Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena > Energia eta zientzia

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Bioetanola, landareen erregai ekologikoa

Abantailei esker, gasolinaren ordezko ezin hobea da, baina oraindik zenbait eragozpen gainditu behar ditu

Bioetanola nekazaritzako produktuetatik sortutako alkohola da, hala nola artoa, sorgoa, patatak, garia, azukre-kanabera eta biomasa. Erregai gisa erabiltzen da, eta gero eta jarraitzaile gehiago ditu mundu osoan, batez ere petrolioa edo gas naturala gero eta hurbilago dagoelako.

Aldekoen arabera, erregai berriztagarri horren ingurumen- eta ekonomia-abantailak nabarmenak dira, erregai fosilekiko mendekotasuna murrizten baitu; motorraren errekuntza hobetzen du, teorian ibilgailu guztietan erabil baitaiteke; ekoizteko eta biltegiratzeko erraza da; eta ingurumen-kutsadura murrizten du.


Hala ere, zenbait ikerketak abantaila horiek zalantzan jartzen dituzte; izan ere, ez da bideragarria ohiko erregaien kasuan baino ekoizpen-gastu handiagoak dituelako eta energia-balantze negatiboa eskaintzen duelako: erregai fosiletatik etortzeaz gain, energia hori sortzeko behar den energia handiagoa da erretzean sortzen dena baino. Era berean, banaketa-sare zabal bat eta gasolina-zerbitzuguneak falta dira, neurri handi batean lehiakide gisa ikusten duten petrolio-konpainia askok eragindakoak, eta horrek ere moteldu egiten du haien garapena.

Hala ere, gero eta gehiago erabiltzen dira. Brasil da munduko bioetanol-ekoizle eta -kontsumitzaile handiena erregai gisa. 80ko hamarkadatik, etxeko industria zabala garatu du, eta urtero 15 milioi m³ ekoizten ditu. Bestalde, Estatu Batuak ere beste kontsumitzaile handi bat dira, eta iturri batzuen arabera, 2006. urtea munduko lehen ekoizlea izango da. AEBko bioetanola artoarekin egiten da nagusiki, eta Brasilekoa, berriz, azukre-kanaberarekin.

Japoniak ibilgailuen %40k bioetanolarekin funtzionatzea nahi du 2010eanBeste herrialde batzuek ere erregai ekologiko horren erabilera handitu nahi dute. Japoniak 2010ean bere ibilgailuen %40k bioetanolarekin funtzionatzea nahi du, 2030ean ibilgailu berri guztiek erabil dezaten lortu arte. Mandiokaz (juka) egindako bioetanol-fabriken eraikuntza iragarri du Txinak. Suedian 30.000 auto malgu ibiltzen dira, %85 bioetanola eta %15 gasolina nahasten dituztenak.

Bioetanola ere diru-sarrera berri bihur daiteke nekazarientzat, labore ez-emankorren ordezko gisa edo Europar Batasuneko nekazaritza-politikaren murrizketen ordezko gisa. Hala ere, aditu batzuek landaketa horien alde negatiboa azpimarratu dute. Adibidez, Estatu Batuetan arto-ekoizpenaren hazkundeak prezioen beherakada ekarri du, eta horrek kalte egiten die sektoreko enpresa handiei lurra alokatzera behartuta dauden nekazari txikiei.

Era berean, pestiziden eta ongarri kaltegarrien erabilera masiboagatik egiten diren kritika ekologistetan ere sartzen dira sail horiek. Hala ere, haien aldekoek zurtoinei probetxua ateratzen diete, baita lastoa, artaburuak eta baserrietako soberako produktuak ere. Hain zuzen, AEBk behar duen etanol guztia lor lezake, landarearen eta artoaren zurtoinen nahasketa erabiliz, lur gehiago luberritu beharrik gabe.

Teknologiaren garapena ere faktore garrantzitsua da bioetanolaren hedapenean, energia-balantzea laster hobetzen lagun baitezake. Zientzialari batzuek hidrogenoarekin lotzen dute erregai hori, etorkizun hurbilerako energia-iturri gisa. Beste ikertzaile batzuk sistema bereziez ari dira, hala nola Steven Chu Nobel saridunaz, zeinak termitek zelulosa etanol bihurtzeko duten modu eraginkorra imitatu nahi baitu.

Bioetanola Espainian

Espainia Europako Batasuneko bioetanol-ekoizle nagusia da, eta kontsumitzen duen hirugarrena, Suedia eta Alemaniaren atzetik. Hain zuzen, Espainiako autoek bioetanol kantitate txiki bat dute (nahastearen %4-5). Energia Berriztagarrien Gobernuaren Planak (PER) bioerregaiak fiskalitatetik salbuetsita utzi ditu abuztutik 2010era bitartean, eta horrek bultzada bat ematen dio sektore horri.

Sevillako Avengoa enpresa 38 herrialdetan dago, eta Europako lehen bioetanol-ekoizlea da; Estatu Batuetan, berriz, lau ekoizpen-instalazio ditu. Repsol YPFk negozio-aukera bat ikusi du bioetanolean, petrolio-sektoreko konpainia gehienek ez bezala; beraz, aktiboki parte hartzen ari da Espainiako zenbait proiektutan. Bestalde, Euskal Autonomia Erkidegoak eta Madrilgo Udalak Europako beste hiri eta eskualde batzuekin batera parte hartzen dute Best proiektuan, erregai horien erabilera sustatzeko.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak