Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Industrian pneumatiko birziklatuak erregai gisa erabiltzea proposatzen du ikerketa batek

Aldaketa horren ondorioz, ikatza edo petrolioa gutxiago erabiltzen denez, poluzioa murrizten da.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Osteguna, 2006ko martxoaren 02a

Poluzioa murrizteko asmoz, Santiagoko Unibertsitateko (USC) ikertzaileek pneumatiko birziklatuak ikatzaren edo petrolioaren ordez industrian erregai gisa erabiltzea proposatzen duen proiektu batean lan egiten dute.

Cementos Cosmos-en (Galizian ekoizpen-prozesu osoa garatzen duen zementu-enpresa bakarra) aplikatu da ekimen hori. Hiru urte igaro ondoren, Sarriako udaletxean dago, eta, ikertzaileen arabera, “lantegiaren inguruko poluzioa neurri handi batean murriztea lortu du, erregai tradizionalaren %20 pneumatiko zatikatuekin ordezkatuz”.

Proiektu horretan, “zatikatutako pneumatikoak elikatuko dira, klinker-labe baterako erregai osagarri gisa, zementu-orea sortzen den labe baterako”, azaldu zuen José Manuel Navaza Dafonte proiektuaren koordinatzaileak, USCko Ingeniaritza Kimikoko sailekoak, eta adierazi zuen Europako zementu-sektoreak energia-iturriak dibertsifikatzearen aldeko apustua egin duela, erregai alternatiboak erabiliz.

Navazaren arabera, gaur egun gehien erabiltzen diren erregai alternatiboak pneumatiko erabiliak, erabilitako olioak, disolbatzaileak eta zuraren hondakinak dira, bai eta bestelako hondakinak ere, hala nola plastikoak, araztegiko lohiak, pinturak edo bernizak, besteak beste. Ildo horretatik, Navaza irakasleak adierazi zuen pneumatikoak zementu-fabrika batean erregai alternatibo gisa aprobetxatzeko proiektua arazo zabalago baten barruan dagoela, ezabatzen zaila den hondakin bat dagoelako eta “sortzen dituen ingurumen-arazoei irtenbidea aurkitu behar zaielako”.

USCko ikertzaileek sistema bat proposatu dute: pneumatikoko material organikoak oso tenperatura altuetan erretzea. “Erabilitako pneumatikoen errausketaren abantaila da prozesu exotermikoa dela, energia-iturri gisa erabil daitekeen beroa lortzen baita”, esan zuen Navazak. Hala, adierazi zuen pneumatikoen bero-ahalmena 35 milioi joulekoa dela kiloko, eta egurrarena eta ikatzarena, berriz, 22 eta 25 milioi joulekoa kiloko, hurrenez hurren.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak