Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Bigarren eskuko ibilgailuen prezioa %2,7 jaitsi zen 2012ko lehen lauhilekoan

Espainiako prezioen beherakada Europako batez bestekoa (-%2,4) baino handixeagoa da.

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Larunbata, 2012ko maiatzaren 12a
Bigarren eskuko ibilgailuen batez besteko prezioa (VO) %2,7 jaitsi zen urteko lehen lau hilabeteetan, 2011ko epe berarekin alderatuta, eta 12.565 eurokoa izan zen, AutoScout24 sareko ibilgailuen plataformak egindako “Prezioen behatzaile europarra” lanaren arabera. Horrelako autoen antzinatasunari eta kilometrajeari dagokienez, “etengabe ari dira igotzen, eta dagoeneko maximo historikoak dituzte gure herrialdean”, ohartarazi du AutoScout24k.

Txostenak azaltzen duenez, bigarren eskuko automobilen prezioen beheranzko joera aldatu gabe mantendu zen, eskariaren beherakadarekin bat etorriz; urteko lehen lauhilekoan %3,7 jaitsi zen, eta saldutako 513.400 unitate inguru itxi zituen; horietatik %47 hamar urte baino gehiago ziren, Ganvamen datuen arabera.

Erabilitako autoen batez besteko antzinatasuna zazpi urte eta hiru hilabetekoa izan zen apirilean (+% 3,8); batez besteko errodajea, berriz, 99.260 kilometro (+% 6,5) baino handiagoa izan zen, eta autoak “mileurista” gisa definitzen dituen hesia gainditzeko zorian dago, oro har, zortzi/hamar urtean eta 100.000 kilometroan.

Gainera, Espainiako prezioen beherakada Europako batez bestekoa (-% 2,4) baino handixeagoa izan zen; izan ere, Italian (-% 7,7) eta, neurri txikiagoan, Holandan (-% 1,9) beherakada handia izan zen, eta horrek Europako erdialdeko herrialdeetan, hala nola Alemanian (+% 0,1) eta Austrian (+% 0,6), izandako gorakada arinak arindu zituen.

AutoScout24ren azterketak azaltzen duenez, 2011ko azken hiruhilekoan eta 2012ko lehen hiruhilekoan gertatu bezala, prezioen beherakada egonkortzen ari da berriro, baina, oraingoan, urtetik urterako hiru puntu portzentual inguru jaitsi da, ia ordukoaren bikoitza. Gerardo Cabañas AutoScout24ko zuzendari nagusiaren arabera, “VOren salmenten beherakada, lehen aldiz denbora luzean, eta herrialdea zeharkatzen duen geldialdi ekonomikoak ez dirudi joera-aldaketarik gertatuko denik hurrengo hilabeteetan bigarren eskuko ibilgailuen prezioetan”.

Hala, bada, zenbait faktorek, hala nola kreditu-urritasunak, aurrekontua doitzeko politikek edo kontsumitzaileen konfiantza-indize baxuak, pentsarazten dute prezioen beherakada merkatuko ohiko joera izango dela eskariaren gorabeheretara egokitzeko.

Autonomia-erkidegoei dagokienez, Kanariar Uharteetako eta Euskal Autonomia Erkidegoko batez besteko zenbatekorik handienak lehenengo hiruhilekoan erregistratu ziren, 14.715 eta 13.301 eurorekin, hurrenez hurren; Extremaduran (9.667 euro) eta Nafarroan (11.592 euro) izan ziren preziorik apalenak.

Apirilean izan ziren jaitsierarik handienak Madrilen eta Nafarroan (-% 9,7 bi kasuetan), Extremaduran (-% 6,9), Asturiasen (-% 6,5), Kanarietan (-% 5,8), Valentziako Erkidegoan (-% 5,0), Gaztela-Mantxan (-% 4,6), Andaluzian (-% 3,6), Errioxan (-% 3,7), Galizian (- Aitzitik, bost autonomia-erkidegotan bakarrik igo ziren prezioak: Balearrak (+% 3,6), Gaztela eta Leon (+% 2,6), Kantabria (+% 1,8), Euskal Autonomia Erkidegoa (+% 1,1) eta Aragoi (+% 0,3).

Iruzkin bat argitaratzen baduzu, datu-babesari buruzko politika onartzen duzu

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak