Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Autoen salmenta %24 jaitsi zen abenduan

Atzerakada hori gorabehera, iaz 982.015 matrikulazio izan ziren, 2009an baino %3,1 gehiago.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Astelehena, 2011ko urtarrilaren 03a

Autoen matrikulazioak 68.942 unitatera igo ziren abenduan; hau da, %23,9ko beherakada izan zen 2009ko hilabete berarekin alderatuz gero (90.553 auto saldu ziren), eta hileko seigarren jaitsiera, hurrenez hurren, fabrikatzaileen (Anfac) eta saltzaileen (Ganvam) elkarteek argitaratutako datuek erakusten dutenez. Hala ere, urteko konputuan 982.015 matrikulazio izan ziren 2010ean, 2009an baino %3,1 gehiago.

Bi ugazabek adierazten dute 2010. urtea bi aldi “argi eta garbi bereizita” egon zela. Urteko lehen seihilekoan, 2000E Planaren emaitza onarekin, “merkatu-bolumen onargarriak” mantendu ziren. Hala ere, hura amaitu ondoren, urteko bigarren seihilekoan egoera ekonomiko txarra izan zen, eta horrek eragina izan zuen auto-salmenten jaitsieran. Alokatzen eta alokatzen ez duten enpresen kanala erosiz joan zen, eta horrek lagundu zuen urtea% 3,1eko saldo positiboarekin mantentzen.

Iaz, partikularrek izan zuten auto-salmentetan jaitsiera handiena, %11,3ko beherakadarekin eta 583.993 matrikulazioarekin. Enpresa ez-alokatzaileen eskaerak %22,8ko igoera izan zuen ekitaldiaren amaieran, eta guztira 262.683 matrikulazio izan ziren. Alokairu enpresek ere %68,6ko hazkundea izan zuten, eta guztira 135.339 unitate matrikulatu ziren.

2010ean, segmentu ertain-baxu, ertain-altu, luxuzko, monobolumen handi eta luxuzko lur orotako segmentuek behera egin zuten salmenta-bolumenetan. Matrikulatutako autoen %71k diesel motorra zuten, eta %29k gasolina. Iazko abenduan, berriz, saldutako autoen %73 diesela izan zen eta gainerako %27a gasolina.

2010eko bigarren seihilekoan datu txarrak izan arren, Anfac-ek eta Ganvam-ek uste dute Espainiako automobil-merkatuak “hazteko aukera duela, per capita errentagatik eta herrialdearen garapen ekonomikoagatik”. Uste dute gaur egun herritarrak eragina izan dezakeela herrialdeko faktore ekonomikoetan konfiantzarik ez izateak, baina defendatzen dute autoz aldatzea edo berria erostea aurreratzeak “nekez errepikatuko liratekeen abantaila nabarmenak ditu”. Ugazaben arabera, markak eta kontzesionarioak egiten dituzten ahalegin komertzialei esker, ibilgailuen batez besteko prezioa 2009ko urtarrilean erregistratutakoa baino txikiagoa da. Gainera, auto bat erosteko ahalegin ekonomikoa duela bost urte baino %5 txikiagoa da.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak