Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena > Hiri-ingurumena

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Hirian bizikletaz nola gozatu

Bizikletaren abantailak aprobetxatzea hiri batean, eta, aldi berean, ezustekorik edo istripurik gabe gozatzea, hainbat aholku emanez gero

Hirian bizikletaz ibiltzea ona da praktikatzen duenarentzat eta gainerakoentzat: osasungarria da, poluzioa eta auto-ilarak murrizten ditu, dirua aurrezten du, etab. Esperientzia honetaz gozatzeko eta ezustekorik edo istripurik ez izateko, batez ere galtzadan autoz ibiltzen zarenean, artikulu honek hainbat puntu seinalatzen ditu hiriko txirrindulari on bihurtzeko.

Bizikleta egokiena aukeratzea

Irudia: PLS

Oinez ibiltzeko oinetako egokiak bezain garrantzitsua da bizikletariaren tamainara, pisura, baldintza fisikoetara edo ibilbide-motara hobekien egokitzen den bizikleta aukeratzea. Gaur egun, hainbat modelo aurki daitezke; komeni da, tolesgarriek leku gutxi hartzen dutela eta garraio publikoan ibiltzeko aukera gehiago ematen dutela, eta tolesgarriak leku gutxi hartzen dutela. Ibilbide eta ordutegien barruan badaude, mailegu publikoko bizikletak dira beste aukera bat. Bizikleta dagoenean, komeni da lehen probatzea, hirira hiri barruko zirkulazioarekin irtetean gustura eta seguru egon dadin.

Hirian bizikletaz ibiltzea segurua da

Hirian bizikletaz ibiltzea seguruagoa da autoz joatea bainoBeldurra edo kezka izanez gero, hobe da bizikletaz ez igotzea. Jakina, istripua gerta daiteke, baina estatistikek erakusten dute hirian bizikletaz ibiltzea uste baino seguruagoa dela, autoz joatea baino areago. Normalena da gidari batek bere inguruan doazen gainerako ibilgailuekin kontu handiz ibiltzea, bai beste turismo, motor edo bizikleta batzuekin. Gainera, hirietako herrietan zenbat eta bizikleta gehiago egon, hainbat eta txikiagoa da arriskuaren pertzepzio psikologikoa, eta gidariak konturatzen dira ez direla galtzadan ibiltzen diren bakarrak.

Irudia: William Murphy

Erbiaren eta dortokaren fabula bere gain hartzea

Autoan baino gehiago behar delako sentsazioa, edo gidariei abiadura txikiagoa emateagatik, hirian bizikletaz ibiltzea ere burutik kentzen du. Egia esan, hiriko ziklista fabulako dortoka da, eta auto-gidaria, erbia: bizikleta turismoa baino azkarragoa da lau kilometro arteko ibilbideetan; antzekoa, lau eta sei kilometro arteko ibilbideetan; eta pixka bat mantsoago, Europako Batzordearen azterketa baten arabera. Gainera, hiriko bizikletek zirkulazioa mantsotzeko funtzioa betetzen dute: abiadura txikiagoan, istripu hilgarri gutxiago eta kutsadura gutxiago. Gizalegez gidatzen duen gidariren batek astiroago joatea behartzen duela uste badu, onena gogoratu eta irribarre ona itzultzea da.

Bizikleta prest izatea

Bizikletaz ibiltzen den hiri batean ibiltzean, prest eduki behar da, batez ere gurpilak eta balaztak saihesteko, eta zirkulazioko araudiak ezarritako elementuak, 16 urtetik beherakoentzako kaskoa, gauez ibiltzean ikuspen-elementuak eta txirrin bat eramateko. Beste osagarri batzuk ere badaude, hala nola giltzarrapoak, eguzkitako betaurrekoak, parrilla eta objektuak eramateko poltsak, etab.

Zuzen zirkulatzea

Txirrindulariak errespetatzea nahi badu, besteak errespetatu beharko ditu: ondo ikusteko moduan, batez ere gauez; maniobrak besoekin markatzea; semaforoak eta gainerako seinaleak eta zirkulazio-arauak egitea; automobiletara ezkerretik aurreratzea; entzungailuekin ez joatea eta telefonoz hitz egitea, etab. Bidegorririk ez badago, eta galtzadatik zirkulatu behar bada, hobe da ibilgailu bat balitz bezala jokatzea: autoen baoen artean ez zintzilikatzea eta alboetan gelditzea, eta erreiaren erditik joatea, angelu hilak saihesteko eta segurtasun-distantzia txikiarekin aurreratzeko.

Ibilbidea ondo ezagutzea

Helmugara joan aurretik, komeni da bidea eta ibilbideak aztertzea, bidegorriak badaude, trafiko gutxikoak edo txikiagoak, aldapak, ibilbidearen luzera, bizikletak aparkatzeko guneak, etab. Horrela, modu lasaiago eta seguruago batean egingo dugu bidea, maniobra arraroak saihestuz, eta lehenago helduko gara. Zalantzarik izanez gero, hainbat bidetatik proba daiteke onena aurkitu arte.

Abantailez konbentzitzea eta bizikletaz gozatzea

Fisikaria baino gehiago – ez da txirrindulari profesionala hirian bizikletaz ibiltzeko, garrantzitsua da alderdi psikologikoa: seguru egon behar da garraiobide horrek dituen ingurumen-abantailez, abantaila ekonomikoez eta osasunarentzat. Bizikletaz ibiltzea esperientzia atsegina da, eta poluzioa sortzen du, poluzioa murrizten du, herria eta haren elementuak hobeto ikusten ditu eta dirua aurrezten du. Beraz, pedalada bakoitza hartu eta gozatu egin behar da.

RSS. Sigue informado

Iruzkin bat argitaratzen baduzu, datu-babesari buruzko politika onartzen duzu

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak