Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Ekologistek ohartarazi dute “Don Pedro” ontzia ez birlandatzeak ondorio arriskutsuak dituela

Ingurumen Sailak lur jota uztea erabaki du, barruan 10.000 eta 15.000 litro erregai dituen arren.

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Asteazkena, 2009ko otsailaren 25a

Don Pedro ontziak, 2007ko uztailaren 11tik aurrera Ibizako portuaren aurrean hondoratuta jarraitzen du, oraingoz. Errekurritzeko zailtasunak direla eta, Ingurumen, Landagune eta Itsas Inguruetako Ministerioak pezioa itsasoaren hondoan uztea erabaki du, eta horrek ekologisten gaitzespena eragin du.

Ekologistak Martxan, GEN-GOBek, Greenpeacek eta WWFk ohartarazi dute erabaki horren ondorio negatiboak. Izan ere, “Don Pedro”-k, barruan, 10.000 eta 15.000 litro erregai artean ditu, beste material kutsatzaile batzuez gain. Hori dela eta, “hondoratuta edukiz gero, kutsadura-iturri etengabea izango da Ses Salinesko Parke Naturalerako”, eta Europar Batasunak (EB) “Batasunaren Intereseko Leku” gisa katalogatu du, izurde, dortoka-zulo, dortoka-

Hori dela eta, erakunde horiek “ezinbestekotzat” jotzen dute itsasontzia berriz itsasoratzea, eta ontzia “ingurumen-berme guztiekin” birziklatuko dela ziurtatzea. Haren iritziz, “aurrekari txarra izango litzateke ezbeharra izan duten ontziak itsas hondoan mantentzeko politika ezartzea eta gure itsasoak zabortegitzat hartzen jarraitzea, batez ere gune babestuetan”.

Ekologistek gogorarazten dute Ministerioak ziurtatu zuela “Don Pedro”-ren etorkizunari buruzko erabakia ez litzatekeela faktore ekonomikoek baldintzatuko, baizik eta “herritarren osasuna, itsas segurtasuna eta itsas ekosistemen kontserbazioa bermatuko duten irtenbiderik onenak aurkitzeak”.

Gainera, ziurtatu dute Iscomar ontzi-enpresak, ontziaren jabeak, “ez duela euro bakar bat ere ordaindu garbiketa- eta deskontaminazio-lanengatik”. “Ministerioak hartutako erabakiarekin, badirudi, gainera, ontzi-enpresak eta aseguru-etxeak ez dituztela ordainduko ontziak ekarriko lituzkeen kostuak”, salatu dute.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak