Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Erostea eta alokatzea

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Autoa erostea: aurreiritziak eta topikoak

Automobil bat erostean, interesatua marka bakoitzari buruzko estereotipoetan oinarritzen da, nahiz eta ez diren guztiz egiazkoak izaten

Europako fabrikazioa

Film eta telesail amarikarretatik auto erraldoien irudia iristen zaigu, zilindrada handiko motorrekin eta neurriz kanpoko kontsumoarekin. Kasu honetan, topikoak errealitateari erantzuten dio. Ameriketako tradizioaren arabera, auto on batek kubikaje handia izan behar du, turborik edo konpresorerik gabe. Horri esker, motorrek bizitza luzea dute, baina neurriz kanpo kontsumitzen dute. Amerikako petrolio-erreserbek arazoa minimizatzen dute, baina Europan desberdina da. Eskasia dela eta, joera Amerikako kontinentearen kontrakoa da: kubikaje gutxiko eta kontsumo txikiko auto txikiak. Horregatik, beren ereduak 'putzuaren beste aldean' saldu nahi dituzten fabrikatzaile amerikarrek egokitu egin behar izan dute, eta Europako markek hornitutako diesel motorrak muntatu behar izan dituzte. Duela urte batzuk pentsaezina zen hori.

marka gehienak izaera globaleko taldeetakoak dira, eta produkzioa munduko hainbat tokitara eramaten dute kostuak minimizatzeko.

Europan frantziar ereduekin egiten dugu topo. Hemen, esekidurarekin du zerikusia topikoak: esekidura-erosotasunagatik nabarmentzen dira auto horiek, nahiz eta batzuetan bigunegiak izan. Modelo zaharragoetan, esekidurek balantza gehiegi izan zezaketen, baina gaur egun oreka ona lortzen dute erosotasunaren eta egonkortasunaren artean. Hala ere, ez da ahaztu behar marka horiek bezero jakin bati begira jartzen duten zerbait, erosotasuna asko baloratzen duena beste era bateko bertuteen aurrean, hala nola bihurgunetik pasatzeko azkartasuna edo prestazioak.

Iparraldeko auto hotzak?

Bere ereduen izaera erakusten jarraitzen duen herrialdea Italia da. Autoek grinak pizten dituzte, baina buruko minak ere bai.' Haren autoak diseinuaren ikono bihurtu dira, baina baita fidagarritasun eskasaren ikur ere. Motor indartsuak, iskanbilatsuak, kirol-sentsazioak, akats ulertezinekin batera. Garai batean ohikoa zen auto horiek erraz oxidatzen zirela pentsatzea, nahiko zabaldutako adibide bat jartzearren. Denborak aurrera egin ahala, hobetu egin da alderdi hori, eta auto berriek etxeen bermeen babesa dute, korrosioaren aurkako bermea barne.

Tradizio handiko eta, horregatik, estereotipo oso nabarmenak dituzten beste marka batzuk marka nordikoak dira. Haren autoak oso seguru eta sendotzat jotzen dira, eta haren forma zuzenak eta txapa nabarmentzen dira. Hori egia bazen ere, aspaldi ikusi dugun globalizazio-prozesuak desegin egiten ditu ideia horiek. Marka horiek mundu mailako partzuergo baten parte dira gaur egun, eta bertan piezak Europan eta Asian egin daitezke. Baina globalizazioak, lehen aipatutako markei ez ezik, automobil-talde guztiei ere eragin die. Oro har, marka gehienak talde globaletakoak dira, eta produkzioa munduko hainbat tokitara eramateko joera dute, kostuak gutxitzeko.

Horrela, espainiarra, frantsesa edo italiarra den auto batek munduko hainbat lekutako piezak izan ditzake. Egitura globalizatu horren barruan, indar berezia hartu dute sinergiek, eta kontzeptu horrek azaltzen du nola ulertzen den automobilen eraikuntza. Gero hainbat modelotan muntatuko diren pieza ugari egiten dira. Horretarako, plataforma globalak erabiltzen dira. Horrek guztiak esan nahi du sinergia horietan parte hartzen duen Europako auto batek motorrean akats bat badu, adibidez, akatsa markari ezin zaiola egotzi, pieza hori Korean edo Mexikon eraiki ahal izan baita. Fabrikatzaileen arteko estrategia kooperatibo horietan, marka-eredu ia berdin-berdinak aurki daitezke, eta, printzipioz, irudi eta ospe guztiz desberdina dute.

Eduki honen barruko orrialdekatzea


Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak