Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Greenpeacek Gobernuari eskatu dio "Ostedijk"aren kargak ezkutuko errekuntza jasan dezan

Estaca de Baresetik bospasei milia ekialdera eraman dute ontzia

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Asteartea, 2007ko otsailaren 20a

Greenpeacek Gobernuari eskatu dio lehenbailehen berresteko Ostedijk ontziaren karga jasaten ari den erreakzioa hartzidurazkoa dela eta ez errekuntza sorra. Holandako ontzia atzo atoian eraman zuten, Lugoko Estaca de Bar lurmuturretik bospasei milia ekialdera. Segurutzat jotzen da eremu hori, eta upeltegietan gordetzen dituen 6.000 tona NPK ongarri hozteko erabiltzen da.

Talde ekologistak gogorarazi du errekuntza sorrak ohikoak direla ongarria gordetzen den lekuetan, Fertiberiaren Cartagenako instalazioan 2002ko urtarrilean gertatu zen bezala. Orduan lau egun baino gehiago behar izan ziren errekuntza bukatzeko.

“Aukera hori lehenbailehen baztertu behar da, arazoaren tamaina eta ondorioak askoz handiagoak izan baitaitezke. Gainera, karga hartzitzeko neurriak kaltegarriak izan daitezke errekuntza baten kasuan”, azaldu du Greenpeacek. “Une honetan, karga oso mantso ari liteke erretzen”, ohartarazi du.

Sugarik edo latenterik gabeko errekuntzak oso tenperatura altuetara iristen dira (600-700 gradu zentigradu arte), eta oso zaila da itzaltzea. Hala bada, sua itzaltzeko lanek aste asko iraun dezakete, eta baliteke itsasontzia arriskuan egotea; izan ere, Greenpeaceren arabera, ez dago prestatuta tenperatura altuak jasateko, eta, ondorioz, urperatu eta hondoratu egin daiteke. Bestalde, errekuntzan sortzen diren gasen emisioak hartzidurarenak baino desberdinak eta arriskutsuagoak izan daitezke.

Sara del Río Greenpeaceko Toxikoen arduradunak adierazi duenez, “kasu honetan egoera goitik behera alda daiteke; ura ponpatu beharko litzateke kargaren gainean, eta bi egunetan itzaltzen ez bada, ura modu seguruan ateratzeko protokoloa ezarri, ingurumena eta osasun publikoa kaltetu gabe”.

Eremu segurua

Ostedijk ontzia Estaca de Bar lurmuturretik bospasei milia ekialdera dago. Hegoaldeko eta mendebaldeko haizeen babesean dagoen eremu horretara eraman zuten ontzia, eta han hoztu zuten ongarria.

Pilar Tejo Itsas Salbamenduko zuzendariak esan zuen ez dagoela sute, leherketa edo kutsadurarik, eta sortutako gasak ez direla toxikoak, nahiz eta narritadura batzuk eragin ditzaketen.

Bestalde, Xuntako presidenteak, Emilio Pérez Touriñok, esan zuen teknikariek zalantza egiten dutela ongarriaren deskonposizioa azkartzearen edo ontzitik ateratzearen artean, produktua upategietan baino azkarrago hoztu dadin.

Jarduketa plana

Espainiako Gobernuak ?Ostedijk? armadoreari eskatu dio. itsasontziari buruzko jarduera-plana; kapitaina Lugoko (Burela) ospitale batera eraman dute, arnas arazoak dituen ospitale batera.

Bien bitartean, ?Alonso de Chaves? ontzitik ura aldizka isurtzen jarraitzen dute. 2. upeltegiko eskotilaren gainean, karga ukitua dagoen tokian, ingurua hoztu eta ongarria deskonposatzeko prozesua geldiarazteko.

Krisi-kabineteak jarduera-plana eskatu zion armadoreari atzo, ontziko kapitaina ez zegoelako, eta hark ebakuatzeko eskatu zuen, “ezgai” sentitzen zelako.

?Ostedijk?-eko arduraduna astelehen arratsaldean eraman zuten ?Don Inda? salbamendu-ontzira, zamaontzian zeuden beste zazpi tripulatzaileekin batera. Ondoren, Burelako Costa Ospitalean tratatu zuten (Lugon).

?Don Inda? n dauden zazpi tripulatzaileak. armadorearen ordezkari bat iritsi zain daude, operazioa planifikatzeko.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak