean: txartelik gabe edo beste norbaitekin bidaiatzea Isunak jartzeko ohikoenak dira. Gainera, artikulu honetan azaldu dugun bezala, zigortuta dago. ibilgailuan erretzea edo jatea, limosna eskatzea, gidariari edo bidaiariei traba egitea eta ekipamendua edo instalazioak hondatzea.

Arau-hauste motak garraio publikoan

— Txartelik ez eramatea edo gaizki erabiltzea

Hauek dira garraio publikoan zehatzeko arrazoi ohikoenak: ” garraio-titulu baliodunik ez izatea edo beste pertsona baten titulua izatea metroan edo busean, eta garraio-titulua gaizki erabiltzea “, Madrileko Metrotik.

• Segurtasunaren aurkako hutsegiteak

El Metro Sevillako zerbitzua arautzeko erregelamendua Sevillako Metroko Carolina Morenok dioenez, arau-haustetzat jotzen diren jarrerak “bat datoz herri eta garraiobide publiko gehienetan zehatzeko moduko jarrerekin”. “Segurtasunari eragiten diotenak” nabarmentzen dira, hala nola:

  • Bideetara jaitsi edo tuneletan sartzea.
  • Sartu arriskutsuak izan daitezkeen objektuak edo materialak edo erabiltzaileendako gogaikarriak.
  • Saiatu seinale akustikoa jo ondoren, trenean sartzea edo trenetik ateratzea edo ibilgailutik igo eta jaitsi, mugitzen ari denean.
  • Irekitzeko edo ixteko mekanismoak manipulatzea ibilgailura sartzeko ateetatik edo haren edozein konpartimentutatik, enpresa garraiolariko langileek bakarrik eragiteko.
  • Ateak irekitzea edo ixtea eragoztea edo behartzea ibilgailuetara sartzeko edo larrialdietan gelditzeko elementuak arrazoi justifikaturik gabe erabiltzeko.
autobusaren eta metroaren isunak

Irudia: Public-domain-pictures

Gainerako bidaiariak gogaitzea

Gainerako bidaiariak gogaitzea edo gidaria entretenitzea zigortzeko moduko jokabideak dira, nahiz eta erabiltzaile askok ez jakin.

— Ordena publikoa aldatzea

Autobusean, metroan, tranbian… ezin da patinen gainean ibili, ez eta musika edo irrati tresnarik erabili ere, entzungailurik gabe. . Gainerako erabiltzaileen osotasun fisikorako arriskua dakarren jokabide oro, edo enpresako langileendako gogaikarri edo iraingarritzat har daitekeena, zehapena izanen da.

• Erretzea, jatea edo edatea

Ezin da erre ez eta garraio publikoan jan ere. Mozkortuta egotearen sintomak izatea eta sorgorgarriak kontsumitzea (edo haien eraginpean egotea) ere arau-haustea da. Guztiek dagokien isuna izanen dute.

Mendigatu

Debekatuta dago publizitatea eta doako prentsa banatzea busean edo metroan, eta kartelak jarri . Mendigatzea ere ez da zilegi. zozketak edo ausazko jokoak antolatzea, ez eta ondasunak edo zerbitzuak saltzea ere. , Morenok dioenez.

Irudiak edo soinua grabatu

Inola ere ez da baimenduko instalazioetan irudiak eta soinua grabatzea, horretarako baimena izan ezean.

Zehatzeko moduko beste jokabide batzuk

  • Ibilgailua uztea edo horretarako ezarritako geralekuetatik kanpo sartzea, bidezko arrazoirik izan ezean.
  • Gidariaren arreta galarazi edo haren lana oztopa dezakeen edozein ekintza egitea, bidezko arrazoirik gabe, ibilgailua martxan dagoenean.
  • Erabiltzaileentzat egokitutako lekuetatik kanpo bidaiatzea .
  • Justifikatu gabeko ekintza oro, ibilgailu edo garraio-estazioetan hondatzea edo zikintzea ekar dezakeena.
metro bateko isuna.

Irudia: Tafalla-Snap

Metroan, trenean edo autobusean txartelik ez eramateagatiko isunak

Arau-hausteek, oro har, zehapena dakarte. LOTTan aipatutakoen kasuan, 200 euro , % 30 merkeago goiz ordaintzeagatik”, esan dute Madrilgo Metroko iturriek.

Gainerako arau-hausteen kasuan, gobernu autonomiko edo udal bakoitza (garraio publikoaren arduradunak) arau-hauste arin edo larritzat jotzen diren hainbat ekintza sartzen dira. Hona hemen isun horietako batzuk:

Bartzelona

Baliozko titulurik gabe bidaiatzen baduzu, gutxieneko isuna hau izango da: 100 euro , eta 30 eguneko epea duzu ordaintzeko, ebakuntza egiten den egunetik. Adingabeen kasuan, zenbatekoaren %50eko hobaria jaso ahal izango da, edo, 18 urte baino gehiago izanez gero, esku hartzeko unean edo hurrengo bi egun baliodunetan isuna ordaintzen bada.

Bilbao

Bilbon, arau-hauste arinek ohartarazpena edo isuna jasoko dute. 200 euro , honela dio: Bilbo Hiriko (Bilbobus) bidaiariak autobusez garraiatzeko zerbitzu publikoaren erregelamendua .

Madril

Madrilen, komunitatearen webgunearen arabera. garraio publikoetan kontsumitzaile izateko eskubideak Baliozko txartelik ez izateak esan nahi du erabiltzen den garraioaren araberako isuna ordaindu behar dela:

  • Hiriko autobusak: txartelaren zenbatekoa halako 20.
  • Hiriarteko autobusak eta Madrilgo Metroa . Isuna: 80 euro . 15 eguneko epean ordaintzen bada, zenbatekoa 40 eurora jaisten da.
  • Renfe aldiriak garraio arruntaren tituluaren eta linea bakoitzeko eremuen ibilbide maximoaren hirukoitza.

Sevilla

Andaluziako garraio publikoan, arau-hausteak larritasunaren arabera zehatuko dira, eta isunak mailakatzeko, “kontuan hartuko dira arau-hausteak gizartean duen eragina, asmoa eta eragindako kaltea”, azaldu du Carolina Morenok Sevillako Metrotik.

Hiri-inguruaren kasuan, arau-hauste arinak 270 eurorainoko isunak dira; larriak, 270,01 eurotik 1.380 eurora bitartekoak; eta oso larriak, 1.380,01 eurotik 1.380,01 eurora bitartekoak. 2.760 euro.

Metroko isuna ez ordaintzearen ondorioak

Metroan, autobusean, tranbian edo aldirietan txartelik gabe bidaiatzen dutenak eta dagokien isuna ordaintzen ez dutenak ez dira zigorrik gabe gelditzen . Oro har, arau-hausleak kopuru horiek ordaintzeari uko egiten badio, ikuskatzaileek horren berri eman diezaiokete goragoko administrazio-organo bati (Garraioen Lurralde Partzuergoari edo antzeko erakunde bati), eta horrek zehapen-prozedura bat irekiko du.

Adibidez, Bartzelonan, 30 eguneko epean gutxieneko ordainsaria ordaintzen ez bada, espedientea Administrazioari bidaltzen zaio, eta honek zehapen-espedientea ireki eta 600 euro arteko isuna jar dezake. .

Bota zaitzakete autobus edo metro batetik?

Garraio publikora sartzean, kontuan hartu behar da beti bota daitekeela, agintari eskudunek hala uste badute. Kanporatzeko arrazoia izan daiteke bidaiarientzat, langileentzat edo tren edo autobusen zirkulazioarentzat arriskutsua den edozein gorabehera.

Adibidez, Madrilgo Metrotik adierazten duten bezala, garraiobide publiko batean, “zigortzeko moduko jokabideren bat behin eta berriz errepikatzen duen edozein bidaiari bota daiteke” edo agintaritza eskudunak (Polizia Nazionala, Guardia Zibila, Udaltzaingoa eta barne-segurtasuna) arriskutsutzat jotzen duen edozein jokabide egin dezake.