Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Aseguru-etxeak behartuta daude alokairuko auto bat ordaintzera konponketak iraun bitartean

Madrilgo epaitegi baten epai batek jurisprudentzia eman du gai horri buruz

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Asteartea, 2007ko abenduaren 04a

Madrilgo Lehen Auzialdiko 82. Epaitegiak aseguru-etxe bat kondenatu du 366,61 euro gehi legezko interesak ordaintzera auto-gidari bati, oporretan zegoen bitartean beste gidari batek eragindako ezbehar baten ondorioz jasandako kalte-galerengatik.

Europako Auto Gidari Elkartuek (AEA) adierazi duenez, auto-gidariak bere autoa lantegian egon zen 10 egunetan erabili behar izan zuen ordezko ibilgailuaren alokairuaren zenbatekora mugatzen zen erreklamazioa, eta ez konpontzera, kalteak eragin zizkion ibilgailuaren aseguru-etxeak bere gain hartu baitzuen haren kostu osoa.

Istripuaren erantzulearen konpainiak ezbeharra eta ezbeharra nola gertatu zen onartu zuen, baina uko egin zion eskatzaileak kontratatu zuen alokairuko ibilgailuaren faktura ordaintzeari, ez baitzen ez garraiolaria, ez taxi-gidaria, ez ibilgailua konpontzeagatik kalte ekonomikoa eragin zezakeen beste profesional bat.

Epai judizialaren arabera, “gaur egun pertsona gehienek erabiltzen dute ibilgailua, eta luxuzko elementu izatetik erabilera orokorreko objektu izatera pasatzen da, (? ). Beraz, uste izatekoa da hori ez egiteak eragozpenak eta kalteak sortzen dizkiola titularrari, eta horiek apetatsu hutsa gainditzen dutela”.

Baina orain Madrilgo epaitegiak emandako epaiak, jurisprudentzia duenak, hauxe dio: “gaur egun, pertsona gehienek erabiltzen dute ibilgailu partikularra”. Hori dela eta, ibilgailua ez erabiltzeak “beti sortzen dizkio eragozpenak eta kalteak titularrari, eta horiek apetatsua baino gehiago dira”. “Istripua izan duen ibilgailua konpontzeak, konponketa-gastuez gain, kaltedunari ibilgailua konpontzeak iraun bitartean hura ez erabiltzea dakar?”, dio epaiak. Horregatik, aseguru-etxea kondenatzen du 366,61 euroko kalte-ordaina ematera, gehi legezko interesak, berea konpontzen zioten bitartean alokairuko ibilgailua erabili behar izan zuen denboragatik -10 egun-.

Aurrekari garrantzitsua

AEAko lehendakari Mario Arnaldoren aburuz, epai hori “aurrekari judizial oso garrantzitsua da autoa lantegian utzi behar duten denboran ordezko ibilgailua behar duten milaka auto-gidarientzat”. Haren iritziz, hemendik aurrera “aseguru-etxeek aldatu egingo dute edozein auto-gidarik egindako legezko erreklamazioaren aurrean duten jarrera, dela garraiokoa, dela profesionala ez dena”. “Adibidez, Alemanian, aseguru-etxe batek ere ez du eztabaidatuko, adiskidetasunezko erreklamazioaren bidez, ordezko auto baten gastuak ordaindu behar dituela?”, gehitu du Arnaldok.

Espainiako aseguru-etxeek profesionalentzako eskubide hori bakarrik onartzen zuten

Kalkuluen arabera, 2006an 4.140.496 ibilgailu konpondu ziren Espainian, 3.000 milioi euro inguruko kostuarekin eta 4,4 eguneko batez besteko egonaldiarekin. “Datu horiek —Unespako aseguru-etxeen ugazabek argitaratutako azken memoria sozialean jasoak— ideia bat eman dezakete aseguru-etxeek izan dezaketen aurrezkiaren inguruan, izan ere, horrek esan nahi du ez dutela ordaintzen trafiko-istripu baten kaltedunei dagokien gastu bat, zuzenbidearen arabera”, adierazi du AEAk.

Hemendik aurrera, AEAk dioenez, aseguru-etxeek pentsatu beharko dute ordezkapen-ibilgailuak alokatzeko milioika jardunaldiren gastuari aurre egin beharko diotela.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak