Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Erostea eta alokatzea

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Auto-salmentek gorantz jarraitzen dute Espainian

Automobilen salmentak azken bi urteetan zapi bat gainditu du. Hori gainditzeko, eskaintza oldarkorrak egin dituzte markek. Mantendu egingo al dira orain salmentak igotzen direnean?

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Asteazkena, 2004ko martxoaren 10a

Autoa

2003aren amaieraz geroztik, zifrek indarberritze argia adierazten dute, eta optimismoa berriro dator Espainiako automobilgintza-sektorera. Ibilgailuen salmentek milioi bat laurehun mila unitate berreskuratzen dituzte urtean. Joan den hilabetean, %22ko hazkundearekin, historiako bigarren otsailik onena izan da, 22.148 auto saldu baitira.

Kontsumitzaileari galdetzen zaio ea markek azken bi urteotan bezeroak erakartzeko erabili diren eskaintza komertzialak eta deskontuak mantenduko dituzten. Juan Antonio Sánchez Torres GANVAM Automobil-fabrikatzaileen Elkarte Nazionaleko lehendakariak uste du ez direla gutxituko, “merkatuko presioa hain handia delako, inork ez duelako lehiakideek baino gutxiago saltzeko arriskatuko. Oso zaila da enpresek politika horretan atzera egitea”.

Sánchez Torresek nabarmendu du hazkundea partikularren salmentek, maileguen interes txikiek, marken eskaintza erasokorrek eta ekonomiaren martxak eragin dutela, eta automobilgintza oso termometro sentikorra dela.

Ibilgailuen Banaketari buruzko Erregelamendu berriari dagokionez (iaz jarri zen indarrean, eta kontzesionario bati marka batzuk saltzeko aukera ematen dio), Dorreek nabarmendu du oraindik ez duela eduki gauzatze praktiko handirik. “Zaila da kontzesionario batek bost marka saltzea, ez baitu horretarako lokalik, eta fabrikatzaileek ere ez dute begi onez ikusten, baina etorkizunean gehiago garatzea espero dugu”.

Europako Automobil Eraikitzaileen Elkarteak, ACEAk, gorantz zuzendu ditu salmenta-aurreikuspenak Europan, 2004an saldutako automobilen kopurua mantendu egingo dela uste baitu (lehen %2,3 jaitsiko zela uste zuen), eta 2005ean %2,3ko igoera aurreikusten du, aurreko 1,2aren aldean. Europan 14,7 milioi auto egiten dira urtean.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak