Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Erostea eta alokatzea

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Autoen sailkapena

Tamainaren arabera egiten da

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Asteartea, 2002ko urtarrilaren 01a

Automobil-fabrikatzaileek hainbat kategoria komertzialetan sailkatzen dituzte beren ereduak: A,
B, C eta H. Kategoria horiek aldatu egiten dira dimentsioen arabera, bi metro eta
erditik

A segmentuan kokatzen dira auto txikienak, gutxi gorabehera hiru metroko
luzerarekin. Konpaktu utilitario esaten zaie eta batez ere hirilurrekoa
da. Normalean, hiru ateko karrozeriak erabiltzen dira, lau lagunentzako lekua dutenak, eta maletategia
oso txikia, ia gutxienekora murriztua. Horren adibide dira Fiat Seicento eta Opel Astra
berria.

B motakoak 3,5 eta 3,8 metro bitarteko ibilgailuak dira. Hiru edo
bost ate dituzte eta bost plaza barruan. Hiri-funtzioa ere badute, nahiz eta beren
baldintzek bidaia luzeak egiteko aukera ematen dieten.
Aurreko kategoriarekiko aldea gero eta txikiagoa da Ford K edo Renault
Twingo bezalako eredu ertainak agertzean.

C segmentuan tamaina ertaineko ibilgailuak sartzen dira. Lau
metroko luzera duten trinkoetatik bi bolumen eta erdiko karrozerietaraino doa, hiru eta bost aterekin.

Eta H dira lau metro eta erdi baino luzeagoak diren berlinak, C
kategorian sailkatu ezin direnak, tamainaren eta prezioaren arabera.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak