Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Hogeita zazpi hegazkinek lagundu dute airelineak co2-aren emisioen salerosketa-sisteman sartzen

Hegazkinen emisioak guztizkoaren %3 dira, eta garraio-sektoreak sortutakoen %12.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Astelehena, 2007ko ekainaren 11

EBko garraio-ministroek babestu dute airelineak karbono dioxidoaren (CO2) emisioen salerosketa-sisteman sartzea, eta horrek kutsatzeko muga bat ezarriko lieke, baina Europako industria aeronautikoaren lehiakortasuna zainduz. “Kontseilua prest dago aire-garraioa emisio-kuotak trukatzeko erkidegoko sisteman sartzeko”, adierazi dute hogeita zazpi herrialdeek onartutako ondorioek.

Europako aire-konpainien elkarte nagusiek, joan den astean, adierazi zuten ez zutela nahi CO2 emisioei muga bat jartzea, horrek urtean 4.000 milioi euroko kostu gehigarria ekarriko liekeela uste baitute, eta horrek arriskuan jarriko lukeela haien biziraupena.

Alemaniako garraio-ministro eta Kontseiluko txanda-presidente Wolfgang Tiefensee-k nabarmendu zuen abiazioa sektore ekonomiko “oso garrantzitsua” dela, eta garatzen jarraitu behar duela, baina gehitu zuen beharrezkoa dela neurri berriak hartzea berotegi-efektua saihesteko.

Abiazioaren emisioak guztizkoaren %3 dira, eta garraio-sektoreak sortutakoen %12. Hala ere, beste sektore batzuetakoak baino askoz azkarrago handitzen dira. Nazioarteko hegaldiek eragindako EBko emisioak %73 igo ziren 1993 eta 2003 bitartean, eta, proiekzioen arabera, igoera hori %150era iritsiko da 2012an, neurririk hartzen ez bada, eta EBk Kiotoko Protokoloan hitzemandako %8ko murrizketaren laurdena baliogabetuko du.

Bruselako proposamenak Batasunaren barruko hegaldien emisioei ez ezik, Batasunean lurreratu eta aireratzen diren guztiei ere mugak ezartzea aurreikusten du. Europako Batzordeak proposatu du lehenengo kasuan mugak 2011. urtean eta bigarrenean 2012. urtean indarrean sartzea, nahiz eta estatu kide gehienek data bera izatea eskatu bi kasuetan.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak