Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Hezkuntza eta bide-segurtasuna

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Autoeskolarik gabeko txartelaren praktikak debekatuta daude?

Irakaslerik edo trafiko-baimenik gabe praktikatzeak 3.000 euroko administrazio-zehapena dakar, eta oso arriskutsua gerta daiteke.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Astelehena, 2015eko azaroaren 30a

Gidatzen ikastea garestia da. Txartela ateratzeko, azterketa teorikoa gainditzeaz gain, hainbat klase praktiko eman behar dira, eta horien batez besteko prezioa 25 euro da 45 minutuko. Ez da harritzekoa, beraz, autoeskoletako ikasleen% 32k noizbait familiako baten autoan praktikatzea, profesional batek gainbegiratuta. Baina ibilgailu bat gidatzeko baimenik izan gabe, 3.000 euroko zehapena jarriko da. Era berean, hurrengo lerroetan azaltzen den bezala, oso arriskutsua izan daiteke profesional baten aholkurik gabe gidatzen ikastea.

Autoeskolarik gabe jardutea: zigor administratiborako arriskua

Img conducir sin carne 2 listadogr
Irudia: innovated captures

Basamortuko industrialde batean, azoka huts batean, etab. Espainian ohikoa da gidatzen dakiten aita, ama edo anaia nagusi batek bere senidea eramatea gidabaimena zirkulazio gutxirekin edo batere ez duen lekuren batera ateraz autoa praktikatzeko. Isuna jar diezaiekete? Erantzuna baiezkoa da..

José Antonio Benito Formasterreko (Bide Segurtasuneko Hezitzaileen Espainiako Elkartea) presidenteordeak azaltzen duenez, praktika debekatuta dago, eta isuna jar diezaiokete bolanteari, ibilgailu bat eramateko administrazio-baimenik ez duelako. 3.000 euroko administrazio-zehapena izango luke. Erantzukizuna gidariarena da, baina adingabekoa bada, bere tutoreari dagokio.

Gidaria zigortzeko aplikatzen diren arauak Zirkulazioari eta Bide Segurtasunari buruzko Legea dira, eta, luzeran, Gidarien Araudi Orokorra. Bertan argi uzten da ezin dela gidatu baimen administratiborik gabe.

Toledoko Audientziaren epai batek absolbitzen zuen iaz aitarekin “pirata” praktikak egiten zituen gazte bat, gidatzeko azterketa prestatzeko. Arau-hauste administratiboaren ekintza kalifikatu zuen, eta ez delitua. Eta, Zigor Kodea aplikatu ordez, Trafikoari, Ibilgailu Motordunen Zirkulazioari eta Bide Segurtasunari buruzko Legegintzako Errege Dekretuaren 65.5.k artikuluan, arau-hauste oso larritzat jotzen da. Jose Antonio Benitok azaldu duenez, bere iritziz, “gidabaimenik gabe praktikatzea administrazio-zehapentzat hartu behar da, administrazioaren baimenik gabe gidatzen ari baita”. Ezbehar edo istripu baten kasuan bakarrik sartuko litzateke bide penalean.

Img autoescuela practicar grande
Irudia: mphhotography.it

Irakasle profesionalik gabe praktikatzea: Oso arriskutsua!

Agintariek araua hautsi eta zigorra jartzen dioten norbait harrapatzen ez badute, oso argi eduki behar da horrelako praktikak oso arriskutsuak izan daitezkeela. Bolantera doan pertsonak ez du gutxieneko trebetasunik ibilgailu bat menperatzeko, eta teorian laguntza ematen dio eta kopilotutik joaten da, eta ez du beharrezko baliabiderik (aginte bikoitza) eta esperientzia profesionala gidariaren akatsak zuzentzeko. Gauza bat da modu egokian esertzen irakastea edo, automobila mugitu gabe, pedalen ordena eta nola ukitu behar diren erakustea, non dauden martxak eta esku-balazta edo atzerako ispiluak nola jarri, baina arrisku alferrikako arriskuak saihesteko.

Ez da ahaztu behar autoeskolen autoak pedal-joko bikoitza duela, eta irakasleak une oro kontrola dezakeela, eta, beharrezkoa bada, zuzendu egiten duela praktiketako gidaria. Gainera, profesionalek beren atzerako ispiluak dituzte, eta, horrela, ingurunea zaindu dezakete. Bestalde, ibilgailua erraz identifika daiteke gainerako gidariek eta oinezkoek, “L” urdina baitu.

Oso garrantzitsua da gidabaimena ateratzearen erantzule izatea, gidatzea beti ez baita erraza eta gaizki egiteak arazo larriak ekar baititzake bide-segurtasunean, bai autoa erabiltzen dutenentzat, bai gainerako gidari eta oinezkoentzat. Garrantzitsua da horrelako praktiken arrisku larriaz jabetzea, nahiz eta zirkulazio gutxiko lekuetan izan. Eta argi izan behar dugu gidatzen ikasi nahi duenari laguntzarik onena autoeskola batean ongi formatzea dela.

Gainera, era horretako ekintza bat egiten den bitartean ezbehar bat gertatuz gero, asegurua ez da inola ere bere gain hartzen.

Autoeskolarik gabe egin daiteke? Trafiko-baimenarekin bakarrik

Pirata klaseak debekatuta daude Espainian, baina aukera bat dago autoeskola batetik kanpo gidatzeko praktikak egiteko gidabaimena lortzeko. Horretarako, ikasketa libreko baimena eskatu behar zaio dagokion Probintziako Trafikoko Buruzagitzari.

Kasu horretan, praktikako autoa “L” batez identifikatu behar da hondo gorri batean.

RSS. Sigue informado

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak