Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Espainiako herritar gehienek natur gune babestuen kopurua handitzearen alde agertu dira, inkesta baten arabera

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Asteazkena, 2001eko abenduaren 05a

Real Automóvil Club de Catalunya-k atzo aurkeztu zuen inkesta baten arabera, espainiarren% 90,8k uste du beharrezkoa dela natur gune babestuak zabaltzea, eta orain lurraldearen% 15 hartzen dute.

Mugikortasuna eta Ingurumena inkesta joan den ekainean egin zen, eta Penintsula eta Balearretako 50.000 biztanleko ia 2.000 lagunek egin zuten. Madrildarrak natur guneak zabaltzeko (% 92,6), eta ondoren valentziarrak (% 91,9) eta kataluniarrak (% 91,6) dira.

Jarraian, Balearrak (% 91,4), Andaluzia (% 91,1), Murtziako, Gaztela-mantxako eta Extremadurako komunitateak (% 89,9), Aragoi, Errioxa, Gaztela eta Leon eta Nafarroa (% 89,2) eta Galizia, Asturias, Kantabria eta Euskal Autonomia Erkidegoa (% 87,3) daude.

Eremu babestuetan ibilgailuen irisgarritasuna mugatzea gehienek natura babesteko onartutako neurririk onena da; herritarren erdiak, beraz, uste du eremu babestuetan sartzea eremu babestuaren mugetaraino mugatu behar dela; %27k, berriz, eremu babestuetan. %27k uste du naturari eusteko bidesaria duen sarbidera iristen dela, eta %6k uste du erabat librea izan behar duela.

Gainera, Pedro Calvo Poch Madrilgo Ingurumen sailburuak aurkeztu du erakusketa. Garraio publikoa pribatua baino gehiago erabiltzen da lanera eta aisialdiko irteeretara joateko. Inkesta horretatik ondorioztatzen denez, Madrilgo erkidegoa da ibilgailu pribatuan joan-etorri gutxien egiten dituena zentrora joateko, eta ibilgailu pribatua gutxiago erabiltzen da derrigorrezko mugikortasunean, lanera joateko.

Automobilaren erabilera

Espainiako herritarren% 42k aitortzen du auto pribatua erabiltzen duela hirigunera joateko,% 65ek lanera edo ikastera joateko,% 62k afaltzera joateko, antzerkira edo zinemara joateko,% 76k oporretara joateko eta% 90ek bigarren egoitzara joateko.

Bestalde, segurtasun pasiboa eta kontsumo baxua dira egungo ibilgailua erosteko faktore nagusiak eta hurbileneko erosketan gehien baloratzen direnak; aldiz, ez da baloratzen abiadura-aldaketa automatikoa eta abiadura.

Halaber, inkestak adierazten du poluzioa industrien (% 44) eta ibilgailuen (% 40) eta, neurri txikiagoan, etxebizitzen berogailuen ondoriozkoa dela (% 15).

Inkesta lantzen duen beste gai bati dagokionez, herritarrek diote papera dela gehien birziklatzen duten hondakinak, eta, ondoren, beira eta pilak, lataren eta metalen aurrean.

Alfonso Peronák, Kataluniako Real Automóvil Club de Catalunya Fundazioaren Fundaziotik, ingurumen-arrazoiengatik autoa erabiltzea mugatzea bide hobea dela esan zuen, eta, gainera, esan zuen ibilgailu pribatua modu adimentsuan erabiltzea ez dagoela ingurumen-jarduerekin bat.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak