Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Erostea eta alokatzea

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

2002ko Prever plana

Automobil-parkea berritzeko gobernuaren diru-laguntzen planak indarrean jarraitzen du 2003 arte

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Ostirala, 2004ko urtarrilaren 09a

Aurten, Prever Plan ezagunaren zuzkidura %24 murriztu da, eta guztira 86,5 milioi eurora iritsi da (14.400 milioi pezeta). Gutxiago dira 10 urtetik gorako ibilgailuak, katalizatzailerik gabeak eta errepideetan dabilen berunezko gasolina erabiltzen dutenak.

Kenkaria ez da 721 euro (120.000 pezeta), jendeak eskuarki pentsatzen duen bezala, 480 euro (80.000 pezeta) eta 721 euro arteko kopurua baizik, ibilgailuaren matrikulazio-zergaren arabera.

Gutxi gorabehera, esan daiteke 12.000 euroko (2 milioi pezeta) auto batek diru-laguntzaren muga gaindituko duela, eta muga hori txikiagoa izango dela ibilgailuaren prezio txikienaren proportzioan, baina inoiz ez 480 eurotik behera.

Hori bai, nahitaezko baldintzak hauek dira:

– Ibilgailu zaharrari behin betiko baja ematea.

– Ibilgailu zaharrak berundun gasolina erabili behar du eta ez du katalizatzailerik izan behar.

– Ibilgailu berria ezin da diesela izan.

Egoerak Prever sistemaren eraginkortasuna mugatu du parkea berritzeari dagokionez. Lehen bi planak 1997. urtean amaitu ziren, baina ez zuten lortu helburu hori hamar urte lehenago lortu ziren salmenta zifren aurrean, 86. eta 87. urteetan, eta ibilgailu zaharren portzentajea pixka bat igo zen, gutxitzetik urrun.

Bestalde, alokairu-enpresa ugarik ibilgailu berriak erosten dituzte. Urte gutxi batzuen ondoren, atzerrian saltzen dira, urte gutxiko autoak kenduz eta hamar urtetik gorako ibilgailuen portzentajea handituz. 1995etik 1999ra bitartean, ehunekoa, murriztu beharrean, %31tik %34ra igo zen.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak