Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Legeen eta zergen aseguruak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Berme gisa auto baten konponketa kudeatzeko sei gako

Bermean auto batentzat legeak ematen dituen epe eta eskubide gehienei ahalik eta etekin handiena ateratzeko, urrats batzuk egin behar dira, baina gutxitan egiten dira

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Igandea, 2013ko urtarrilaren 13a
img_coche taller 4

Ibilgailu berrietako akatsak eta matxurak ematen direnetik bi urteko epean bermatzen dira, eta bigarren eskukoak urte betera murrizten dira. Tailer bateko ohiko konponketei dagokienez, bermea hiru hilabete edo 2.000 kilometro da. Artikulu honetan, epeak eta legeak ematen dituen eskubideak ahalik eta gehien baliatzeko gakoak aipatzen dira. Nahikoa da oso errazak diren baina praktikan jartzea ohiturarik ez duten urratsei jarraitzea.

Autoaren bermea aprobetxatzeko sei gako

Irudia: jeff wilcox

Ez da bermearen epeak luzatzea, ezta legearen arabera betearaztea ere
Tailer bateko automobilaren konponketak garestiak izan ohi dira. Hori dela eta, komeni da bi urteko bermeari ahalik eta etekin handiena ateratzea, nahiz eta horrek kontsumitzaileak jokabide aktiboa izatea eskatzen duen, baina ez da beti praktikan jartzen.

Egia esan, erraza da, eta ez dira epeak “luzatzea”, baizik eta legeak agintzen duenaren arabera betetzea. Hauek dira horretarako gakoak:

  1. Bi hilabeteko epea dago bezeroak akatsaren berri eman diezaion saltzaileari. Hutsegitea hautematen denetik kontatzen hasita. Ohikoena eta jokabide egokia autoa saldu duenari jakinaraztea da, horren berri izan bezain laster.

  2. Sei hilabeteko epea dago, ibilgailua entregatzen denetik, akatsa jatorrikoa dela uste denean. Saltzaileak bere erantzukizunetik salbuetsi nahi badu, objektiboki frogatu behar du akatsa jabea edo gidaria gaizki erabiltzeagatik gertatu dela.

  3. Sei hilabetetik aurrera, bi urte bete arte, bermeak jarraitzen du. Baina denbora horretan saltzaileak erantzukizunetik salbuetsi nahi badu, kontsumitzaileak aztertuko du, objektiboki, akatsa jatorrikoa zela. Proba hori garestia izan daiteke, ohikoa baita peritu-txosten bat aurkeztea, ordaintzekoa.

  4. Epeak eten, eten eta berriro korritu egiten dira bermea erabiltzen denean. Autoa tailerrera sartzen bada, berme-aldia gelditu egingo da, baina entregatutako egunean jarraitzen du.

    Bermearen bosgarren hilabetera (oraindik 19 hilabete gehiago) eramandako ibilgailu bat, eta hilabete behar duena bere jabeari itzultzeko, 18 hilabeteko bermearekin ez da tailerretik irteten, baizik eta sartu zeneko epe berarekin, hau da, 19 hilabetez. Automobila pribatua izan den hilabete horretan ez galtzeko, bi dokumentu eskatu behar dira: gordekina entregatzen den egunean, eta itzulketaren egiaztagiria data horrekin.

    Gordailuaren gordekinak beste funtzio batzuk ditu, eta, horregatik, letra irakurgarrian sartu behar da, eta hori berme gisa erabili behar da. Horregatik, kontzeptu guztiak doakoak izango dira, eta zein akats izango ditu autoak. Jasotzen direnean, zehaztu egin behar dira egindako esku-hartzeak, konpondutako elementuak eta aldatutako piezak, zero euro ordainduta.

    Izapide erraz horiei jarraituz gero, alferrikako gaizki-ulertuak aurreikusten dira, bai berme-epeak eta -indarraldiak, bai konpondutako akatsak.

  5. Konponketa zentzuzko epe batean egin behar da, eta ez da eragozpen handirik izan behar. Gehiegizko atzerapenen aurrean, erreklamazio orria eskatu beharko da eta bermatzailearen betebeharrak ez direla bete jasota utzi beharko da.

    Arrazoizko epe hori betetzen ez bada, erosketa-prezioaren beherapenetik ibilgailuaren ordez beste bat eta berdin edo kontratuaren suntsiarazpena eska daiteke. Azken termino hori ez da erabiliko adostasun eza garrantzi gutxikoa denean.

  6. Konpondutako ibilgailua entregatu eta handik sei hilabetera, saltzaileak konponketari erantzuten dio. Hori oso erabilgarria da interbentzioa bermearen bi urteen amaieran egin denean.

    Horrela, berme-emailearen tailerrera hilabete bakar batez sartzen den auto bat, 30 egun inguru irauten duena, ez da ateratzen kontsumitutako bermearekin. Hilabeteko legezko bermea geratzen zaio (berarekin sartu zen eta bertan behera geratu zen berbera), eta berme bat sei hilabeterako, egindako konponketa zehatzerako. Hori egiaztatzeko, gordailuaren eta itzulketaren frogagiria beharko da.

Erosketa-bermetik kanpoko konponketak

Erosketa-bermetik kanpoko konponketen bermea hiru hilabetera edo 2.000 kilometrotara iraungitzen da. Autoa jasotzean, faktura, izenpetua, zigilatua eta dagokion Beza eskatu beharko dira. Bestela, kontsumitzaileak zailtasun handiak izango ditu konponketa bermea eskatzeko.

1.457/1986 Errege Dekretuak arautzen ditu, estatu mailan, autoa konpontzeko lantegien betebeharrak, nahiz eta erkidego batzuetan berariazko legediak eman diren. Kasu honetan, konpondu aurretik, kontsumitzaileak aurrekontua izateko eskubidea du.

Ibilgailua aurrekontua egiteko edo konpontzeko uztean, entregatu izanaren gordekina eskatu behar da, data, autoaren identifikazioa, kilometro-kopurua eta erregai-tangaren egoera, bai eta autodeterminazioa aurrekontua egiteko edo autoa konpontzeko egiten den ere. Gainera, konponketaren edo zerbitzuen deskribapen laburra egitea komeni da, baldin eta jada ezagunak badira, baldin eta turismoa konpontzeko eta entregatzeko aurreikusitako data, eskatutako aurrekontua edo konpondutako ibilgailua bada.

RSS. Sigue informado

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak