Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Autoeskolako irakaslearen oposiziogileek salatu dute azterketako galderak ez zetozela bat gai zerrendarekin

Trafikoak onartu du aurten bide-hezkuntzan sakondu dela eta, horregatik, "espero ez zituzten" kontuak egon dira.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Ostirala, 2008ko uztailaren 11

Autoeskolako irakasle izateko ehun oposiziogile bildu ziren atzo Trafiko Zuzendaritza Nagusiaren (DGT) egoitzan, test motako azterketaren galderak oposizioko hiru probetako lehenengoa ez zetozela bat Estatuko Aldizkari Ofizialean (BOE) argitaratutako gai-zerrendarekin. Are gehiago, argudiatu zuten gai batzuek ez zutela zentzurik, hala nola “zein abiaduratan dabilen kalesa” batek.

Irakaslearen irud.
Irudia: CONSUMER EROSKI

Manifestariek, halaber, salatu zuten probarako egokitutako egunetako azterketako gaiak antzekoak zirela, eta bigarren eguneko hautagai batzuek aldez aurretik ezagutu ahal izan zituztela, Interneten txibia izan zelako.

Trafiko Iturriek onartu zuten aurten bide-hezkuntzan sakondu dela eta, horregatik, “espero ez zituzten” galderak egon dira azterketan. Galdera batzuk Trafiko Sailak 2007an argitaratutako eskuliburu batetik atera dira. Eskuliburu horretan, bide-hezkuntzako Europako azken araudiak sartu dira. DGTko arduradunak berak, Pere Navarrok, jakinarazi zuen kaltetuen erreklamazioak aztertuko direla “oreka-puntu bat” bilatzeko.

Oposiziogileak kexu ziren probak ez zuela zerikusirik akademian ikasitakoarekin, eta askok deitoratzen zuten 1.200 euro ordaindu behar izan zituztela, ez baitzen horren arrastorik izan. Azterketara 30.000 pertsona inguru aurkeztu ziren eta emaitzak hurrengo asteetan jakinaraziko dira.

DGTren kanpaina berria

Trafiko Zuzendaritza Nagusiak "La Carretera te pide SIN" hezkuntza kanpainaren beste edizio bat jarri du abian, autoeskoletako gidariak eta ikasleak alkohola eta gidatzea "guztiz bateraezinak" direla kontzientziatzeko.

Ekimen horren aurkezpenean, DGTko arduradunak adierazi zuen goizeko ordu bietatik 7etara bitartean gertatutako trafiko-istripuetan parte hartzen duten hamar gidaritik hiruk odolean jasotzen dutela alkohola.

Pere Navarrok esan zuen, gainera, Zigor Kodearen erreformak indarra hartu zuenetik, bolantearen ausarkeriazko jokaerak kartzelan jartzen dituenetik, 10.241 gidari atxilotu dituztela baimendutako alkohol-tasak gainditzeagatik; horietatik 658 ekainean atxilotu zituzten.

Galdera batzuk Trafiko Sailak 2007an argitaratutako eskuliburu batetik atera dira.Eginbide guztietatik, 5.641 ohiko kontroletan atxilotutako gidariei ireki zitzaizkien, 2.379 trafiko istripuetan inplikatutako gidariei eta 2.221 arau-hauste larriak egin zituztenei.Gainera, Navarrok nabarmendu

zuen "alkoholaren kontsumoa gehien jaitsi den adin-tartea gidari gazteenetan izan dela; gutxien jaitsi dena, berriz, 40 eta 50 urte bitarteko pertsonak dira".

"Alemplk" ezartzeko aukerari dagokionez, hau da, gidariei autoa martxan jartzea galarazten dien sistemari dagokionez, Trafiko zuzendariak esan zuen bere saila gaia aztertzen ari dela. "Txosten zehatza dugu, eta bertan azaltzen da nola funtzionatzen duen 'alemplk'ak ezarri den herrialdeetan, baina gai horri buruz hitz egin behar da inplikatutako sektoreekin, ezartzeak ekarriko lukeen kostua ikusteko", adierazi zuen.

Nolanahi ere, Navarrok onartu zuen ez dela erraza izango neurri hori abian jartzea; beraz, "onena ez edatea da, tasa seguru bakarra 0,0" baita.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak