Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena > Hiri-ingurumena

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Pedalei laguntzeko bizikleta elektrikoak

Bizikleta pedelleek pedalei laguntzen diete, eta gero eta ezagunagoak dira Espainian

img_bici electrica plegable hd_ 1

Pedalei lotutako bizikleta elektrikoak, edo ezezkoak, gero eta gehiago erabiltzen dira Espainian, bai pribatuan, bai mailegu-zerbitzu publikoetan. Txirrindulariari pedalei eragiten laguntzeko duen gaitasuna, esfortzurik gabe, orduko 25 kilometroko abiaduran (km/h), oso egokia da aldapak igotzeko, distantzia luzeak egiteko edo lanera jo gabe lanera joateko. Artikulu honek adierazten du zer diren lagundutako pedalkadako bizikleta elektrikoak eta nola lortu horien eredu ona, baita haien abantailak eta erronkak ere.

Zer dira lagundutako pedalei eragiten dieten bizikleta elektrikoak?

Img bici electrica
Irudia: Richard Masoner / Cycleicious

Bizikleta elektrikoak gero eta ezagunagoak dira Espainian. Espainiako Marken eta Bizikleten Elkarteak (AMBE) argitaratu berri duen datuen arabera, 2014an salmentak %30 igo ziren. Bizikleta elektrikoek pedalei laguntza elektrikoa ematen diete, eta, beraz, erabiltzaileak energia estra jasotzen du, portale edo koadroaren lekuren batean joan daitekeen bateria bati esker.

Bizikleta elektrikoen salmentak% 30 hazi ziren Espainian, AMBEren araberaMotorra pedalei eragitean bakarrik aktibatzen da, pedalierraren ardatzean edo gurpilaren abarjean (aurrekoa edo atzealdekoa) instala daiteke. Diseinurik ohikoenak mugimendu-sentsorea dute, ziklistari laguntzen baitiote martxan jartzen den unetik bertatik, baina momentu-sentsore bidezko modeloak ere aurki daitezke, pedalei eragiteko indarra neurtzen duena eta modu proportzionalean joaten dena.

Legezko ondorioetarako, bizikleta bat da 25 km/h eta 250 watt (W) gainditzen ez dituena. Zifra horiek gainditzen badituzu, azeleragailua baduzu edo pedalei eragiterik behar ez baduzu, beste ibilgailu elektriko bat hartuko dugu, ziklomotor elektriko bat bezala, eta, kasu horretan, dagokion homologazioa, matrikulazioa, karneta eta kaskoa beharko dituzu, eta ezingo duzu bidegorrietan ibili.

Img bicicleta electrica
Irudia: candi…

Txema Campillok, ingurumen-dibulgatzaileak, zientzia-dibulgatzaileak eta hiriko txirrindularitzan aditua da, eta azaldu du “trikimailua hartu behar zaiela, 25 km/h-ko abiadura pixka bat hartu behar duelako. Nik bi motak probatu ditut eta gustukoa dut sentsorea, baina, noski, ohiko ziklista naiz”.

Bizikleten mailegu publikoko zerbitzu batzuk erabiltzen hasi dira, Madrilen eta Donostian, esaterako. Gero, asistentziadun eta laguntzarik gabeko bizikleta-sistemak daude, eta tarifa desberdinak dituzte, hala nola, Rivas-Vaciamadrid, eta, denbora gutxian, Bartzelonak, bere lehen probak egiten ari dena.

Guraso Ikasketen abantailak eta erronkak

Bizikleta elektrikoak oso erosoak dira erabiltzeko, pedaladan ematen duten laguntzari esker eta bateria agortzeko beldurrik ez dagoelako, ziklomotor elektrikoetan gertatzen den bezala, horrelakoetan pedalei esker erabil baitaitezke. Ibilgailu horiek oso gomendagarriak dira aldapak dituzten ibilbideetarako, distantzia luzeetarako, zirkulazioaren gainerako aldera sartzeko abiadura jakin bat behar duten hirigunerako, adineko pertsonentzat edo beren lanera iritsi nahi ez duten pertsonentzat. Horrela, bizikleta garraiobide iraunkor eta osasungarriaz balia daiteke, bizikleta bezala.

Bere erronkei dagokienez, ohiko modeloak baino garestiagoak dira, eta kontu handiagoz ibili behar da lapurretak saihesteko, bateriek mantentze-lanak egin behar dituzte eta bizitza bat dute kontuan hartu beharreko eta pisu handiagoa duten. Hala ere, teknologiaren aurrerapenaren eta haren orokortzearen ondorioz, erronka horiek gero eta txikiagoak dira.

Img bicicleta electrica 01
Irudia: Alex Fernandez Muinza

Nola lortu bizikleta elektriko ona

Pedalei eragindako bizikleta bidezko bizikleta elektrikoa “900 eurotik aurrera eta gastatu nahi den arte” lor daiteke. Hala ere, pedalierraren ardatzean motorra duten modeloak motorrekoak baino garestiagoak dira gurpilaren ardatzean, esan du Novok.

Modelo bat erosterakoan, ConBici eta La Reinte Eléctrica ekimeneko adituak gomendatzen du edozein bizikleta erabiltzeko irizpide berberak erabiltzea: zer aurrekontu dagoen eta zer erabilera mota (edo ibilbidea) egingo den harekin, hainbat motatakoak daudelako (mendia, hiria, pasealekua, tolesgarriak, etab.). ). Campillok adierazi du garrantzitsua dela pisua, bateria-mota, karga-zikloak eta, batez ere, saldu osteko zerbitzua begiratzea.

Motor elektrikoz lagundutako pedalei eragiteko bizikletak erosi nahi dituzten kontsumitzaileek PIMA Aire 4 plan berriaren onurak jaso ditzakete, 200 euroko laguntza batez, hain zuzen ere. Jaime Novok kritikatu du diru-laguntzen sistema hori, “lan burokratiko garestia baitira dendentzat, eta, batzuetan, laguntzak ez dira iristen, eta, beraz, establezimenduek berek egiten dute deskontua”.

Irakurri bizikleta gaineko artikulu gehiago. Jarraitu Ingurumen Kanalari Twitter@E_CONSUMERMMA eta bere egileari @ecienciacom .

RSS. Sigue informado

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak