Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena > Hiri-ingurumena

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Pneumatikoetarako etiketa ekologiko berria

Pneumatikoek gero eta eraginkorragoak izan behar dute erregai-kontsumoa eta kutsadura murrizteko

Batzuek, agian, etiketa berri bat ikusi dute pneumatikoak erostean, eraginkortasun energetikoaren berri ematen duten etxetresna elektrikoek edo bonbillek dutenaren antzekoa. Orain arte, sailkapen hori egitea borondatezkoa zen, baina azaroaren 1etik aurrera nahitaezkoa da Europar Batasunean merkaturatutako gurpil guztientzat. Kalifikazio onenak dituzten pneumatikoek erregaia aurrezten dute, segurtasun handiagoa eskaintzen dute eta zarata eta kutsadura gutxiago sortzen dute. Artikulu horrek azaltzen du zergatik izan behar duten pneumatikoek gero eta eraginkorragoak, etiketa berria ulertzeko hiru gako ematen ditu eta gurpilak hobetzeko aholkuak ematen ditu.

Pneumatikoek eraginkorragoak izan behar dute

Irud.
Irudia: Europako Batasuna

Pneumatikoak dira ibilgailuaren erregai-kontsumoaren %20rainoko erantzuleak, eta, beraz, ahalik eta gutxien gastatzea abantaila da poltsikorako zein ingurumenerako. Petrolioaren kontsumoak eragina du kutsadura-moduan eta klima-aldaketa eragiten duten berotegi-efektuko gasen emisioan. Europako Batzordearen ustez, etiketa berritik abiatuta gurpilak hobetzeak karbono dioxidoaren (CO2) emisioak 20 milioi tona murriztu ditzake urtean.

A motako pneumatikoak dituen ibilgailu batek erregai-litro erdia aurrezten du ehun kilometrokoEtiketa berria pneumatikoen eraginkortasuna segurtasuna murriztu gabe eta zarata-emisioen tarte batzuen barruan hobetzeko Europako lege baten ondorioa da. Asmoa da kontsumitzaileek datu horiek ezagutu eta horren arabera erabakitzea, eta, horrez gain, fabrikatzaileak beren ereduak gero eta eraginkorragoak izatera behartzea. Bonbillekin gertatzen den bezala, gehien kontsumitzen duten ereduak pixkanaka kentzeko egutegi bat ezarri da:


  • Azaroaren 1etik aurrera, halaber, ezingo dira fabrikatu G energia-eraginkortasuneko pneumatikoak (xahutzaileenak), ez eta F edo G motakoak ere, bustita heltzen badira; 2014ko azaroaren 1etik aurrera ezingo dira saldu. Beraz, bi urte utzi dira eredu horiek merkatutik kentzen.

  • 2016ko azaroaren 1etik aurrera ezin izango da F energia-eraginkortasuneko gurpilik fabrikatu. Bi urte geroago ere ezin izanen dira salgai jarri.


Etiketa berria turismoei, merkataritzako ibilgailuei, lur orotako ibilgailuei, kamioiei, autokarrei eta autobusei aplikatzen zaie. Birkautxuztatu, iltze, off-road, lehiaketa eta bilduma gisa sailkatutako pneumatikoak baztertu egiten dira.

Etiketa ez betetzeak zehapen batzuk dakartza, Kontsumitzaileak eta Erabiltzaileak Babesteko Lege Orokorraren arabera. Arau-hausleak 3.005,06 eurorainoko (arau-hauste arinak), 15.025,30 eurorainoko (larriak) eta 601.012,10 eurorainoko (oso larriak) zehapenak ordaindu behar izan ditzake.

Fabrikatzaileek datu horiek informazio komertzial osoan eman behar dituzte, eta gurpiletan eranskailu gisa gehitu. Kontsumitzaileei egiten dizkieten fakturetan ere sartu behar dute banatzaileek, eta beren web orrietan argitaratu behar dituzte erregaia aurrezteko kalkulagailuak, herritarrek jakin dezaten zenbat murriztu daitekeen kontsumoa eta co2-emisioak. Erosi aurretik saltzen dizkioten pneumatikoen etiketak erakusteko eska diezaioke kontsumitzaileak.

Pneumatikoen etiketa berria ulertzeko hiru gako

Pneumatikoen etiketa berriak oinarrizko hiru informazio-bloke eskaintzen ditu:

  • Eraginkortasun energetikoa: erregaiaren eraginkortasun motak erabiltzen ditu, prestazio hoberenetatik (kolore berdea eta A mota) gehien kontsumitzen dutenetara (kolore gorria eta G mota). A motako pneumatikoak dituen ibilgailu batek erregaiaren %7,5 aurrezten du (litro erdi ehun kilometroko, zazpi litro kontsumitzen dituen auto batean ehun kilometroko), Michelin enpresarekin lankidetzan egindako Real Automóvil Club de Catalunyaren (RACC) txosten baten arabera.

  • Zoru bustian heldu: oinarrizko segurtasun-ezaugarria, gurpilek errepide bustietan ibilgailu bat azkar gelditzeko duten gaitasunarekin lotuta dago. A klasea eskaintzen du gehien eta G gutxien. RACC eta Michelinen txostenaren arabera, A motako heltze-pneumatikoak dituen ibilgailu batek G motako pneumatikoak dituen beste batek baino 18 metro lehenago balazta dezake (%30 gehiago balaztatzeko).

  • Zarata: gurpilaren marruskadurak ingurura igortzen du, dezibeletan neurtzen da. Etiketaren sinboloan zenbat eta uhin gehiago agertu, orduan eta zarata handiagoa sortzen du pneumatikoak. Zarata txikiko pneumatikoak sustatzeko, Europako araudiak beste marka bat ere badu, belarriak dituen gurpil bat erakusten duena zarata-maila 68 dezibeliotik beherakoa bada (C1 klasea, autoak), 69 dezibeliotik beherakoa bada (C2 klasea, garraio arineko ibilgailuak) edo 70 dezibeliotik beherakoa c3 mota, garraio astuneko ibilgailuak).

Pneumatikoak hobetzeko aholkuak

Egoera onean dagoen ibilgailu baten pneumatikoak ez lirateke aldatu behar, nahiz eta berriak eraginkorragoak izan. Gastu ekonomiko nabarmenaz gain, saihestu beharreko materialak eta hondakinak kontsumitzen dira. Hala ere, kontsumitzaileak erregaia aurreztu eta egungo gurpilekin CO2 gutxiago igor dezake. Michelinen arabera, Espainiako pneumatikoen %40k gomendatutakoa baino presio txikiagoa dute. Behar bezala eramateak dirua aurrezten du, eta maniobratzeko gaitasuna eta balaztatzeko distantzia hobetzen ditu, fabrikatzailearen arabera.

Hurrengo gurpil-aldaketan, modelo eraginkorrenak merkeago erosteko Renove Plana baldin badago, adi egon. Iaz Gobernuak bat atera zuen, baina ez zuen lortu nahi zen eragina. Diruz lagundu zitezkeen 240.000 pneumatiko eraginkorretatik (80 euro) 70.000 bakarrik aldatu ziren. Hala ere, Europako Batzordeak estatu kideei gutxienez C motako gurpilak erosteko laguntzak emateko eta etiketatze berria nahitaezkoa denez, logikoa dirudi pentsatzea Renove Plan gehiago egongo direla. Hala ere, aldatu behar badira, ez da itxaron behar. Segurtasuna da lehena.

RSS. Sigue informado

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak