Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Auto bat atzerrian erostea: jarraitu beharreko izapideak

Atzerrian auto bat erosteak aurrezpena dakar, baina baita kontuan hartu beharreko gastu garrantzitsuak ere.
Egilea: Rosa Cuevas 2023-ko otsailak 28
Img coche alemania
Imagen: bryan
Duela 15 urte baino gehiago, Espainiako auto-gidariek beldurra galdu zuten atzerrian auto bat erosteko, batez ere Espainiak bizi izan zuen krisi ekonomiko larriagatik. Autoen prezioaren onurak askoz ere txikiagoak ziren, eta horregatik da erakargarria, oraindik ere aukera hori mantendu egiten da, eta familia askok aukeratzen dute, prezioa lehiakorragoa delako edo eredu esklusibo bat nahi dutelako. Herrialde guztien artean, Alemania da hautatuen rankingaren buru. Eta ez da kasualitatea, herrialde honetako automobil-industria munduko garrantzitsuenetakoa baita; horregatik, prezioa, baita bigarren eskuko merkatuan ere, Espainian baino txikiagoa da. Auto bat saltzeko eta erosteko estrategiak ere berrasmatzen dira.

Auto berria edo bigarren eskukoa atzerrian erostea

Ez da erabaki erraza, eta denak dira onak; norberaren eta/edo familiaren beharren eta finkatutako aurrekontuaren araberakoa da. Lehenik eta behin, eredua aukeratu eta prezioa eta ezarritako entrega-denbora alderatu behar dira. Nahikoa da kontzesionario desberdinetara joatea eta modelo berriaren prezioak idaztea, zero kilometrokoa, bigarren eskukoa, Internet bidezkoa eta atzerrian. Azken aukera horrek Espainian matrikulatzea eskatzen du, eta horrek gastu gehigarria dakar.

Bestalde, hartu beharreko beste erabaki garrantzitsu bat da autoa edo furgoneta erosiko duen herrialdea Europa den ala ez; hala ez bada, gastuei muga-zergak eta zergak gehitu beharko litzaizkieke. Herrialde guztien artean, Alemania izan da aukera erabilienetako bat, eta atzetik beste batzuk, hala nola Belgika, auto asko inportatu baititu Alemaniatik, Frantziatik, salmentan duen segurtasunagatik ezaguna, eta Italiatik, non aukerak ere aurki baitaitezke. Alemaniako on line merkatuko erreferentzia-orriak hauek dira: Π.de eta Autoscout.de.

Autoa berria edo bigarren eskukoa den kontuan hartu gabe, oso ondo bilatu behar da aurretik, eta argazkiak egin, gero autoarekin in situ alderatzeko; izan ere, autoa desberdina bada, prestazioak txikiagoak badira edo ibilgailuaren zatiren bat publizitatean deskribatzen den egoera baino okerragoan badago, engainagarria izango litzateke eta salaketa egin liteke.

Autoa ordaindu baino lehen, erosleak motorraren, direkzioaren eta balaztaren egoera egiaztatu behar du. Garrantzi berekoa da ziurtatzea bastidorean trokelatutako serie-zenbakia ibilgailuaren dokumentazioan agertzen den bera dela; ondoren, saltzaileari eskatu behar zaio. Motorrean aditua ez bada, fidatzen den eta hala den beste pertsona batek lagun diezaioke.Pneumatikoak, esekidura eta autoaren barrualdea ere aztertu behar dira. Azterketa egin ondoren, erabiltzaileak erosleari interesa izaten jarraitzen badu, bera gidatzeko errepide-proba bat egiteko unea da; eta, ezin bada, kopilotua egin behar du, gutxienez.

Vintage autoa
Irudia: JillWellington

Autoa ekartzeko paperak eta izapideak

Kontuan hartu beharreko alderdiak:

  • Autoa Europako herrialde bateko partikular bati erosten bazaio, hau da, partikularretik partikularrera, ez da BEZa ordaindu behar.
  • BEZa ordaindu behar izanez gero, garrantzitsua da autoaren kilometro kopurua; izan ere, lehen matrikulaziotik 6.000 km edo 6 hilabete baino gehiago dituen autoa da bigarren eskuko ibilgailua. Beraz, ibilgailu berri bat 6 hilabete baino gutxiago edo 6.000 km baino gutxiago dituena izango da.
  • Atzerriko herrialde batean erosketa kudeatu ondoren, Espainiara ekarri behar da. Horretarako, behin-behineko matrikula egin behar da bidaiatzeko, eta herrialde horretako trafiko-ordezkaritzan eskatu. Matrikula horiek bidaia-aseguru bati lotuta egon ohi dira helmugako herrialderainoko ibilbidea egiteko. Gerta daiteke, baita ere, herrialde batzuetan ibilgailu berriaren titularrak ikuskapen teknikoaz eta gasen azterketaz arduratu behar izatea.

Autoaren matrikulazioa Espainian

Trafikoko buruzagitza probintzialean aurkeztu beharreko agiriak hauek dira:

  • Ibilgailuaren homologazioa frogatzen duen jatorrizko adostasun ziurtagiria (COC).
  • Zerga aitorpenaren ziurtagiria.
  • Saltzailearen hizkuntzan idatzitako salmenta-ziurtagiria, ibilgailuaren ezaugarri teknikoak zehaztuta (modeloa, bertsioa, km, prezioak eta ordaintzeko modua).
  • IAT ez da arrunta, berariazko IAT baizik. IAT estazioak ibilgailuaren fitxa teknikoa emango du, nahitaezko izapide bat, ikuskapena beste herrialde batean egin arren.
  • 576 eredua eskatzea Ogasuneko bulegoetan eta Zenbait Garraiobideren gaineko Zerga Berezia ordaintzea. Matrikulazioaren gaineko zerga da.
  • Aduana eskubideen ordainketaren ziurtagiria.
  • Saltzailearen NANaren kopia bat.
  • Ibilgailuaren zerbitzu-liburua.
  • Ibilgailuaren Azterketa Teknikoaren txartela, 4 urte baino gehiago baditu.

Nola ordaindu autoa

Diruarekin eskudirutan bidaiatzea da modu erabilienetako bat, baina ez dago arriskuetatik libre. Horiek saihesteko, “swift transferentzia” izeneko prozedura erabil daiteke. Bankuen arteko komunikazio-sistema bat besterik ez da, saltzaileari segurtasun handia ematen diona; izan ere, transferentzia egiteko agindua eman ondoren, ezin da inola ere baliogabetu. Komisioak kobratzeari lotuta dago, eta gastu hori saltzailearen eta eroslearen artean edo erosleak bere gain har dezake oso-osorik. Hori bai, bidaia hasi aurretik, eroslea bere banku-erakundera joan behar du, transferitu behar duen dirua gordeta baitu, eta “swift” eskaera-eredua sinatu behar du. Bete gabe dago, une horretan ez baita ezagutzen ez hartzailea ez transferentziaren zenbatekoa. Akordioa itxi ondoren, erosleak Espainiako bankura deitu behar du datuak eman eta eragiketa egin dadin eskatzeko. Erakundeak transferentzia gertatzen ari dela ziurtatzen duen “swift” orria bidaliko dio banku hartzaileari faxez.

Txekeak ordaintzeko beste tresna bat izan daitezke, baina saltzaileari zenbait zalantza sortu ohi dizkiote, egun batzuk behar izaten baitituzte ordaintzeko. Eta epe horretan, etxera itzulitakoan, erosleak kontua bertan behera utz lezake saltzaileak dirua jaso gabe. Horregatik, bidaia-txekeak edo txekeak alternatiba interesgarritzat aurkezten dira. Ia diruarekin bidaiatzea bezalakoa da, baina ziur aski titularrak bakarrik likidatuko duela zenbatekoa atzerriko edozein bankutan. Dokumentu izendunak dira, eta serie-zenbakia dute, eta aurrez zehazten da aurpegi-balioa atzerriko edozein dibisatan (dolarrak, libak, etab.). ). Ordainketa egiten denean, jabeak sinatu egin behar ditu balioa izan dezaten, banku jaulkitzaileak bidaia-txeketegia ematean jasotzen zuen sinadura berarekin.