Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena > Hiri-ingurumena

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Motoa partekatzeko zerbitzuak

Hiriko mugikortasun-sistema merkea eskaintzen du 'motmotsharing' programak, auto-ilarak eta hiriko poluzioa murrizten dituena.

img_moto electrica2

Autoa partekatzea ideia ona da herritarren poltsikoetarako eta ingurumenerako, zergatik ez baliatu sistema hau motorrekin? Hala pentsatu dute Bartzelonan bezalako hirietan martxan jartzen hasi diren hainbat ekimenek. Artikulu honek azaltzen du zer den eta nola funtzionatzen duten motoa partekatzeko zerbitzuek, haien abantailek eta moto-sharing ekimenek.

Motorra partekatzea: zer den eta nola funtzionatzen duen

Img moto
Irudia: Steve Jurvetson

Etamoto sharingmotoa partekatzeko zerbitzuak modu ekologiko eta ekonomikoan egiten dira hiri barruko joan-etorrietarako. Ibilgailu horietako bat denbora-tarte labur batez hartzea da asmoa. Hala, ez da beharrezkoa motorra jabetzan edukitzea, horrela gehiago aprobetxatzen baita. 125 cc.ko autoa edo motoa gidatzeko baimena duen 21 urtetik gorako edonork alta eman dezake zerbitzu honetan eta motor bat eduki dezake hirian mugitzeko.

Motorrak partekatzeko zerbitzua hiri-garraioko beste sistema batzuek baino% 40 merkeagoa da Teknologiaren aurrerapenaren ondorioz, motoa partekatzeko aukerak askotarikoak dira. Geolokalizazio-sistemei esker, motorra eta haren erabiltzailea une oro non dauden jakin daiteke, baita eskura dauden bilketa- eta aparkaleku-puntuak ere. Smartphoneak edo telefono adimendunak sisteman alta emateko, motor eta kaskoa erreserbatzeko, ordaintzeko, arduradunekin edo beste erabiltzaile batzuekin harremanetan jartzeko, edo zerbitzuaren xehetasunen berri izateko erabil daitezke.

Motoa partekatzearen abantailak


  • Aurrezten da. Motorrak eta autoak partekatzeko zerbitzua hiri-garraioko beste sistema batzuek baino %40 merkeagoa da, ibilgailuak denbora eta distantzia arabera alokatzen baitira. Gainera, mugikortasuna malgutu egiten du ahalik eta gehien, bilketa- eta itzultze-lekuak hautatzen uzten baitu. Horixe gogoratzen du Luis Riverak, José Manuel Entrecanales Fundazioko zuzendariak.

  • Poluzioa gutxitzen du. Hirietako airearen poluzioaren egungo erantzule nagusia trafikoa da. Ekologistak Martxan taldeko Juan Bárcenaren arabera, espainiarren% 94k Munduko Osasun Erakundeak (OME) gomendatutako mugak gainditzen dituzte. Juan Pérez Carpooling Españako arduradunak azaldu duenez, ibilgailua partekatzean karbono dioxidoaren (CO2), erregai fosilen kontsumoaren eta poluzio akustikoaren emisioa murrizten da.

  • Hiriko ibilgailuen zirkulazioa murrizten du. Motorra autoa baino mugikortasun-sistema eraginkorragoa da, eta errepideetako jariakortasuna hobetzen du. Hiri handietako auto-ilarek denbora eta dirua galtzen diete herritarrei, eta ibilgailuen emisio kaltegarrietatik eratorritako osasun-arazoak areagotzen dituzte. Hala adierazten zuen munduko hiri-zirkulazioaren pilaketari buruzko azterketa batek.

  • Herritarrei teknologia elektrikoarekin ohitzea. Alde ekologikoak eta ekonomikoak direla eta, mugikortasunaren etorkizuna da trakzio elektrikoa. Hala ere, gaur egungo mugek ez diote uzten errekuntza-sistemarekin lehian. Motor elektrikoak garestiagoak dira eta ohikoak baino autonomia gutxiago dute, eta kargatzeko puntuen sarea txikia da. Hori dela eta, motogsharing zerbitzuak asko lagun dezake. Herritarrek, beraz, beldurrik gabe probarako dute, beldurrik gabe.


Motmotsharing ekimeneko zenbait ekimen

Motit Bartzelonan dago, motozikletaren erabilera hedatuta dagoen hirian, eta moto-sharing-a modu aitzindaria probatzen hasi da. Arduradunek motor elektrikoen sare bat sortu dute hainbat auzotan partekatzeko.

Erabiltzaileek motor bat erreserbatzen dute webgunetik edo smartphone bidez, eta helburuko tokira itzultzen da. Motorra denboraren edo egindako distantziaren arabera alokatu daiteke, eta GPS bat du erabiltzaileari ibilbidea errazteko. Bateria agortzen denean, mantentze-zerbitzua kargatzen da, eta erabiltzaileak ez du kezkatu beharrik. Going Green Espainiako enpresak fabrikatutako motoek 40 eta 45 kilometro bitarteko autonomia dute.

Sistema 2013. urtearen amaieran jarri zen martxan, eta lehen hilabetean 9.000 izena emanda zituen. Arrakasta handia dutenez, arduradunek Bartzelonara eta Andaluziako beste hiri batzuetara hedatu nahi dute, Andaluziara, Balearretara eta Kanarietara, eta Europako beste hiriburu batzuetara (Berlin, Paris edo Amsterdam).

Zerbitzu horretaz gain, Bartzelonak motorrak alokatzeko ekimen interesgarriak ere eskaintzen ditu. Motor elektrikoetarako eguzki-energia duten kargatze-estazioak proposatzen ditu Mobecpointek. Helburua da hoteletan kokatutako sare bat sortzea establezimenduko bezeroei alokairu zerbitzua emateko. Cooltra enpresak motor elektrikoak alokatzen ditu turismo-helburuetarako.

Japonian, Tajipipon hiriko Udalak motor elektrikoak alokatzeko estazioak abian jarri zituen tren-geltokietan. Motorrak eguzki-panelen bidez kargatzen dira, eta helburua mugikortasun-sistema mistoa orokortzea da: erabiltzaileak trenez bidaiatzen dute, eta beren lana edo etxea motorrean egiten duten tartea zeharkatzen dute. Hala, auto pribatua saihesten dute.

RSS. Sigue informado

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak