Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Hezkuntza eta bide-segurtasuna

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Alarma-egoeran gidatzea: zalantza nagusiak argituko ditugu

Gobernuak gogortu egin du alarma-egoerari buruzko araudia, eta egoera zehatzetarako soilik erabili ahal izango da autoa. Ezin izanen da lagun egin, kasu berezietan izan ezik.

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Larunbata, 2020ko martxoaren 21a
normativa trafico

Ibilgailu partikularrak ahalik eta gutxien erabiltzea eta, ahal dela, bakarrik ibiltzea. Hori da COVID-19 delakoaren ondorioz koarentena luzatzen den bitartean hartu beharreko oinarrizko premisa. Alarma-egoeran dagoen bitartean, zirkulazioa 463/20 Errege Dekretuaren mende egongo da. Dekretu horrek, azken aldaketa baten ondoren, honako hau ezartzen du: 300 eurotik 1.000 eurora bitarteko isunak, arau berriak betetzen ez badira. Hurrengo artikuluan zalantza nagusiei erantzuten diegu.

Gure eguneroko bizitzan autoa hartzea bezain ohikoa da koarentena betean burua haustea. Baina zalantzak eta zalantzak erabat lausotuta geratu dira, Gobernuak 463/20 Errege Dekretua aldatu eta martxoaren 18ko 00:00etan indarrean jarri ondoren. Eta martxoaren 14an dekretatutako alarma-egoera luzatu bitartean ibilgailu pertsonala noiz erabil daitekeen eta nola erabili behar den zehatz-mehatz ezartzeko egin zuen.

Lagunduta bidaiatzea: baldintza jakin batzuetan bakarrik

Araudi berriak indarra hartzearekin batera, eta Zergen Zuzendaritza Nagusiak webgune honetan egin dituen aldaketa berrienen ondoren, honela gelditu da zirkulazioa:

Pertsonen garraio publiko partikularrak, bederatzi eserleku arteko ibilgailuetan, gidaria barne, pertsona bat baino gehiago eraman behar badu ibilgailuan, errespetatu eginen du pertsona bat gehienez eserleku-lerro bakoitzeko, eta ahalik eta distantzia handienean egon beharko du bidaiatzen dutenen artean.

Zirkulazio mugatua: kasu hauetan bakarrik erabil dezakezu autoa (edo motorra)

Berdin da oinez edo norberaren ibilgailuan joatea: Errege Dekretuaren 7. artikuluak zirkulazio librea mugatzen du. Hala, autoa edo motoa erabil daiteke, baina murrizketa handiak ditu. Kasu hauetan bakarrik erabil daitezke:

  • Elikagaiak, farmazia-produktuak eta behar-beharrezkoak erostea.
  • Osasun zentro, zerbitzu eta establezimenduetara joatea.
  • Lantokira joatea lan, lanbide edo enpresa arloko prestazioa egiteko.
  • Ohiko bizilekura itzultzea.
  • Adinekoak, adingabeak, menpekoak, ezgaitasunak dituzten pertsonak edo bereziki ahulak diren pertsonak zaintzen laguntzea.
  • Finantza eta aseguru entitateetara joan.
  • Ezinbesteko arrazoia edo beharra (behar bezala justifikatuta).
  • Antzeko beste edozein jarduera banaka egin beharko da, salbu eta ezgaitasuna duten pertsonei laguntzen zaienean edo justifikatutako beste arrazoiren batengatik.

Bai, autoa erabil dezakezu atzerritik Espainiara itzultzen bazara

Atzerrian bizi diren espainiar askok Espainiako etxera itzultzea erabaki dute, alarma-egoera deklaratu ondoren. Gauza bera gertatzen da Europako Batasuneko hainbat herrialdetan zeuden Erasmuseko milaka ikasleekin. Ibilgailu partikularrak erabiltzeko eta Espainiako errepide sarean ibiltzeko baimena dute, ohiko bizilekura itzultzeko.

alarma-egoera gidatzea

Eraman dezaket autoa tailerrera edo IAT?

Autoa tailerrera eramatea ez dago errege dekretuak baimentzen dituen joan-etorrien artean. Hala ere, ez ditu aipatzen premia larriko kasuak, eta ez du zehazten tailer mekanikoak funtsezko zerbitzutzat jotzen direnen barruan dauden. Orduan, zer gertatzen da nire ibilgailu partikularra bada lanera, ospitalera edo mendekotasuna duen pertsona bati laguntzera joateko modu bakarra, eta matxura izan badu? Kasu horretan, eta Gobernuak erabaki ofizial bat hartu arte, mekanikari batengana jo beharko litzateke konpontzeko.

Konponketa-lantegien kate nagusietako batzuek baieztatu dute beren establezimenduak itxita egongo direla Gobernuak agindutako alarma-egoerako 15 egunetan. Hala ere, Autoak eta Antzekoak Konpontzeko Lantegien Espainiako Konfederazioak (Cetraa) eta Espainiako Automozioko Enpresaburu Profesionalen Federazioak establezimenduei gomendatzen diete irekita egon daitezela Gobernuak erantzun ofiziala eman arte.

Istripu edo matxura gertatuz gero, errepideko laguntza bermatuta egonen da. Real Automóvil Club de España-k (RACE) ziurtatu du bere zerbitzuak eta garabiak mugarik gabe egongo direla lanean: muga geografikorik gabe joango dira, dagokion tailerrera deituko dute eta, itxita badago, ibilgailua bere eragiketa-oinarrira eramango dute ondo aparkatuta ez badago. Bestalde, Errepideko Laguntza Enpresen Espainiako Elkarteak (ANEAC) zenbait murrizketa iragarri ditu: autoentzako laguntza bermatzen du, baina, adibidez, ez du 60 kilometro baino gehiagoko garabi-zerbitzurik egingo eta, tailerra zabalik ez badu, ibilgailuak bezeroen etxera eramango dira.

IAT (Ibilgailuen Azterketa Teknikoa) dela eta, Osasun Ministerioak onartu egin zuen AECA-IAT (Ibilgailuen Azterketa Teknikoan Administrazioaren Erakunde Laguntzaileen Espainiako Elkartea) Espainiako lurralde osoan IAT zerbitzua bertan behera uzteko eskaera, baita iraungitze-epea ere. Beraz, alarmak irauten duen bitartean, egun horietan ikuskapena pasatu beharko luketen autoek ez dute egin beharko.

Zehapen handiak, araudia hausten bada.

Araudia aldatu ondoren, Gobernuak ibilgailu pertsonalen kontrolak areagotu zituen lurralde osoan, bidaiariak araudia betetzen ari zirela egiaztatzeko. Agintea betetzen ez badute edo hari aurka egiten badiote, legeen arabera zehatuko dira, nahiz eta egia den proportzionaltasunez jokatuko dela. Gainera, beste norbaitekin bidaiatzen dutenek 300 eta 1.000 euro bitarteko isuna jasoko dute.

Gainerako zehapenak, 2015eko Herritarren Segurtasunari buruzko Legearen arabera, 601 eta 30.000 euro bitartekoak izan daitezke, graduaren arabera. Behin eta berriz gertatzen bada, isuna 60.000 euro artekoa izan daiteke, eta, gainera, espetxe-zigorrak ere ezarri ahal izango dira, jazarpena edo desobedientzia gertatzen bada.

Etiquetas:

gidatu koronabirus

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak