Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Ingurumena

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

"Prestige"k fuel-olioa botatzen jarraitzen du, eta Galizian ingurumen-hondamendirik handiena eragiteko arriskua du

Ekologistek salatu dutenez, "nabarmena da" baliabide falta eta hidrokarburoak eragindako hegaztiak gehitzea.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Astelehena, 2002ko azaroaren 18a

Prestige petrolio-ontziak fuel-olioa isurtzen jarraitu zuen atzo itsasora, tanke batean arraildura bat agertu ondoren, eta Galiziako historiako ingurumen-hondamendirik handiena eragiteko mehatxua egin zuen, duela hamar urte Mar Egeo petrolio-ontziak Galiziako kostaldean eragin zuena baino handiagoa. Bien bitartean, epaile batek saltzailearen kapitaina kartzelan sartzea agindu zuen atzo; arrantza-sektorea, berriz, beldur da marea beltzak eragindako kalteak “konponezinak” izango ote diren, eta “eremu katastrofiko” izendatzea eskatu du.

Espainiako Gobernuak eta Galiziako Xuntak sortutako Lan Batzordeak egunean zazpi milioi euroko isurketek eragindako kalteak zenbatetsiko ditu, eta, datorren ostiralean, Ministroen Kontseiluaren bileran, poluzioaren ondorioz galdutako dirua arrantzaleei ordaintzeko behar diren partidak jarriko ditu. Estatuko Abokatutzaren iturriek jakinarazi zutenez, Gobernuak 60 milioi euroko bermea eskatuko dio aseguratzaile britainiarrari (PI), eta gainerakoa Londresko Funtsak emango du, Nazio Batuen mendeko partzuergoak.

Prestige ontzia Galiziako kostaldetik 72 miliara zegoen atzo, makinarik eta tripulaziorik gabe, eta lau atoiontzik laguntzen zioten, ahal zen neurrian bere posizioa alda ez zezan. Egoera okertu egin zen arratsaldean, erdiko beste tanga bat pitzatu eta edukia itsasora botatzen hasi zenean, Merkataritza Itsasketako zuzendari José Luis López Sortsek adierazi zuenez, ontzia laster abiatuko da. Kaskoko pita 50 metro luze eta 10 metro zabal da.

Alerta-egoera

Marea beltzak Galiziako kostaldea kutsatzen jarraitzen du Finisterretik A Coruñara, non atzo udalak alerta-egoera agindu baitzuen. Itsas Salbamenduak 18.000 metro babes-hesi zabaldu ditu dagoeneko, ia 40 kilometro hondartza kutsatu dituen erregaia A Coruñako, Aresko, Betanzosko eta Ferrolgo itsasadarretan sar ez dadin.

Hala ere, Merkataritza Nabigazioko zuzendari nagusiak nabarmendu zuen petrolio-ontziak orain askatzen duen fuel-olioa “oso lausotuta iritsiko zela” Galiziako kostetara. Horregatik, azpimarratu zuen “zorte handia” dela orain petrolio-ontzia kostatik 72 miliara egotea, zeren eta “askatuko lukeen guztia izugarri lausotuko bailitzateke hona iristean”. Hala, esan zuen ezin dela marea beltzaz hitz egin, sakabanatutako orban beltzak baitira, baina onartu zuen “kalte handiak eragingo dizkietela arrantzaleei”.

Zurrunbilo txinatarra

Zurrunbilo txinatar bat arratsaldeko bostetan iritsi zen Vigoko portura, eta anozhe batean “Prestige”-ren eremura joateko asmoa zuen, ontzia Espainiako agintariek egindako 120 miliako segurtasun-lerroraino eramateko.

A Coruñako Kapitaintzako iturriek baieztatu zutenez, armadoreak atoiontzi txinatar hori kontratatu du ontziaz arduratzeko. Ildo horretatik, adierazi zuten helburua petrolio-ontzia Afrikako kostaldera eramatea dela, han ura lasaiagoa baita, fuel-olioa beste ontzi batzuetara eraman ahal izateko. Etxe armadorearen helburua karga berreskuratzea da. Gainera, adierazi zuten ezen, atoiontziak petrolio-ontziaren trakzioa bere gain hartzen badu, 120 milia baino gehiago izan ditzakeela astearteko goizaldean.

Bestalde, Balear Uharteetako marinelak Prestige ontzian igo ziren dokumentazio bila. Espainiako agintariek oraindik ez dakite petrolio-ontziak garraiatzen duen fuel-olioaren osaera. Itsas Salbamenduko teknikariek uste dute Errusiako findegien hondarrak direla, teknologia sofistikatuagoa duten beste findegi batzuetan erregai gehiago lortzeko.

Salaketa ekologistak

Bestalde, fuel-olioa botatzeak eragindako hondamendi ekologikoaren irismena zehazteko Galiziako kostaldean nabarmendu ziren talde ekologistek “nabaria” zela salatu zuten, eta hidrokarburoak eragindako hegaztiak ugaritu zirela.

Greenpeace talde ekologistako bozeramaile batek fuel-olioaren marearen ondorioak arintzeko baliabide falta nabaria kritikatu zuen; izan ere, haren kalteak nabarmen handitu ziren atzo. Bozeramaileak azaldu zuenez, baliabide-gabezia horrek kezkatzen du Mar Egeo petrolio-ontziaren hondamendia gertatu eta hamar urtera jarraitzen duela, eta “berdin jarraitzen dugu” esan zuen.

Erakunde ekologista horrek Gobernuaren eta Xuntaren “utzikeriagatiko haserrea” adierazi zuen, hondamendia saihesteko beharrezkoak ziren prebentzio- eta kontrol-neurriak hartzeko.

Agintariek, Greenpeaceren arabera, “abandonatuta” daudela adierazi dute, horrelako hondamendiei aurre egiteko larrialdi-sistema egokia izateko. “Ez da erraza ulertzea nola, jarduteko hamarkada bat izan arren, ez den ezer egin”.

SEO/Birdlife erakunde ekologistak, berriz, “panorama nahiko itsusia” esan zuen, fuel-olioak eragindako hegaztiak ugaritu egin baitira, batez ere antxetak eta alkatrazak, eta horiek jasotzen eta berreskuratze-zentroetara bidaltzen ari dira. Hala ere, esan zuen ez dagoela lan hori egiteko behar adina langilerik, eta, beraz, zailtasunak areagotu egiten dira egunak joan ahala.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak