Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Greenpeaceren arabera, petrolioaren itsas garraioa %12 hazi da Prestige hondamendia gertatu zenetik.

Erakunde ekologistak salatu du EBk ez duela behar bezalako jarraipenik egin desagertu behar duten petrolio-ontziei buruz.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Osteguna, 2005eko irailaren 29a

Gaur, Nazioarteko Itsas Eguna ospatzen da mundu osoan, eta, horregatik, Greenpeace talde ekologistak gogorarazi du “Prestige” Galiziako kostan hondoratu eta ia hiru urtera oraindik ez dagoela erantzukizun-erregimen mugagaberik, erantzuleei egindako isurketa baten ondorioak bere gain hartzera behartzen duenik.

Greenpeaceren arabera, azken bi urteetan% 12 hazi da itsasoan garraiatzen diren petrolio-produktuen kantitatea. Zehazki, petrolio-garraio globala 2.000 milioi tonakoa zen 2002an (hondamendiaren urtean), eta 2.280 milioikoa 2004an.

GKEak onartzen du aurrerapauso batzuk eman direla Europako legedian, baina ohartarazten du oraindik lege-hutsune larriak daudela petrolio gordinaren itsas trafikoan, batez ere, “Prestige” bezalako istripuen ondoriozko erantzukizunari dagokionez.

Europako Batasunak (EB) krosko bakarreko ontziak ezabatzeko egutegi bat ezarri duela baloratu du. Egutegi hori dagoeneko debekatuta dago Europako portuetan. Hala ere, salatu du Bruselak ez duela jarraipen egokirik egin desagertu behar duten petrolio-ontziei eta horiek kentzeko instalazioei buruz.

Ildo horretatik, adierazi du ingurumenean kalte handiena eragin dezaketen petrolio-ontziak eraistetik sortutako materialak hauek direla: petrolio-hondakinak, PCB (bifenilo polikloratuak), olioak, amiantoa eta metal astunen hondarrak. Gaur egun, gaineratzen du hondakin horiek 500.000 eta 1,5 milioi tona artean isurtzen direla itsasoan urtean.

Azkenik, Greenpeacek dei egin du itsas zirkulazioaren arloko erantzukizun-araubide berri bat sortzeko, garraio-kate osora zabaltzeko.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak