Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Zer isun jartzen dizkidate bidegorrian?

Kaskorik gabe edo mugikorretik hizketan ibiltzea, oinezkoekin bat eginez gero baimendutako abiadura gainditzeaz gain, bidegorritik ibiltzean zigortzeko moduko jokabideak dira
Egilea: Blanca Álvarez Barco 2022-ko otsailak 2
Carril bicicleta multas
Imagen: KIMDAEJEUNG

Espainian gero eta jende gehiago animatzen da bizikletak mugitzeko modu merke, osasuntsu eta iraunkor gisa erabiltzera. Baina eskolara joateko, lanera joateko edo hirian turismoa egiteko bizikletaz egiten diren ibilbideen kopurua handitzearekin batera, ziklistekin izaten diren zirkulazio-istripuak eta jasotzen dituzten isunak ere handitu egiten dira. . Neurri handi batean, ibilgailu horrekin nola zirkulatu behar den ez jakiteagatik gertatzen da hori, bai galtzadan, bai bidegorrian. Artikulu honetan bizikleta batekin ibiltzeko arau orokorra azalduko dugu, baita txirrindularientzako errei esklusiboan ibiltzeagatik zigortzen diren zenbait ekintza eta egoera ere.

Bidegorrian ibiltzeko arau orokorrak

Bizikletak urrezko garaia bizi du. Pandemia baino lehen, herritar askok erabiltzen zuten ia egunero — Espainiako Bizikletaren Barometroa 2019 esaten zuen 20 milioi espainiarrek erabiltzen zituztela—, pandemiaren ondoren, tiro egin zaio. Hala, 2021eko ekainean kalkulatu zen 700.000 erabiltzaile gehiago zeudela kopuru horretan.

Hala ere, guztiek ez dakite bizikleta ondo erabiltzen, eta ez dakite ez dela aski bertara igo eta bidegorritik ibiltzea, arau batzuk bete behar direla eta zigortu egin behar direla. Zein dira isuna dakarten jarrerak?

Zirkulazioaren Erregelamendu Orokorrak arautzen du bizikletaren erabilera, Trafiko Zuzendaritza Nagusiak adierazten duen bezala. Arau horrek argi eta garbi adierazten ditu egoera edo jarrera penalizatuak. Hauek dira garrantzitsuenak:

Mugikorraren erabilera: 200 euro

Guztiz debekatuta dago telefono mugikorra erabiltzea bizikletan dabiltzanean, bai bidegorrian, bai beste edozein lekutan.

Musika-kaskoak erabiltzea: 200 euro

Musika entzuteko entzungailuak eta abar erabiltzea ere debekatuta dago. entzumen-gaitasuna mugatzen dute eta distrazioak eragin ditzakete.

Alkohola: 500 eta 1.000 euro artean

Ezin dira alkoholemia-mugak gainditu bizikleta-errei batetik zirkulatzean. Gehienezko tasak (0,5 g/l alkohol odolean edo 0,25 miligramo baino alkohol gehiago botatako arnasan litroko) txirrindulariei eragiten die, eta horiek alkoholemia-testa egin behar dute agintaritzak hala eskatuz gero.

Zebrabide bat gurutzatzea: 200 euro

Ezin da zebrabide bat gurutzatu bizikletan. Nahitaezkoa da oinez jaitsi eta gurutzatzea, oinezkoak ez gogaitzeko edo ez hondatzeko.

Espaloitik zirkulatzea: 100 euro

Espaloia oinezkoen joan-etorria da, eta debeku da ibilgailu horretan ibiltzea, espaloietan izan ezik, non bizikletentzako pasabidea seinalatuta baitago (lurzoru margotuan agertuko da).

Kaskorik ez eramatea: 200 euro

Bizikletan ibiltzeko kaskoa 16 urtetik beherakoentzat bakarrik da derrigorrezkoa (hiri batzuetan, hala nola Madrilen, 18 urtera arte eraman behar da). Gainerako txirrindularientzat gomendagarria eta, noski, “beti gomendagarria” da; beraz, kaskoa bizikletarekin eramatea da egokiena, burua babestuko baitu erorketa edo kolperen bat gertatzen denean.

Argirik gabe joatea: 200 euro

Egoera batzuetan nahitaezkoa da argiak (aurrealdekoak eta atzealdekoak) piztuta edukitzea: gauez, azpiko pasabideetan edo tuneletan. Eramaten ez badira, txirrindulariak ez dira ikusiko eta ez dira ikusiko; beraz, ezbeharren bat izan dezakete. Eta, gainera, 200 euroko isuna jaso ahal izango dute.

Gaizki jarritako haur bat eramatea 100 euro

7 urte bitarteko bidaiari bakarra eraman daiteke, aulki gehigarri homologatuan. Gidariak adinez nagusia izan behar du.

Eta nire hirian, zer isun jartzen dituzte bidegorrian?

Herritar gehienak bizikletaz mugituko lirateke seguru baleude. Izan ere, kalitatezko erreiak eta bide seguruak sortu direnean, bizikletaren erabilera izugarri handitu da. Probintziako hiriburu gehienetan bidegorriak eraiki dira, eta arau orokorrez gain, ia udal guztiek onartzen eta zigortzen dituzte haietan ia portaera eta egoera berberak. . Egin dezaket zaldi bat? Oinezko bat ibil daiteke bidegorrian?

Hona hemen, adibide gisa, Espainiako lau hiriren ordenantzak eta gomendioak:

Irudia: gerarbertoak

26 Bilboko debekuak

. Zirkulazioari buruzko udal ordenantza nondik zirkulatzeko gakoak ematen ditu bidegorria (bidegorria), 57,3 kilometro dituena. Honako hau adierazten du:

Arau komunak errespetatu behar dira, hala nola ez erabili mugikorra edo ez ibili alkohola edan bada.

Debeku da ibilgailu edo motozikletak bidegorritik ibiltzea.

Ezin da autoa edo motorra aparkatu.

Ezin da bizikletentzako erreirik gurutzatu horretarako seinalatutako tokitik kanpo.

Kontu handiz ibili behar du txirrindulariak oinezkoentzako eremu batean edo parke publiko batean ibiltzean. bidegorria .

Bizikletak oinezkoaren lehentasuna errespetatu behar du oinezkoen eremuan edo parke publikoan zirkulatzen ari denean bidegorria .

• Donostiako ‘bidegorriko isunak

Donostia, 65 kilometrotik gorako hiri txirrindularietako bat bidegorria . Bizikletaren erabilerari buruzko zirkulazio erregelamenduko arauak betetzeaz gain, Oinezkoen eta ibilgailuen zirkulazioa arautzen duen ordenantza hau adierazten du:

Bizikleta-bideak, gainerako trafikotik eta oinezkoentzako eremuetatik fisikoki bereiziak, bizikletaz edo patinez soilik erabil ditzakete pertsonek.

Gomendatutako abiadura ez da 15 kilometro baino gehiagokoa izango orduko, eta inola ere ezin izango da 20 kilometro baino gehiagokoa izan.

Bizikletak oinezkoen lehentasuneko eremuetan seinalatutako bizikleta-ibilbideetan zirkulatzea, oinezkoen lehentasuna eta seinaleak errespetatu gabe, edo abiadura eta maniobrak oinezkoen presentziara egokitu gabe, arau-hauste arina da, 50 eta 90 euro arteko isunarekin.

Oinezkoentzat arrisku larrian baimendutako abiadurak gaindituz bizikletaz ibiltzea arau-hauste larria da, 91 eurotik 300 eurora bitarteko isunarekin.

Gauez zirkulatzea, fokurik eta islatzailerik gabe, arau-hauste larria da, eta 91 eurotik 300 eurora bitarteko isuna dakar (edo aplikatzekoa den araudi orokorrak adierazten duen zenbatekoa).

— Zergatik egin diezazukete isuna Sevillan?

Klima, bidegorriaren kilometroak (160) eta oso laua denez, Sevilla hiri aproposa da bizikleta erabiltzeko. n Sevillako zirkulazioari buruzko ordenantza Horrela, bidegorriaren erabilera arautzen da:

Zirkulazio Erregelamenduko arauak errespetatu behar dira (ez erabili mugikorrik, eraman kaskoa, etab.). ). Hori ez betetzeak araudi horretan ezarritako isuna ekarriko luke.

Bidegorria espaloian badago, oinezkoek gurutzatu ahal izango dute, baina ezin izango dute espaloitik ibili. Txirrindulariak du lehentasuna.

Bidegorriak espaloia osorik hartzen badu, oinezkoak izango du lehentasuna.

Debekatuta dago gurpil bakar baten gainean bizikletaz ibiltzea.

Ezin da beste ibilgailurik hartu atoian eramateko.

Bidegorritik ibili behar da, eta ez da uzten sigi-saga ibiltzen ibilgailuen edo oinezkoen artean.

Ezin da gurpil-ohol bidez ibili.

Oinezkoen joan-etorria debekatuta dago txirrindularientzat.

Arau hauek ez betetzeak arau-hauste arina dakar, 70 euroko isunarekin zigortua.

Zergatik ematen dizute isuna Valentzian

Valentziako hiriburuan Bizikletaren Udal Agentzia hiriko bidegorriaren 160 kilometro baino gehiagoan ondo ibiltzeko aholkuak ematen ditu. Ez da onartuko:

Arduragabekeriaz zirkulatzea.

Bereizitako erreietako 20 kilometro orduko edo espaloietako bidegorrietako 15 kilometro orduko gainditzea.

Homologatu gabeko elementu edo dispositiboekin edo baimendutako atoiekin zirkulatzea.

Bizikletan ibiltzea, beste maila bateko pasaguneetatik, lurrazpitik edo gainetik.

Kaskoak erabiliz zirkulatzea, soinua erreproduzitzen duten aparatuei lotutako entzungailuak erabiltzea, telefonia mugikorreko gailuak gidatzen ari diren bitartean erabiltzea, eta eskuz erabiltzen den beste edozein komunikazio-baliabide edo -sistema erabiltzea.

Gainera, aparkatu Bizikletak ezin dira lotu, edozein sistema edo prozeduraren bidez, fatxadei, zuhaitzei eta ondare publikoko elementuei atxikitako elementuei, horretarako berariaz ezarritakoez bestelakoei.