Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Motor berrien emisio poluitzaileak% 65 eta% 70 bitartean murriztea erabaki du Bruselak

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Asteazkena, 2002ko martxoaren 27a

Batzordearen azterketa baten arabera, errepideko garraioaren hidrokarbono-emisioen kuota gero eta handiagoa da bi eta hiru gurpileko ibilgailuentzat, eta 2010ean% 13,7ra iritsiko da, nahiz eta errepideko garraioaren% 2 eta% 3 baino ez den izango.

Hala, Bruselak positiboki baloratu zuen egungo zuzentaraua aldatzeko akordioa; izan ere, 2003an, 2003an eta 2006an hidrokarbono-emisioak murriztu egin ziren. Gainera, motorrak eta emisioak kontrolatzeko sistemak onartzeko test berriak ezarriko dira, emisio gehienak gailu horiek berotzen diren bitartean gertatzen baitira.

Bestalde, Ebko Garraio-ministroen Kontseiluak hegazkinek sortutako zarataren arazoari aurre egiteko zuzentarau bat onartu zuen atzo. Horri esker, zaratarik handiena jasaten duten aireontziei murrizketak ezarri ahal izango zaizkie, baita erabat debekatzea ere. Apirilaren 1ean jarriko da indarrean araua, eta Europako Parlamentuaren oniritzia jaso du.

Iruzkin bat argitaratzen baduzu, datu-babesari buruzko politika onartzen duzu

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak