Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Autoen salmenta %25,5 jaitsi zen azaroan

Matrikulazioen jaitsiera handiena partikularren merkatuak izan zuen, %40,8ko atzerakadarekin.

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Asteazkena, 2010eko abenduaren 01a

Turismo-autoen salmentek bosgarren atzerakada izan zuten azaroan, hurrenez hurren, 2009ko hilabete berarekin alderatuz %25,5eko jaitsiera izan ondoren (64.515 unitate matrikulatu ziren). Urtarriletik azarora bitartean, 913.073 kotxe saldu ziren, hau da, %5,9 igo zen iazko epe berarekin alderatuta, fabrikatzaileen (Anfac) eta saltzaileen (Ganvam) elkarteek ezagutarazitako azken datuen arabera.

Nahiz eta, metatuta, automobil-merkatuak oraindik ere zifra positiboak dituen, “urteko lehen zatian 2000E Planak eskaeran izan dituen ondorio positiboei esker”, sektoreko patronalek ohartarazi dute transakzioen tasa nabarmen murrizten dela.

Kanalen arabera, azaroko salmenten jaitsiera handiena partikularrek izan zuten, aurreko urtean baino %40,8 gutxiago. Beste muturrean, matrikulazioak gehituta, alokatu gabeko enpresen eskaria nabarmendu zen: 24.255 auto erosi zituzten, 2009ko azaroan baino %13,3 gehiago. Bestalde, alokairu-enpresek %6,6 auto gehiago erosi zituzten. Azken bi kanal horiek urteko metatuan %23,6 eta %68,4ko igoera izan zuten, hurrenez hurren, eta, “seguruenik, urtea portzentaje positiboekin amaituko da”, nabarmendu zuten Anfac eta Ganvamek.

Matrikulazioak autonomia-erkidego guztietan jaitsi ziren, Kanarietan izan ezik, han %10,5 hazi baitziren. Azaroan merkaturatutako autoen %73k diesel motorra zuten, eta gasolinaren kuota %27ra jaitsi zen.

Bi patronalek nabarmendu zutenez, nahiz eta aurten salmenta-bolumen txikia izan, “nabarmentzekoa da marka eta kontzesiodunek merkatua suspertzeko egiten duten ahalegin komertzial handia”. Horren ondorioz, “gaur egun, autoa erosteko ahalegin ekonomikoa duela bost urtekoa baino %5 txikiagoa da, eta duela 20 urtekoa baino %20 txikiagoa, nahiz eta gaur egungo autoek prestazio, segurtasun eta ingurumenari dagokienez aurrerapen gehiago izan”.

Anfac eta Ganvamek adierazi dutenez, “ezinbestekoa da merkatu sendo eta sendo bati eustea, gure herrialdean dauden lantegien kokapen-faktore gisa, eta matrikulazio-bolumen txikiak merkataritza-sareetan duen eragina murrizteko”. Ugazabek adierazten dutenez, Espainiak bere barne-merkatua hazteko ahalmena du, hau da, per capita errentaren eta parkearen motorizazioaren bidez, 1,3 eta 1,4 milioi unitate arteko mailan kokatu beharko litzateke. “Kontsumitzailearen konfiantza berreskuratzea, langabezia-tasa murriztea eta kredituaren egoera erregularizatzea funtsezko faktoreak dira Espainiako merkatura herrialdearen garapen ekonomikoarekin bat datozen mailetara itzultzeko”, gaineratu dute.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak