BEZaren berehalako igoerak automobil-sektorearen salmenta-zifretan izango du eragina. Gaur egun, 2012rako 723.000 auto berri eta 1.709.539 bigarren eskuko edo aukerako auto aurreikusten ziren. Sektorearen arabera, salmenten jaitsiera %10 ingurukoa izango da, uztailaren 12an “Madrilgo Erkidegoko I. Automozio Jardunaldian” aurreratu dutenez. Jardunaldi hori Automozioaren Kontzesionarioen Elkarteen Federazioak (Faconauto) antolatu du, besteak beste, Google España eta Cetelem erakundeekin elkarlanean.
MSI aholkularitza-enpresako zuzendari komertzialak, José Manuel Lópezek, ohartarazi zuen “ez dagoela etorkizunik sektorearentzat, aldaketarik ez badago eta erosketarako agindutako pizgarriak iristen ez badira”. “Laguntzak espero genituen, eta iritsi zaiguna murrizketak dira”. Lópezek, halaber, Banaketaren Legea eta IAT zentroen benetako liberalizazioa (ibilgailuen azterketa teknikoa) defendatu zituen, Europako gainerako herrialde gehienetan gertatzen den bezala.
Lópezek garrantzi handiagoa eman zion sektoreari pizgarri-laguntzarik ez emateari, onartu berri den zergaren igoerari berari baino, “ondorio psikologikoak izango baititu batez ere, nahiz eta orain ibilgailu baten kostua 700 eta 750 euro inguru igo” esan zuen.
Datu positibo gisa, Cetelem Españako Auto Dibisioko zuzendari Sergio Escuderok adierazi zuen automozioko egungo kreditu-joerak beheratze-ehuneko berak izango dituela (%2 eta %3 artean, BEZaren igoera edozein dela ere).
