Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Hezkuntza eta bide-segurtasuna

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Agustín Aragón, Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil Fundazioko idazkari nagusia

Autoek segurtasuna hobetzen duten arren, gidariak jarraitzen du gakoa

Ibilgailuak gero eta seguruagoak dira. Gutxienez, aurrerapen gehiago dituzte, eta horien helburua, hain zuzen, ezbehar-tasa murriztea da. 'Abiaduraren abisazio' edo kontrol adimenduna bezalako gailuak ohikoak dira, eta oraindik auto guztietan instalatzen ez diren arren, modelo berriek seriean edo aukera gisa eskaintzen dute. Beste batzuk, hala nola larrialdi-dei automatikoa edo alkoholemia bidezko abio-sistemak, ezagutzen hasi dira. Dena gutxi da errepidean fidagarritasuna irabazteko. Horretan laguntzen dute teknologia berriek, Autoaren Segurtasunerako Institutu Teknologikoa (FITSA) Fundazioan oso ondo dakiten bezala. Agustin Aragon idazkari nagusiak arlo horretako azken aurrerapenak errepasatu ditu, eta, autoak gero eta seguruagoak izango direla uste badu ere, onartu du "istripuetako faktore nagusia gidaria dela".


Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak