Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Manten en los autos autóricos

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Autoak desegiteko gakoak

Europar Batasuneko araudiak ibilgailu bakoitzaren pisuaren %85 birziklatu nahi du 2006an, eta %95, berriz, 2015ean, 2004ko urtarrilaren 1etik aurrera Tratamendu Zentro Baimendu batera eraman behar du autoa.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Astelehena, 2004ko ekainaren 07a

Europako zuzentarauaren helburua da 2004ko urtarrilaren 1az geroztik ibilgailu baten bizitza erabilgarria ingurumenaren aldetik egokia den moduan bukatzea Tratamendurako Zentro Baimendu (KTE) batean. Arteztarau horren bidez, automobilaren zatirik handiena birziklatu eta elementu kutsatzaileei, hala nola olioei edo balazta-likidoei, tratamendu egokia eman nahi zaie. Ikus ditzagun zatiketari buruzko zifra batzuk, neurriaren magnitudea ikusi ahal izateko:

–Urtero, hamar milioi ibilgailu heltzen dira beren bizitza baliagarriaren amaierara Europan.

–Espainian, 2003an, milioi bat eta ehun mila ibilgailuri eman zitzaien baja. % 5,4ko hazkundea izan du 2002arekiko.

–Urtean zortzi milioi tona material birziklatzen dira Europan.

–Araudiaren helburuen artean dago 2006an ibilgailu bakoitzaren pisuaren %85 birziklatzea eta 2015erako %95.

–Fabrikatzaileak: Europako Erkidegoko zuzentarauen arabera, 2006tik aurrera beren pisuaren %85 gutxienez birziklatzeko moduan ekoitzi beharko dituzte ibilgailuak. 2015erako %95era iritsiko da.

–Ibilgailu bat deskontaminatzea eta desegitea, batez beste, 125 euro kostatzen da.

–Onura: berrerabil daitezkeen piezak salduz eta txatarra salduz lortzen da. Zati handiena azken jarduera horretatik dator, baina diru-sarrerak altzairuaren nazioarteko prezioaren fluktuazioaren araberakoak dira.

–KTEen egokitzapen-kostua: desegite bakoitzeko, batez beste, 300.000 euro kalkulatzen dira, baina zifra oso aldakorra da bakoitzaren instalazioen tamainaren eta antzinatasunaren arabera. Sektorerako kostu osoa ehun milioi euro ingurukoa dela zenbatetsi da.

– Egokitzearen onurak: araudira egokitu diren KTEek beren negozioa hazten ikusi dute, bezeroen bajak tramitatzeko baimena duten bakarrak baitira. Kasu batzuetan, hilean jasotzen duten ibilgailu-kopurua bikoiztu egin da.

–Tratamendu Zentro Baimenduen Sarea: sektoreko bozeramaileen arabera, gaur egun sare nahikoa dago Espainian. Ehun zentro inguru ari dira baimenak bideratzen, eta, beraz, 2004an ere zabaltzen jarraituko dute.

–Nola aurkitu KAT bat: Autonomia Erkidegoetako Industria Sailen bidez edo Erabiltzen ez diren Ibilgailuen Ingurumen Tratamendurako Espainiako Elkartearen web orrian (Sigrauto) http://www.sigrauto.com .

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak