Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena > Hiri-ingurumena

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Autorik gabeko Munduko Eguna: 10 ideia erabiltzeari uzteko

Autoa utzi eta mugikortasun iraunkorra egin daiteke hainbat aholku emanez

Gaur, Autorik Gabeko Nazioarteko Eguna ospatzen da, eta Europako Mugikortasunaren Astearen ondoan, irailaren 16an hasi eta 22. urteurrena amaitu ondoren, ibilgailu hau garraiobide iraunkorragoekin (adibidez, bizikleta) ordezteak ekonomian eta ingurumenean duen garrantzia gogorarazten digu. Artikulu honek adierazten du Autorik Gabeko Nazioarteko Eguna dela, zergatik saihestu behar den eta hamar ideia hori lortzeko.

Autorik gabeko Mundu Eguna: zergatik saihestu behar da

Autoa beste aukera jasangarriago batzuekin ordezteko arrazoiak askotarikoak dira:

Irudia: (Editorea) " title="Adin Avoiu" 214 Adin Avoiu

Ingurumenekoak. Hirietako poluzio atmosferikoaren igorle nagusia da. Osasunaren Mundu Erakundeak (OME) uste du zazpi milioi heriotza goiztiar eragiten dituela urtean, gaixotasunak edo osasun-sistemaren kostu ekonomikoak. Gainera, automobilek karbono dioxidoa (CO2) isurtzen dute, eta hori da klima-aldaketaren eragile nagusietako bat. Ez dira ahaztu behar, halaber, auto-ilarek, zaratak edo lau gurpileko joan-etorrietan oinarritutako bizimodu sedentarioak sortzen dituzten arazoak. Herritarrek kaleko espazioa galdu dute, eta horrek gizarte-harremanei eragin die. Gaur egungo ibilgailuek erregai fosiletan oinarritutako energia-eredua iraunarazten dute.

Pertsonak izan beharko lirateke hirietako benetako protagonistak, eta ez autoak

Ekonomikoak. Europako Batzordearen txosten baten arabera, hiririk gabeko hiriek hiru eta bost aldiz gutxiago balio dute. Herritarrentzat, berez automobilaren balioa ez ezik, mantentzea, aparkalekua, asegurua edo zergak ere sartzen dira. "Askotan ez dute benetako erabilera konpentsatzen", arrazoitu du José Luis Lópezek, #Desautociat Ingurumen Zientzien Elkartearen (ACA) arduradunetako batek, autorik gabe bizitzea posible dela erakutsi nahi baitu.

Irudia: PLS

Autoa uzteko hamar ideia

1. Oinezkoen mugikortasuna. Oinez ibiltzea "mugitzeko modu naturala eta ariketa egiteko onena" da, Luisaren bozeramailea den Luisa Roqueroren arabera, oinezkoen eskubideen aldeko elkartea. Bere ustez, oinezkoek izan beharko lukete hirietako benetako protagonistak, eta ez autoak, kaleak toki osasungaitzak egiten baitituzte. Eta ez luke praktika arraroa izan behar. Energia Dibertsifikatzeko eta Aurrezteko Institutuaren (IDAE) kalkuluen arabera, hiru kilometrotik beherako distantzietarako turismoan egindako bidaiak eguneroko joan-etorrien ia erdia dira.

2. Bizikleta. Garraiobide eraginkorra, merkea, ekologikoa eta osasungarria da, eta zaletasun gisa edo lanera egunero joateko erabil daiteke. Horretarako, gure bizikleta erabil dezakegu, edo udal-mailegu publikoaren sistema aprobetxatu, bizikletan eroso eta seguru ibiltzeko aholku batzuen bidez betiere.

3. Garraio publikoa. Autobus, tren, metro eta tranbietarako aukerak askotarikoak dira. Autoaren benetako alteratibo bihur daitezen, edozein hiritako edozein lekutara iritsi ahal izatea bermatu behar lukete, transbordorik izan gabe.

4. Garraioak konbinatu. Garraiobide ekologiko guztien arteko intermodalitatea funtsezkoa da enplegua handitzeko eta automobila garraiatzeko. Horretarako, erabilera eta interkonexioak erraztu behar dira, hala nola tren-geltokiei eta metroei bizikleta-aparkaleku seguruak jartzea edo garraio konbinatuko bonuak sortzea.

5. Tokiko ekonomia sustatzea. Merkantzien eta langileen garraioak ibilgailu pribatu asko kontsumitzea dakar. Tokiko negozioek, gure inguruan enplegua eta aberastasuna sortzeaz gain, garraio-beharra murrizten edo baliabide iraunkorragoak bultzatzen dituzte.

6. Telelana. Asteko egun batzuetan izan arren, kostuak murrizten, produktibitatea handitzen, lana eta familia uztartzen eta, jakina, joan-etorriak murrizten laguntzen du. Sun Microsystems informatika-enpresaren azterketa baten arabera, etxean astean bi egun eta erdi lan egiteak gasolina eta ibilgailua gastatzea aurrezten du, 1.200 euro baino gehiago urtean.

7. Hiri autobideak eta hedatuak deuseztatzea. Hirigintza-planek mugikortasun iraunkorrari lehentasuna eman beharko liokete eta azken hamarkadetako diseinuak amaitu beharko lituzkete: autoz ibiltzeko pentsatutako hiriak eta distantzia handiak.

8. Autorik gabeko hiriguneak. Hiriek hainbat neurri hartu beharko lituzkete aldi berean, Xavier Querolen arabera (CSIC), Ikerketa Zientifikoen Kontseilu Gorenaren (CSIC) eta Espainian airearen poluzioan aditu direnen artean, Xavier Querolen arabera, Xavier Querolen iritziz", halaxe dio, Xavier Querolen arabera, "Hiri-bidesariak ezartzea", hala nola, Xavier Querolen arabera, "Hiri barruko bidesariak ezartzea", eta, horren arabera, "Hiri barruko bidesariak ezartzea".

9. Hiriko auto elektrikoak. Ibilgailu pribatua erabiltzea beste aukerarik ez badago, elektrikoa ez bada behintzat, konbentzionalak baino gutxiago poluitzen baitu.

10. Ibilgailua partekatzea. Auto gehienek bidaiari bat eramaten dute; beraz, partekatzean, gastuak eta poluzioa murrizten dira. Lankidetza-ekonomiako sistemek erraztu egiten dute lan hori, bai automobilentzat, bai beste garraiobide batzuentzat.

RSS. Sigue informado

Iruzkin bat argitaratzen baduzu, datu-babesari buruzko politika onartzen duzu

Hau interesa dakizuke:

Infografias | Argazkiak | Ikerketak