Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Hezkuntza eta bide-segurtasuna

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Autoa berrikustea, neguan bidaiatzeko

2012ko neguaren hasieran oinarrizko mantentze-lanak egitea 600 eurora irits daiteke

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Igandea, 2011ko abenduaren 18a

Neguko eguraldi txarrak ibilgailuaren funtzionamendua arriskuan jartzen du eta gidatzeko baldintza batzuk planteatzen ditu, errepidera atera aurretik prestakuntza berezia behar dutenak. Pneumatikoen itsaspena, pizteko mekanismoa, ibilgailuaren beraren eta ingurunearen ikuspena dira buruko minik gabe mugitzeko gakoak. 2012ko neguaren hasieran oinarrizko mantentze-lanak egitea 600 eurora irits daiteke.

Autoa berrikustea, gero eta garestiagoa

Irudia: chris runoff

Neguan autoaren azterketa egiteko, arreta berezia jarri behar da hainbat geografia, eguraldi txarra eta ustekabeko bidaia-egoerak zeharkatuko dituen bidaia luze bat egiteko. Aldizkako mantentze batek azken momentuko gastuetatik salbuets badezake ere, ohikoena da bidaia prestatzeko lanen artean ibilgailua prest jartzea ere. Pneumatikoak berrikustea eta balaztatzea, olioa aldatzea edo argiztapen-ekipoa kontrolatzea, besteak beste, oporren aurreko gastuen xehetasunak eta mekanikariaren kontua (neguan krisiaren ondorioak islatuko ditu).

Mantentze-lanetako ordezko piezak eta osagarriak %1,7 igo ziren 2011ko lehen 10 hilabeteetan, eta urtetik urterako igoera %2,3koa izan zen.

Estatistikako Institutu Nazionalaren arabera (INE), mantentze-lanetarako ordezko piezak eta osagarriak %1,7 igo ziren 2011ko lehen 10 hilabeteetan, eta urtetik urtera %2,3 igo ziren. Konponketa- eta mantentze-zerbitzuei dagokienez,% 1,5 igo ziren aurten, eta% 1,8, aurreko urteko data beretik. Prezioen igoera horrek% 3,1eko tasa ezartzen du urte batetik bestera, KPI orokorraren berdina.

Automobilaren berrikuspenaren alderdi nagusiak

Bai azterketa sakona egiteko, bai negurako behar den funtzionamenduaren eta ekipamenduaren oinarrizko egiaztapena egiteko, oinarrizko osagai batzuk berrikusi beharko dira, arazorik gabe bidaiatzeko.

  1. Zalantzarik gabe, denboraldi honetan erregaiak eta lubrifikatzaileak izango dira alderdirik garestienak. Izan ere, urteko lehen bederatzi hilabeteetan hazkunde handia izan dute, %9,1eko batez besteko igoerarekin. Igoera hori are nabarmenagoa da joan den urritik azken 12 hilabeteetan, %15,7ko igoera izan baitute.
  2. Izotz-kontrakoak: beharrezkoa izango da haien egoera egiaztatzea eta nahastea aukeratutako helburuko tenperaturetara egokitzea.

  3. Olioa eta iragazkia aldatzea . Kalitate handiko olio garbiak motorra zainduko du hotzeko abiarazteetan. Autoaren fabrikatzaileak gomendatutako olioa erabiltzeak segurtasun handiagoa ematen du.

  4. Alternadorea eta pizte-sistema: hotz-egoeran, bateriak ohi baino lan gehiago egin behar du; beraz, funtsezkoa da alternadorearen karga neurtzea bidaiari ekin aurretik.

  5. Autoko argiak: aurreko argiak, balazta-argiak eta laino-argiak berrikusi egin beharko dira.

  6. Ikuspena funtsezkoa da segurtasunerako: egoera onean dauden haizetako-garbigailuak bezain gauza sinplea da aurrean dagoen autoa ikustearen eta ez ikustearen arteko aldea.

  7. Uhalen eta mahuken ikuskapena: hala, arraildura zaharrak tenperatura baxuak ez ditu zigortuko.

  8. Bidaiari-lekuko aire-iragazkia aldatzea: gailu hori duten ibilgailuetan, udan eta udazkenean iragazkian metatutako poluitzaileak kabinaren barruan askatzen dira, berogailua neguan altu jartzen denean.

  9. Pintura argizaria ematea: horrela, euriaren eta elurraren efektuak saihesten dira, gatzarekin batera pintura honda baitezakete. Argizari-geruza da agente horien kontrako armarririk onena.

  10. Pneumatikoak eta elurra

    Elurretan autoaren itsaspena funtsezkoa da zirkulatzeko. Ekipamenduaren barruan, ez labaintzeko kateak jartzea ezinbestekoa izango da neguan bidaia bati aurre egiteko. Hala ere, kateak lehen aldiz erosi behar badira, neguko pneumatikoen egokitasuna eta abantailak ebaluatu beharko dira.

    Nahiz eta oraindik zaila den bereiztea zer neurritan sar daitekeen teknologia berri hori, argumentuak baloratu behar dira; esate baterako, asfaltoa 7 gradu zentigradutik beherako tenperaturan dagoenean, “neguko” pneumatikoa gehiago heltzen da asfalto lehorrean ohikoetan baino.

    Neguko pneumatikoak tradizionalak baino %8 eta %15 garestiagoak dira

    Itsasgarritasun handiago hori, batez ere, gomazko konposatua bigunagoa delako eta lurzoruarekiko marruskadura-koefizientea handiagoa delako gertatzen da. Prezioa ere, jakina: tradizionalak baino %8 eta %15 garestiagoak dira. Nolanahi ere, neguko bidaia batean poltsikoak gehiago ez kaltetzea bada larrialdia, kate irristagaitz zaharrak denen eskura egonen dira, negu bakoitzean bezala.

    RSS. Sigue informado

    Iruzkin bat argitaratzen baduzu, datu-babesari buruzko politika onartzen duzu

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak