Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena > Hiri-ingurumena

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Hiri berdeen mugimendua

Gero eta hiri gehiagok egiten dute irizpide ekologikoen bidez berritzearen aldeko apustua

Hiri aurreratuenek ez dute grisak izan nahi, berdeak baizik. Aditu batzuek mundu osoko “hiri berdeen” mugimendu antolatu gabeaz hitz egiten dute. Guztietan dago izendatzaile komun bat: erakundeak eta herritarrak jabetzen dira etxebizitza, garraio, ondasun eta zerbitzuen ekoizpen edo hondakinen kudeaketan ingurumen-irizpideei lehentasuna emateak, bizi-kalitatea hobetzeaz gain, gizateriaren erronka ekologiko handiei aurre egiteko aukera ematen duela, baita klima-aldaketa edo energia ere.

Img zonas

Gizateriaren erdia gaur egun hiriguneetan bizi da, eta kopuru hori %75era irits liteke datozen hamarkadetan. Proportzio hori dagoeneko bizi da zenbait lekutan, hala nola Europan, non bost pertsonatik lau urbanitak baitira. Horregatik, hiriek gero eta erantzukizun handiagoa dute ingurumen-erronken aurrean. Horietako batzuk erronkari aurre egiten hasi dira, hondakinak murrizteko neurriak hartuz, airearen kalitatea hobetuz, mugikortasun iraunkorra sustatuz edo berdeguneak zabalduz. Hala, gainerako hiri handietarako eredu bihurtu dira.

Stockholmeko ia 800.000 biztanlek etxetik hurbil berdeguneak dituzteIldo horretatik, Europako Batzordeak sari bat antolatu du, eta, horren arabera, 2010etik aurrera, EBko hiri bat “Europako Hiriburu Berdea” bihurtuko da urtero. Horrela, komunitate-arduradunek ahalegin gehien egiten ari diren hirien lana aitortu nahi dute, besteentzako pizgarri eta eredu izan daitezen.

Hogeita hamar hiritako kandidaturak aztertu ondoren, epaimahaikideek Stockholmera joatea erabaki dute orain dela gutxi; Hanburgok, berriz, 2011n ordezkatuko du. Hautaketa-prozesuaren amaieran zortzi hautagai egon ziren: Amsterdam, Bristol, Kopenhage, Friburgo, Münster eta Oslo. Bestalde, Espainiak zenbait hiri proposatu zituen (Murtzia, Iruñea, Sabadell, Gasteiz eta Zaragoza), baina, epaimahaiaren iritziz, horietako batek ere ez zituen betetzen sarirako proposatutako ingurumen-estandarrak.

ImgImagen: Christine Olson
Suediako hiriburuak hainbat alderdi ditu, eta horiei esker izan da Europako lehen Kapital Berdea. Adibidez, ia biztanle guztiek (800.000 biztanle inguru) etxetik hurbil dituzte berdeguneak. Era berean, erakundeetako arduradunek anbizio handiko programak jarri dituzte abian uraren eta hiriko airearen kalitatea hobetzeko, kutsadura akustikoa murrizteko edo biodibertsitatea babesteko. Klima-aldaketari aurre egiteko, neurriak hartzen ari dira pixkanaka erregai fosilak erabiltzeari utz diezaioten, eta, hala, mende erdi aldera, Stockholm “zero karbonoko hiri” bihurtu da.

Bestalde, Hanburgoko hiri alemaniarra Stockholmen atzetik ibiliko da, 1,8 milioi pertsona inguruko hiri handi batean emaitza oneko neurriak har daitezkeela frogatzeagatik. Hala, airearen kalitatea hobetzea lortu da, eta CO2 emisioak %15 murriztu dira 1990eko datuekin alderatuta; beraz, 2050erako %80 murriztuko dira. Era berean, mugikortasun jasangarria da bere beste indarguneetako bat: bizikleta erabiltzearen alde egiteaz gain, herritar guztiek garraio publikoko sistema eraginkorra dute, gehienez ere 300 metrora.

Hiri berdeen beste adibide batzuk

Reikiavik-ek frogatu du energia berriztagarriak erabat horni daitezkeelaGero eta gehiago dira ingurumenaren aldeko apustua egiten duten hirien adibideak. Brasilgo Curitiba dugu adibide eredugarria eta eskala handiko eraldaketa “berdeak” posible direla erakusten duen froga historikoa. 1972an, Jaime Lerner arkitekto eta hirigilea bere jaioterriko alkate bihurtu zen. Aldaketa handiak egin zituen, eta 2002an munduko bost hiri modernoenetako bat izendatu zuten. Beste neurri batzuen artean, Lernerrek autoak kendu zituen hiriaren erdialdetik, eta erabat oinezkoentzat bihurtu. Hiriko autobus-sistema eraginkor bat jarri zuen abian, gaur egun biztanleriaren hiru laurdenek erabiltzen dutena (2,2 milioi biztanle); eta berdeguneak sortu zituen bazter bateko auzo bihurtu ziren eremuetan.

Bestalde, Islandiako hiriburuak, Reikiavik, frogatu du energia berriztagarriez erabat horni daitekeela, autobusak hidrogenozko erregaiarekin eta energia geotermiko eta hidraulikoaren bidez beroa eta elektrizitatea ematen baitie herritarrei.

ImgImagen: Raúl Hernández González
Era berean, Estatu Batuetan, bere garaian Kyotoko Protokoloa sinatu ez zuen herrialdean, aldaketa handiak nabaritzen hasi dira zenbait hiritan. Adibidez, Portland, Oregon, AEBko lehen hiri bihurtu zen 2005ean. co2-emisioak murrizteko helburuak finkatzea Kyoton. Seattlen (Washington), besteak beste, Estatu Batuetako beste udalerri batzuk konbentzitu dituzte gauza bera egiteko “AEBetako alkateen klima babesteko akordioa” delakoan. Beste adibide deigarri batzuk dira Austin hiria, Texas, eguzki-ekipoen ekoizpenean munduko erreferente nagusietako bat bihurtzen ari dena; edo Chicago, non arduradunak ehunka milioi dolar inbertitzen ari baitira parkeak suspertzeko eta eraikinak ekoeraginkorrago bihurtzeko.

Nola sortu hiri berdeak

William E. Reesek, British Columbiako Unibertsitateko irakasle eta aztarna ekologikoaren kontzeptuaren sortzaileak, arrazoitu du hiriek eredu hauen arabera birplanteatu beharko liratekeela:

  • Etxebizitzak gehiago aprobetxatzea, lurzoruaren, azpiegituren eta gainerako baliabideen kontsumoa murrizteko.
  • Murrizteko, berrerabiltzeko eta birziklatzeko askotariko aukerak, eta horiek bere gain hartuko dituen biztanleria kontzientziatua.
  • Hiriko mugikortasun librea, oinez eta bizikletaz ibiltzeko azpiegituretan inbertituz, eta garraio publiko bideragarria erabiliz.
  • Elektrizitatea aldi berean sortzea, herritarrek ere beren energia sor dezaten, eta hondakinak energia bihurtzeko sistemak.
  • Herritarren bizi-kalitatea hobetzea, aire garbiagoa, zerbitzuak eskuragarriago eta tokiko ekoizpenari arreta handiagoa jarriz. Ildo horretatik, Rees-ek planteatzen du hiri-diseinu berriek hirietan ekosistema oso autosufizienteagoak direla pentsatu behar dutela, eta ideia hori “trantsizio-hiriak” izenekoetan gauzatzen ari dela.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak