Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Legez kanpoko arrantza-jarduerak eta ontziak kontrolatzeko arazoak salatu ditu Oceanak

Piraten arrantzan aritzen diren enpresek "komenentziako pabiloiak" dituzte eta batez ere Hego Afrikan, Namibian eta Uruguain aritzen dira.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Osteguna, 2008ko abuztuaren 21a

Oceanak salatu du Galiziako arrantzaleek legez kanpoko arrantza egiten dutela eta, gainera, narkotrafikoarekin lotura dagoela. Talde ekologistaren arabera, joan den astean Galiziako arrantza-enpresa baten jabea atxilotu zuten, arrantza-ontzietan eta arrain izoztua zeramaten edukiontzietan droga trafikatzaileen talde bateko kide izatea leporatuta.

“Mafia Gallega” goitizenarekin ezagutzen dira, besteak beste, arrantza piratan aritzen diren arrantza-enpresak. “Galizian hasi ziren, baina gaur egun batez ere baseetatik dabiltza Hego Afrikan, Namibian eta Uruguain. Haren arrantzaleek ‘komenentziako pabiloiak’ edo lan egiten duten herrialdeetakoak dituzte”, azaldu du Oceanak.

Oceanak dioenez, behin baino gehiagotan adierazi ditu José Nogueira Sabarigo Mar-en konpainia eta Cibeles arrantza-ontzia, komenentzia-bandera erabiltzeagatik eta legez kanpoko arrantzan ustez parte hartzeagatik. 2004an egin zuen lehen aldia.

Nogueira “Cibeles” eta “Banzare”-ren armadorea da, egun Uruguaiko pabiloiaren azpian dagoena. “Arrantza-ontzi horiek oso kezkatuta daude Uruguaiko arrantza-agintarientzat, arrantza-lizentziak iraungi egin direlako, eta horietako bat, ‘Banzare’, Durbango portura (Hegoafrika) hirugarren bidaia egiten ari da arraina transbordatzera. Bigarren ontzia, ‘Cibeles’ izenekoa, Montevideon atxilotu dute”, dio erakunde kontserbazionistak.

Kontrolik eza

Oceanak, gainera, arrain izoztua duten arrantza-ontziak eta edukiontziak “gero eta gehiago erabiltzen dira droga-trafikorako; izan ere, horien gaineko kontrolak egitea zaila da, eta, kasu batzuetan, praktikan ez dira batere gertatzen, Vigoko portuan gertatzen den bezala, sei ikuskatzaile besterik ez baitaude”.

2005eko abenduan, GKEak sakoneko marrazoen arrantza “oso suntsitzaileari” buruzko txostena argitaratu zuen. Lan horretan, “Cibeles” arrantza-ontzietako bat zela esaten zen.

Ontzi hori, Ingalaterrako banderaren hasieran, “Europar Batasuneko (EB) arrantza-politikaren porrotaren adibide bikaina da”, dio Oceanak. “Espainiako jabetza eta kudeaketa duen ‘Cibeles’-ek urte asko darama pabiloi britainiarrean, ipar-ekialdeko Atlantikoan Erresuma Batuari dagozkion arrantza-kuotez baliatzeko. Dualtasun horrek arazoak sortu ditu ontziaren jarduerak kontrolatzeko. 2008an, azkenean, Europako flota utzi zuen, baina, desegin beharrean, Uruguayra itzuli zen, berehala legez kanpoko jardueretan parte hartzeko”, zehaztu du GKEak.

Gaur egun, “Cibeles”-ek oraindik badu Atlantikoko nazioarteko uretan arrantzatzeko lizentzia bat, Atlantikoko Atuna Kontserbatzeko Batzordeak (ICCAT, ingelesezko siglengatik) emana, “pabiloi britainiarrean eta gaizki mantenduta”.

Oceanaren arabera, “gobernuek legez kanpoko arrantzaren aurkako borrokari buruz hitz egiteari utzi behar diote, eta modu eraginkorrean borrokatzen hasi behar dute”. Bere ustez, arrantza pirataren eragiketetan parte hartu duten enpresetako ontzi guztiak “Arrantzako Eskualdeko Erakundeen eta EBren ‘zerrenda beltzetan’ sartu behar dira, eta desegin egin egin behar dira”.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak