Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Itsasontzietan pintura kutsatzaileak kontrolatzeko nazioarteko hitzarmenari atxiki zaio Espainia

Akordio horrek esan nahi du debeku dela itsasontzien urpeko aldean sistema anti-inkrustatzaileen bidezko pinturak erabiltzea.
Egilea: mediatrader 2004-ko otsailak 19

Espainiak Nazioarteko Itsas Erakundeari (OMI) jakinarazi dio itsasontzietan pintura kutsatzaileak kontrolatzeko nazioarteko hitzarmenari atxiki zaiola, Sustapen Ministerioak gaur jakinarazi duenez.

Hala, dagoeneko zortzi herrialdek egin dute bat itsasoko kutsaduraren prebentzioari buruzko hitzarmen honekin. Hitzarmen hori Londresen sinatu zuten, 2001ean, 69 estatuk, baina, indarrean sartzeko, 25 herrialdek hartu behar dute parte, eta, guztira, ontzien munduko tonajearen %25.

Agiri horrek esan nahi du 2008ko urtarriletik aurrera debeku dela itsasontzien urpeko aldean eztainu-konposatuak dituzten eta biozida gisa jarduten duten sistema antiinkrustatzailedun pinturak aplikatzea. Epe horretan, ontzi guztiek beren krosko konposatuak kendu beharko dituzte, edo hesi edo zigilatu batekin estali, itsas ingurunean deskonposatzea eragozteko.

Era horretako pinturak kentzeko kontrolak ere ezartzen ditu hitzarmenak, eta baldintza ekologikoetan eta segurtasunekoetan bildu, manipulatu eta ezabatu beharko dira. Horregatik, ontziolek giza osasuna eta ingurumena babesteko sistema egokiak izan beharko dituzte.

Gainera, nazioarteko bidaiak egiten dituzten 400 tonatik gorako edukiera duten ontziek ikuskapen bat egin beharko dute sistema antizolatzaileari buruzko nazioarteko ziurtagiria lortzeko.