Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena > Energia eta zientzia

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Espainian petrolioaren bila

Zenbait prospekziok petrolio gordinaren erauzketa nazionala handituko lukete, baina ingurumen-inpaktua handia izan liteke

Burgos, Tarragona, Galizia, Kanariak… Espainiako eskualde batzuetan, petrolioa erauzten da edo egitea espero da. Erregai fosil horren urritasuna eta prezioak handitzeak eta erauzte-teknologia garatzeak orain arte baztertutako lekuetan prospekzioak egitera bultzatzen dituzte defendatzaileak. Hala ere, aurkakoek proiektu horiek ingurumenean izan ditzaketen eraginak gogorarazten dituzte, eta iturri berriztagarrietan oinarritutako energia-alternatibei laguntzea defendatzen dute.

Burgos, petrolio-ekoizlea

Img petrolerasgran

Burgosko ipar-mendebaldean dagoen La Lorako Ayoluengo aztarnategiak ehun milioi upel gordin arin eta kalitatezko ditu. Hala jakinarazi du berriki Leni Gas & Oil enpresa britainiarrak, 2007az geroztik ustiapenaren jabea denak. Albistearen ondorioz, konpainia horrek Londresko Burtsan duen kotizazioa %31 igo da: burtsa-balioa 15 milioi eurokoa da orain. Enpresako arduradunen arabera, zundaketak 1.350 metroko sakoneran aurkitu du petrolioa, eta 20 milioi upel inguru atera nahi dira hurrengo hamarkadan.

Ayoluengo 1964an Espainian aurkitu zen petrolioa ekoizten zuen lehen aztarnategia da. Chevron talde estatubatuarrak 4.000 upel atera zituen egunean, baina jarduera gutxitu egin zen hirurogeita hamarreko hamarkadan. Ordutik, 17 milioi upel inguru lortu dira, eta batez beste 160 upel egunean. Aztarnategia berriz ere produktiboa izan daiteke, Leni Gas & Oilek espero zuena berresten bada. Orain, 120 upel ponpatzen ditu egunean, eta 5.000 upel izatea espero du 2012an.

Espainiako petrolio-ekoizpenak bere beharren %0,2 baino ez du asetzen

Zifrak altuak dirudite, baina ez dira testuinguru batean sartzen direnean. Espainiako petrolio gordinaren inportazioak %99,8ra iristen dira: produkzio nazionalak bere beharren %0,2 besterik ez du betetzen, Espainiako World Watch Institutuko arduradun José Santamartak dioenez. Bestalde, Pedro Prietok, Petrolioaren Zenitaren Azterketarako Elkarteko lehendakariordeak, munduko zifrekin alderatzen du. Gaur egun 85 milioi upel inguru kontsumitzen dira egunean. Enpresa horrek espero du, arrakastarik badu, kontzeptu guztietatik ateratzea planetak sei ordutan kontsumitzen duen petrolioa, agortzen den arte.

Espainiako petrolio-prospekzio nagusiak

Img

Burgos ez da petrolio gordina erauzteko aukera duen leku bakarra. Orain arteko datuetan oinarrituta, Santamartaren arabera, Penintsulak garrantzi desberdineko petrolio-eremuak ezkuta ditzake. Hala ere, zorupearen ezaugarri bereziek aukera probableena gas-biltegiak direla pentsarazten dute, batez ere Pirinio azpiko eremuan eta Guadalquivir ibarrean.

Kostako zenbait leku petrolio-prospekzioen helburu bihurtu dira. Garrantzitsuena Mediterraneoko arroan dago, Tarragonako kostaldearen eta Valentziako Erkidegoaren parean. Repsol-YPF enpresak Casablanca izeneko plataforma bat du han, eta esplorazio-baimenak ditu Mediterraneoko eta Kantauriko kostaldeetan.

Tarragonako prospekzioek bost milioi litro petrolio gordin isurtzen dituzte gutxienez, Oceanaren arabera.

Kataluniako Prepirineoan itxaropena piztu da. XIX. mendearen amaieratik petrolio-forma degradatuak aurkitu dira (betuna eta brea), erregai fosil hori egon daitekeela adierazten dutenak. Total Fina Elf franko-belgikarrak kontrolatzen duen Cepsa enpresa 160.000 hektareatik gorako eremu zabal batean bilatzen ari da, Vallfogonako ekialdetik mendebaldera, Bartzelonako Unibertsitateko zientzialarien laguntzarekin.

Galiziako kosta izan daiteke beste hautagai bat, “Burato Handian”, lau kilometro inguruko diametroa duen itsaspeko kraterra, itsasertzetik 140 kilometrora eta 1.700 metroko sakoneran kokatua. Galiziako Xuntak eta zenbait unibertsitate eta ikerketa-zentrok kanpaina bat bultzatu dute, merkataritza-ustiapenerako hidrokarburo-hobiak bilatzeko.

Kanariar artxipelagoa ere petrolio-iturri bihur liteke, baina prospekzioak blokeatuta egon dira. 2001ean, Gobernuak baimena eman zion Repsol-YPF sinadurari, baina Auzitegi Gorenaren epai batek proiektua geldiarazi zuen, ingurumen-araudia betetzen ez zuela uste baitzuen. Konpainiak zona esploratzeko baimen berriak eskatzen jarraitzen du.

Aldeko eta aurkako argudioak

Espainian egiten diren petrolio-prospekzio eta -ustiapen horien aldekoek gogorarazten dute hidrokarburoen prezioak gora egin ahala interesgarriak izan daitezkeela lehen bideraezintzat jotzen diren hobi eta putzuak. Gainera, kanpoko petrolio gordinaren mendekotasun energetikoa oso handia da, eta, horregatik, ezinbestekoa da jatorri nazionaleko edozein erauzketa.

Aurkakoek ingurumen- eta praktika-kontuak aipatzen dituzte ustiategi horiek kritikatzeko. Hobi horietako gehienak naturguneetan kokatzen dira, non isuri edo ihesak eragin handia izan baitezake. Gaur egun oraindik ere Mexikoko Golkoko hondamendia dela eta, itsasoko eta sakonera handiko eremuetako arazo teknikoak eta prospekzioak gogorarazten dituzte.

Oceana erakunde kontserbazionistak publikoki erakutsi du ez dituela onartzen petrolio-prospekzio horiek itsasertzaren aurrean. Arduradunen arabera, gaur egungo segurtasun-teknikak ez dira nahikoak istripu handiak saihesteko. Oceanak adierazi du Repsolek Tarragonaren aurrean egiten dituen prospekzioek gutxienez bost milioi litro petrolio gordin isurtzen dituztela. Horregatik, petrolio-prospekzioen ordez itsasoko aerosorgailuak jartzea eskatzen dute, klima-aldaketan eragina duten karbono dioxidoaren (CO2) emisio-mailak murrizten laguntzeko.

Santamartaren iritziz, azken balantzeak ez du merezi eta energia berriztagarrien aldeko apustua egin du. Ibilgailu elektrikoek ez dute co2-rik isurtzen eta petrolioa ordezka dezakete, baldin eta elektrizitatea energia berriztagarrietatik badator, hala nola eolikotik edo eguzki-energietatik. Aerosorgailuek ibilgailu elektrikoei eman ahal izango diete energia hori. Ibilgailu horiek, etorkizunean, sektore eolikoko aldizkako elektrizitatea biltegiratu eta erregulatzeko ere balioko dute. Aire-garraioan, aditu horren arabera, alternatiba bioerregaiak dira, ibilgailuetan erabili beharko ez liratekeenak, elektrizitatea baita alternatiba.

Prietoren ustez, benetako arazoa erregai fosil nagusien agortze larria eta erabakigarria da: munduko petrolio-ekoizpenak bi urte daramatza erortzen.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak