Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Ekologistek autoen co2-emisioak mugatzeko eskatu dute

Neurri horrek kutsadura eta erregai fosilen kontsumoa murrizten lagunduko luke.

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Ostirala, 2008ko abuztuaren 29a

Lurraren Lagunak, Ekologistak Martxan, Greenpeace eta WWF/Adena erakundeek Miguel Sebastián Industria ministroaren laguntza publikoa eskatu dute auto eraginkorragoak eta kontsumo txikiagokoak egitera behartzen duen Europako zuzentaraua lortzeko, eta, hala, automobilaren industriaren presioak neutralizatu dituzte.

Ekologistek gogorarazi dute Sebastiánek 31 neurri aurkeztu zituela uztailaren 29an, eta Gobernuak berehala jarriko dituela martxan, energiaren aurrezkia eta eraginkortasuna areagotzeko. Hainbat esparrutako neurriak, ministroaren beraren arabera, petrolioaren prezioaren igoeraren ondoriozko egoera berriak arrazoituak.

“Egoera horretan, garraioak erantzukizun handia du, gure herrialdeko petrolioaren erdia kontsumitzen baitu. Petrolioaren mendekotasun handiena duen sektorea da, eta co2aren emisioak gehien hazi dituena, 1990az geroztik bikoiztu egin baitira. Datu horietatik, bai kontsumoari bai emisioei buruzkoak, erdiak auto partikularrei eta merkataritzako ibilgailu arinei dagozkie”, adierazi dute erakundeek jakinarazpen bateratu batean.

Gaur egungoak baino batez besteko emisio txikiagoak egiten dituzten ibilgailu-flota eraginkorragoak lortzeak “CO2 gutxiago isurtzea ekarriko luke (1990eko mailekin alderatuta, %25 murriztea lor liteke), bai eta erregai fosilen kontsumoa murriztea ere, eta petrolioaren energia-mendekotasuna murriztea ere, gero eta urriagoa eta garestiagoa baita”.

GKE ekologistek automobilgintzak duela hamar urte egingarritzat hartutako mugari eutsi nahi diote: 2012rako egindako kilometro bakoitzeko 120 g CO2; 100 kilometroko 1,5 litro erregai aurreztuko litzateke. Gainera, uste dute epe luzerako helburuak ezarri beharko liratekeela, 80 g-koak 2020rako eta 65 g-koak 2025erako.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak