Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena > Hiri-ingurumena

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Animaliak harrapatzea

Kontuz ibili behar da animalia ez hiltzeko.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Osteguna, 2005eko uztailaren 28a
Img atropello

Animaliak harrapatzea hasieran uste baino ohikoagoa da. Ecologistas en Acción erakundearen arabera, Espainian urtean 10 milioi ornodun hiltzen dira harrapatuta, eta hori da lehen heriotza-arrazoia. Alde horretatik, errepide-istripu batean gizakien eta animalien arteko bidegurutzean, azken horiek dira kaltetuenak; izan ere, trafiko-iturrien arabera, horrelako istripuen %90 baino gehiagotan ez da kalte pertsonalik eragiten. Animaliekin istripu gehien izaten diren aldia zehazteko, Trafiko Zuzendaritza Nagusiak asteburuetako udako gauak aipatzen ditu. Bestalde, Istripuak Ikertzeko Programen Zuzendaritzaren arabera,% 90 baino gehiagotan talkak bide konbentzionaletan gertatzen dira.

Irud.

Gehien eragiten dieten animaliei dagokienez, DGTk nabarmendu du kasuen %64tan etxeko animaliak direla istripuak eragiten dituztenak. Alde horretatik, Purina Fundazioak arreta jartzen du konpainiako animaliak abandonatzearen arazoari buruz; izan ere, haren datuen arabera, Espainian ehun mila txakur inguru uzten dira urtean, eta katuen bikoitza.
Halaber, espezie guztiak ez dira neurri berean ukitzen, haien ezaugarriek eragin erabakigarria baitute. Hala, adibidez, trikuak bola bat egitera ohitzen dira auto bat izutzen dietenean, eta, beraz, harrapatuta hiltzen dira. Beste espezie batzuek janaria bilatzen dute galtzadan edo errepideen bazterretan, hala nola, hontzak, eta horrek azaltzen ditu neurri handiagoan.

Legez, animaliak errepideetan bakarrik ibil daitezke, eta ez autobietan edo autobietan, manadan edo artaldean, beste ibilbiderik ez dagoenean eta, gutxienez, 18 urtetik gorako pertsona batek zainduta badaude, eskuineko bazterbidetik gidatzen baditu, oinezkoentzako gunean ez sartzeko eta zirkulazioa ez eteteko. Gauez, gaizki argiztatutako edo euria edo lainoa duen bidean, animalien arduradunek argi zuriak edo horiak eraman behar dituzte atzean.
Zirkulazioari buruzko Erregelamendu Orokorraren arabera, etxeko animalien jabeak dira haiek eragin ditzaketen kalteen erantzuleak. Animalia bidean solte badago eta istripurik eragin ez badu, hutsegite arintzat hartuko da, eta istripu bat eragiten badu, agintari judizialak erabakiko du jabearen erantzukizun penala edo zibila. Autobide batean, legez, hesituta eduki behar dituzte jabeak, eta istripu bat gertatuz gero, arduradun izateko agindu die. Agintari eskudunek zabarkeriaz jokatu ote den aztertuko dute, halakorik bada, hesietan akatsak izateagatik edo beste edozein arrazoirengatik. Trafiko-istripu batean, lesio pertsonalak gertatzen badira bakarrik jazar daiteke erantzukizun penala. Asmo jakinik izanez gero, ez litzateke zirkulazio istripurik izango, baizik eta nahita eragindako kalteen delitu berariazkoa.

Zer egin animalia batekin gurutzatzean

Kasu horietan, arreta ezinbestekoa da, ustekabean edozein unetan jardun baitezake. Aurrez ikusiz gero, klaxona ukitzea eta abiadura murriztea da ekintza egokia, eta, gauez bada, argiak gurutzatzea; izan ere, animalia batzuk izutu egiten dira itsusiak direnean eta geldirik geratzen direnean, eta errazago saihets daitezke.

Jarduteko orduan, garrantzitsua da animaliaren tamaina kontuan hartzea:

  • Txikia bada, katu bat, katagorri bat edo triku bat bezala, saihestu egin behar da, eta ez da bat-batean balaztatu behar, ezta bolanterik eman ere, bolantea leun erabiliz. Hori ezinezkoa bada, bolanteari irmo heldu eta zuzen jarraitu.
  • Handia bada (behi bat, zaldi bat edo orein bat, adibidez), komeni da bat-bateko balaztadak saihestea eta ezkerretik edo galtzadatik eskuinetik irtetea, bidearen egoerak horretarako aukera ematen badu. Autoak ABSa badu, balaztatu tinko eta kontuz gidatu bolantea. Saihestu ezin bada, saiatu behar da animalia ez jotzen aurrez aurre, haizetakoaren bidez sar ez dadin. Horrek kalte pertsonal larriak eragin diezazkieke ibilgailuko bidaiariei, baita heriotza ere. Istripuaren ondoren, autoa tailerrera eramatea gomendatzen da, kaltetua izan ez dela dirudien arren.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak