Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Galizian basea izango duten salbamenduko eta kutsaduraren aurkako borrokako lau ontzi polibanteetatik lehena martxan jarri da

Itsasontziak ipar-mendebaldean lan eginen du, bereziki Fisterrako trafikoa banantzeko gailuaren eremuan.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Asteartea, 2005eko uztailaren 19a

Itsas Salbamendua Galizian oinarrituko diren salbamenduko eta kutsaduraren aurkako lau ontzi balioaniztunetatik lehena da atzotik. “Luz de Mar” izeneko unitate berri hau Sustapen Ministerioa 2004. urtean aplikatzen hasi zen Zubi Planaren barruan sartu da, 2006-2009 Salbamendu Plan Nazionalean sartzen diren baliabide berrien erosketa aurreratzeko.

Armón de Vigo ontzioletan eraiki zen, eta, datozen egunetan, “Luz de Mar” ontziak hainbat proba eta doikuntza egingo ditu zerbitzuak emango dituen eremura, ipar-mendebaldera eta, bereziki, Fisterrako trafikoa banantzeko gailura iritsi arte.

Ontzi honek potentzia handia du eta bere lana egiteko bitarteko modernoenak. 56 metroko luzera, 124 tonako tiroa eta 10.300 C.V.-ko potentzia ditu, eta ontziak ahalmena du hidrokarburoak eta xurgatze-ponpak biltzeko, ondoren biltegiratzeko eta horretarako jarritako biltegietan dekantatzeko, 293 tonako ahalmenarekin.

“Itsas argia” laguntza-ontzi gisa erabil daiteke, ontziarekin zerikusirik ez duten ekipoek parte hartzen duten jardueretan (urpekariak, gorpuzkiak ateratzea), eta behar diren ekipoen operazioetarako eta garraiorako euskarria eskaintzen du. Ontziak, gainera, suteen aurka borrokatzeko zerbitzu eraginkorra du, ontziaren alderik altuenean dauden ur-kanoien bidez, eta larrialdi-egoeran, atoian eramanez edo bultzatuz, jarduteko gai da. Horretarako, edozein abiaduratan maniobratzeko gaitasun eraginkorra du.

Ontziak kokapen-sistema dinamiko zehatza ere badu, eta, sistema zentral batek kontrolatutako propultsadoreen bidez, ontziaren GPS posizioari eustea ahalbidetzen dio, eguraldia edozein dela ere.

Altuera handiko salbamendu-atoiontzia da, brankaren erdian kokatutako moldaketa eta zerbitzuekin, eta karga-eremu gisa prestaturiko popa-estalki batekin, bai salbamendu-ekipoekin, bai kutsaduraren aurkako borrokarekin, bai hidrokarburo-hondakinak biltegiratzeko tankeekin.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak