Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Aire garbia, abiazioaren ingurumen-inpaktua murrizteko proiektua

Helburua da co2-aren eta no-aren emisioak %50 murriztea eta hegazkinen zarata erdira murriztea.
Egilea: mediatrader 2008-ko otsailak 6

Europako Batzordeak, industria aeronautikoak eta EBko kide diren herrialdeetako ikertzaileek abiazioaren ingurumen-inpaktua murrizteko proiektu bat jarri dute abian. Ekimen horrek, “Zeru Garbia” (“Clean Sky”, ingelesez) izenekoak, 1.600 milioi euroko inbertsioa ekarriko du datozen zazpi urteetan (Bruselak eta sektore pribatuak erdi bana finantzatuta).

Europako historiako ikerketa-proiekturik handiena kontuan hartzen dena industria aeronautikoari karbono dioxidoaren (CO2) emisioak %50 eta %80 nitrogeno oxidoarenak (NO) murrizteko aukera emango dioten teknologiak garatzen saiatuko da, baita hegazkinek sortzen dituzten zaratak erdira murrizten ere.

Janez Potocnik Zientzia eta Ikerketako komisario europarrak onartu du helburu “anbizio handikoak” direla, baina adierazi du industria aeronautikoak “bere etorkizuna bere ingurumen-inpaktua murrizteko aukeraren mende dagoela”. Gaur egun, hegazkinek atmosferara isurtzen diren berotegi efektuko gasen %2 eta %3 artean isurtzen dute, eta ehuneko hori “txikia baina onartezina” da, dio Ake Svensson-ek, Defentsa eta Abiazio Industrien Europako Elkarteko lehendakariak.

Finkatutako helburuak lortzeko, proiektuak aurreikusten du, adibidez, egoeretara egokituko diren hego adimendunak diseinatzea, haizearekiko erresistentzia txikiagoa lortzeko, material arinagoekin hegazkinak eraikitzeko eta motor isilagoak eta eraginkorragoak egiteko.

Bruselak espero du “Clean Sky”-tik sortzen diren eta 2010ean behin betiko hautatuko diren teknologia berriek 2015 inguruan gutxiago kutsatzen duten hegazkinen belaunaldi berri bat garatzeko balio izatea.