Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Legeen eta zergen aseguruak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Atzerrian gidatzeko baimena baliozkotzea

EBn homologazioak ez dira beharrezkoak eta Europatik kanpo, hitzarmena sinatu duten herrialdeetan bakarrik egin daitezke.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Osteguna, 2011ko maiatzaren 12a
Img conducir extranjero Irudia: MBFC

Atzerrian bizi diren espainiarren kopuruak nabarmen egin du gora azken hilabeteetan. Txosten ofizialen arabera, bi milioi lagun inguru bizi dira herritik kanpo, hau da, aurreko urtean baino %8,2 gehiago. Amerika eta Europa dira helmuga nagusiak, eta, joera hori azaltzeko arrazoi bat baino gehiago dagoen arren, adituek diote krisi ekonomikoa dela mugimendu horren eragile nagusia. Beste herrialde batera luzaroan edo etengabe joateak esan nahi du zenbait izapide eta kudeaketa egin behar direla, eta horiek ez dutela lekurik turismo bidez bidaiatzen denean, besteak beste. Horietako bat gidabaimena baliozkotzea da. Nola egin?

Europa barruan eta kanpoan

Espainiako gidabaimena beste herrialde batzuetan homologa daiteke? Beharrezkoa da? Zer baldintza bete behar dira? Milaka pertsonak beren bizilekua planetako beste leku batzuetan finkatu nahi dutenean egiten dituzten galderetako batzuk dira. Horiei erantzuteko, lehenik eta behin, helmugako herrialdea zein izango den hartu behar da kontuan. Ildo horretatik, bereizketa nagusia da aukeratutako lekua Europar Batasunekoa edo Europako Esparru Ekonomikokoa den erabakitzea. Arrazoia oso sinplea da. Eremu horietako kide diren herrialdeetan ez da derrigorrezkoa gidabaimena trukatzea eta berria tramitatzea: Espainiako baimena nahikoa da zirkulatzeko.

Espainiar bat elkarrekikotasun hitzarmenik gabeko herrialdeetan finkatzen bada, txartel berria atera beharko da

EBko 27 estatuek eta TEEko hiru estatuek (Norvegia, Islandia eta Liechtenstein) onartzen dute beren herritarrek jatorrizko txartelak erabil ditzaketela, homologatu beharrik gabe edo bizileku berrian beste baimen bat izapidetu beharrik gabe. Hori bai, estatu kide horietako batean emandako gidabaimen baten titularrak bere bizilekua berea ez den beste estatu batean finkatzen duenean —espainiar bat Frantziara, Alemaniara edo Norvegiara, besteak beste, aldatzen denean—, herrialde horretako xedapenen mende geratzen da, araudiari, indarraldiari, gaitasun psikofisikoen kontrolei eta, arau-hausterik bada, zehapenei dagokienez.

Trukea, herrialde batzuetan bakarrik

Baina, zer gertatzen da munduan? Zer mekanismo erabiltzen dira espainiar bat Txinara, Kolonbiara edo Estatu Batuetara joan eta han gidatu nahi duenean? Hasteko, herrialde guztiek ez dute trukea edo homologazioa onartzen. Hau da, Espainiatik kanpo kokatzen denez, ezin izango da beti baliozkotu hemen lortutako baimena. Baina berriro ere bereizketa egin behar da, oraingoan, Espainiarekin hitzarmena duten herrialdeen eta ez dutenen artean.

Trafiko Zuzendaritza Nagusiak adierazten duen bezala, elkarrekikotasuna eta elkarrekiko onarpena funtsezkoak dira. Espainiako gidabaimena baliozkotzeko aukera duten herrialdeak beren txartelak hemen trukatzeko gaituta dauden berberak dira. Gaur egun, hauek dira: Andorra, Aljeria, Argentina, Bolivia, Brasil, Txile, Kolonbia, Korea, Kroazia, Ekuador, El Salvador, Filipinak, Guatemala, Japonia, Maroko, Peru, Dominikar Errepublika, Paraguai, Uruguai, Venezuela, Serbia, Suitza eta Turkia. Horrek esan nahi du herrialde horietan bakarrik gida daitekeela Espainiako baimen batekin? Ez. Beste leku batzuetan, hala nola Estatu Batuetan edo Mexikon (ohiko bi leku), Espainiako edo nazioarteko txartelarekin ere ibil daiteke, baina behin-behinekoz. Hori dela eta, Espainiako herritar batek elkarrekikotasun hitzarmenik ez dagoen herrialdeetan finkatzea erabakitzen badu, gidabaimen berri bat atera beharko da gidabaimena eskuratzeko, eta agiri hori, gainera, ez da baliozkoa izango Espainian.

Eskakizunen aniztasuna

Baimenen baliozkotzea ez da berdina onartzen duten herrialde guztietan. Espainian, estatu bateko edo besteko herritarrentzat baldintza desberdinak eskatzen diren bezala, herrialde bakoitzak ahalmena eta autonomia ditu egokitzat jotzen dituen agiri eta prozedurak eskatzeko. Hori dela eta —eta erregelamenduak eta izapide aldakorrak direla eta—, DGTk ez du betebeharren zerrenda unibertsalik eskaintzen.

Baimenen baliozkotzea ez da berdina onartzen duten herrialde guztietan

Pistak eta aholku praktikoak eskaintzen ditu. Besteak beste:

  • Alde egin aurretik, bidaia egin behar den herrialdeko kontsulatura deitzea komeni da, txartela homologatzeko berariazko baldintzak zein diren eta dokumentuak zein bulego edo erakundetan aurkeztu behar diren galdetzeko (DGTren pareko mendekotasuna izango da).
  • Kontsulatuan ere garrantzitsua da erakunde hori non dagoen galdetzea, eta helmugako herrialdeko enbaxadak konpultsatutako berariazko dokumenturen bat eraman behar den Espainiatik, edo hara iristean izapide guztiak egin behar diren galdetzea.

  • Helmugako herrialdeko hizkuntza gaztelania ez denean, dokumentuen itzulpen ofiziala aurkeztu behar da.

  • Gidabaimena baliozkotzeko, beharrezkoa da herrialde berriko legezko egoiliarra izatea. Interesdunak, beraz, errolda edo erregistro ofizial batean agertu beharko du egoiliar gisa, tramiteak hasi baino lehen. Jatorrizko pasaportearekin eta herrialde bakoitzak luzatzen dituen agiriekin, nortasuna eta bizilekua frogatzeko gai izan beharko du.

  • Aurkezten diren agiri guztiek indarrean egon behar dute.

  • Ia herrialde guztiek eskatzen dute, Espainiak bezala, test psikotekniko bat egitea, txartela eman aurretik pertsonaren gaitasun mental eta fisikoa ebaluatzeko. Batzuek, gainera, gidatzeko proba praktikoa eska dezakete.

  • Argazkien ekarpena eta tasen zenbatekoa aldatu egiten da herrialde batetik bestera. Leku batzuetan, bulegoetan egiten dira argazkiak, eta beste batzuetan, eraman. Eskatutako neurriak desberdinak izan daitezke, baita prozesu osoaren kostua ere.

  • Herrialde bakoitzeko legediaren arabera, litekeena da oinarrizko agiriez gain (nortasun agiria eta gidabaimena, jatorrizkoak eta indarrean daudenak, esaterako) aparteko bermeak eskatzea. Espainian, idatziz adierazi behar da ez dagoela ibilgailu motordunak gidatzeko eskubideari buruzko ebazpen judizialaren bidez gabetua, ez eta esku hartzeko edo eteteko egoeran ere.

Nazioarteko baimena

Kasu batzuetan (batez ere atzerriko egonaldiak sei hilabetetik beherakoak edo urtebetetik beherakoak direnean, kasuaren arabera) nazioarteko gidabaimena eskatzea da aukera interesgarria. Txartel hori -libretoa, hobeto esanda, barnean 16 orrialde dituen kartoi mehezko triptikoa da- oso baliagarria da aldi baterako gidatu ahal izateko Europar Batasuneko kide ez diren herrialdeetan eta Genevako edo Vienako hitzarmenak sinatu ez dituztenetan, trukeak arautzen baitituzte, besteak beste.

Gidabaimena atera nahi duenak indarrean dagoen Espainiako gidabaimen baten titularra izan behar du.

Nazioarteko baimenak (barneko orrietan titularraren datu pertsonalak eta gida ditzakeen ibilgailu motak adierazten dira, hainbat hizkuntzatan) ezaugarri berezi batzuk ditu:

  • Urtebeterako balio du, eta ezin da erabili ematen duen herrialdean (kasu honetan, Espainian), atzerrian bakarrik balio baitu.
  • Probintziako eta Trafikoko tokiko burutzetan ematen da.

  • Interesdunak Espainiako gidabaimen baten titularra izan behar du eta indarrean egon behar du.

  • Txartelaz gain, beharrezkoa da indarrean dagoen NANa, pasaportea edo egoitza-txartela (AIZ), argazki eguneratu bat (koloretan eta 32 x 26 mm-koa) eta eskaera inprimaki ofizialean aurkeztea. Inprimaki hori DGTren bulegoetan lor daiteke.

  • Tramitearen kostua 9,60 eurokoa da, nahiz eta tasa urtero aldatzen den.

  • Baldintzei buruzko informazio zehatza DGTren informazio-orrietan kontsulta daiteke.

RSS. Sigue informado

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak