Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Autoen salmenta %1,3 jaitsiko da 2007an, interes-tasak eta petrolioa direla eta.

Kontzesionarioek Banaketa Lege bat eskatzen dute marketatik "defendatzeko"

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Asteazkena, 2006ko urriaren 25a

Auto-kontzesiodunek etorkizun hurbila aurreikusten dute, ez oso bizia. Sektoreko patronalak (Faconauto) atzo aurkeztu zituen hurrengo urterako negozio-aurreikuspenak batzar nagusian. Haren kalkuluen arabera, 2007an ez da 1,5 milioi auto ere salduko, eta, beraz, urtetik urtera %1,3 jaitsiko da. Atzerapen horren arrazoiak, erakundeak, interes tasa handiek eta petrolioaren prezioaren bilakaerak, erosketa asmoak oztopatuko baitituzte.

Sektorean bi urteko euforia izan ondoren (2004 eta 2005), inoiz lortu gabeko salmenta-zifrekin, kontzesiodunek beste bi urtez atzera egin beharko dute. Aurten, autoen salmentak %2,2 jaitsiko dira, 1.494.000 unitatera iritsi arte. Erorketa horren errua partikularren eskariari egozten zaio hein handi batean. Kanal horrek 910.248 unitate xurgatuko ditu 2006an, eta 2005eko 948.274 unitateak, berriz, %4 gutxiago.

Beherakada hori eta datorren urtekoa gorabehera, Faconautok esan zuen Espainiako merkatua Europako aktiboenetako bat dela, eta merkaturatze-maila oso onean dagoela, Alemania, Erresuma Batua, Italia eta Frantziaren atzetik. Ugazaben kasuan, tasen igoerak kontsumoa arinduko du aurrezkiaren aurrean, eta, gainera, familien errenta erabilgarria murriztuko du. Ondorioz, ibilgailu bat erostea izugarri korapilatuko da.

Bestalde, Antonio Romero-Haupold Faconautoko presidenteak milioi erdi sinadura bilduko dituela iragarri zuen Banaketa Legea eskatzeko. Faconauto-ren ustez, ezinbestekoa da kontzesiodunek marken aurrean, batez ere, dituzten eskubideak eta betebeharrak bermatuko dituen legea onartzea. Banaketa-legerik gabe, emakidadunek ziurtatzen dute enpresa horiek babesik gabe daudela, merkatuaren errealitateari erantzuten ez dion Europako araudi baten babespean.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak