Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

G8ko herrialdeek petrolio-ontzi kroskobakarrak lehenbailehen kentzea erabaki dute

Hidrokarburoen kutsaduraren biktimentzako funts berria proposatu dute
Egilea: EROSKI Consumer 2003-ko apirilak 28

G8-ko Ingurumen ministroek atzo adierazi zuten Nazioarteko Itsas Erakundeak (OMI) petrolio-ontziak alde bakar batetik ezabatzeko prozesua azkartu eta funts berri bat sortu zuela hidrokarburoek eragindako kutsaduraren biktimei konpentsatzeko.

Parisen hiru eguneko bilera egin ondoren, zazpi herrialde industrializatuenetako eta Errusiako ministroak “neurri gehigarriak hartzearen” alde agertu ziren karga poluitzaileak dituzten ontziak nazioartean kontrolatzeko. Hori ekainean Evianen (Frantziako ekialdean) egingo den G8ren buruzagien gailurrean aztertuko da.

Hala adierazi zuen Roselyne Bachelot Frantziako Ingurumen titularrak. Prentsaurrekoan, Alemanian, Kanadan, Estatu Batuetan, Japonian, Italian, Erresuma Batuan eta Errusian dituen lagunekin krosko bakarreko petrolio-ontzien debekuaren “printzipioari” buruz eztabaidatu zuen, baina ez hura gauzatzeko data bati buruz. “Pozik gaude gai hori G8n eta nazioartean eztabaidatzen delako” NBEn, esan zuen Bachelot-ek, Europako Batasunak (EB) egutegi bat ezarri duela gogorarazi ondoren (datorren udan), bere portuak karga poluitzaileak dituzten ontzi horiei ixteko.

Topaketaren azken jakinarazpenean, ministroek adierazi zuten “aurreko urteetan hartutako neurriak gorabehera, “Prestige”ren istripu larriak petrolio-ontzien segurtasunari eta kutsaduraren prebentzioari buruzko arauak oraindik hobetu egin behar direla”.

Problematikako ekimena

Ildo horretatik, FIPOL osatzeko “hidrokarburoek eragindako kutsaduraren biktimentzako konpentsazio-funts berria sortzeko eta ingurumen-kalteak konpontzeko” NBEri egindako eskaera gogorarazi zuten. Hidrokarburoek eragindako Kutsaduraren Kalteak Ordaintzeko Fondoa (FIPOL), 1992an sortua, bere herrialde kideetako petrolio-enpresen funtsekin finantzatzen da, eta 170 milioi euro inguruko kalte-ordaina emango du “Prestige”-ren kasuan.

Jürgen Trittin Alemaniako Ingurumen ministroak ekimen horiek aurrera ateratzeko arazoak onartu zituen NBEn, “petrolio-ontzi zahar baten gisan”, eta Evianen itsaso itxietan edo pasabide sentikorretan dabiltzan gai arriskutsuak dituzten ontziei buruz hitz egitea espero du, pilotu espezializatuek nahitaez zuzendu ditzaten.