Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Manten en los autos autóricos

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Autoko kontsumoaren erradiografia

Espainiarren herenak aldatu egin ditu gidatzeko ohiturak, erregaiak garestitu egin baitira.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Asteazkena, 2006ko otsailaren 22a

AC Nielsenek Espainian duela gutxi egindako inkesta baten arabera, Espainiako gidarien herenak baino gehiagok aldatu egin ditu gasolinaren garestiaren aurrean gidatzeko ohiturak. Inkesta horren arabera, inkestatuek gehien erabiltzen zituzten neurrietako batzuk garraio publikoa erabiltzea, bidaiak gehiago aprobetxatzea edo zirkulazio gutxiagoko orduetan gidatzea ziren.

Ez da sekretua gidatze eraginkorrarekin, bidaien planifikazioarekin edo ibilgailuaren mantentze egokiarekin asko aurrez daitekeela. Baina, zenbat aurrezten da kasu bakoitzean? Estatu Batuetan, neurririk ohikoenek zenbat aurrezten duten aztertu da. Azterketa batean, ehunekotan kontabilizatu da gidari baten jardunbide egokiek sortzen duten erregaiaren aurrezkia:

–Gidatze eraginkorra: %5etik %33ra aurreztea. Abiadura egokian gidatu behar da, azeleragailuak, balaztadak eta martxa luzeak saihestuz.

–Abiadura-mugak errespetatzea: %7tik %23ra. Orduko 90 kilometrotik aurrera, erregaiaren gastua esponentzialki handitzen da airearen erresistentziaren eta motorraren biraketa handien ondorioz.

– Behar ez den pisua kentzea: % 2 50 kiloko. Ibilgailu txikiei eragiten die handiei baino gehiago.

– Erralentian gehiegizko denborak saihestea: % 3tik % 6ra. Duela gutxi, modelo batzuek sistema automatiko bat ezarri dute, hiri bateko geldialdi tipikoetan edo auto-ilaretan motorra itzali eta pizten duena, erregaiaren %8raino aurreztuz.

– Motorraren mantentze-lanak: % 4. Fabrikatzaileak gomendatutako aldizkako olio-aldaketak errespetatzea. Aldizkako azterketak egitea, normalean urtean behin.

–Aire-iragazkiak aldatzea: % 10. Iragazki garbi bati esker, motorra ondo “arnas daiteke”, eta ez da sartzen zilindroen barrura zikinkeria-partikularik.

– Pneumatikoen presioa berrikusi: % 3. Ekonomiagatik baino, segurtasunagatik egin behar da. Gurpilek eusten diote ibilgailuari errepidetik. Presioa hamarren bat txikiagoa duen gurpil batek %0,4 handitu du gastua.

– Erabili fabrikatzaileak gomendatutako olio-graduazioa: % 3. 5W30 baterako diseinatutako motor batean 10W30 erabiltzeak errendimendua %1 eta %2 bitartean okertu dezake.

–Energia-kontsumo eraginkorra duen eta behar bakoitzera egokitzen den ibilgailua aukeratzea; ibilgailuek etiketa bat dute, eta etiketa horretan ibilgailuaren kontsumoari eta emisio poluitzaileei buruzko informazioa ematen da.

Estatu Batuetako Gobernua kezkatuta dago petrolioa garestitu egin delako eta energia-mendekotasun handiegia duelako, eta, horregatik, ibilgailuen energia-eraginkortasunari buruzko informazio-kanpaina bat egiten ari da. Proposatzen eta bultzatzen dituen beste neurri batzuk hauek dira:

– Puntako orduak eta auto-ilarak saihestea.

– Telelana egiteko aukera kontuan hartzea.

Autoa partekatzea. Helburu hori duten web orriak eta programak daude enpresa batzuetan.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak