Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Bigarren eskuko autoen salmentak %7,3 igo dira 2011ko lehen lauhilekoan

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Larunbata, 2011ko maiatzaren 28a
eskuko autoen salmentak, 2010eko garai berean baino %7,3 gehiago; aldiz, auto berrien salmentak 279.960 unitatera iritsi ziren, eta horrek %26,3ko urtearteko jaitsiera ekarri zuen. Guztira, kontzesionarioek eta salerosketak 3.130 milioi euro fakturatu zituzten lehen lauhilekoan erabilitako autoak saltzeagatik, Automozioko Ikasketen Institutuak (IEA) Ibilgailu Motordunen Salerostzaileen Elkarte Nazionalarentzat (Ganvam) bildutako datuen arabera.

Datu on horrek sektoreko aurreikuspenak abalatuko lituzke; izan ere, Juan Antonio Sánchez Torres Ganvam enpresako presidenteak adierazi zuenez, Juan Antonio Sánchez Torres Ganvam enpresako lehendakariak adierazi zuen bigarren eskuko autoen salmentak %7 eta %8 artean garestitu direla, eta hori izan da, hain zuzen ere, joan den urtean, 2,1etik %8ra bitarteko igoera.

Sanchez Torresek azaldu zuen, hala ere, salmenten proportzioaren igoera hori oraindik ere artifiziala dela, batez ere auto berrien matrikulazio maila baxuari zor baitzaio, eta ez hainbeste erabilitako merkatuaren heldutasunari, "epe labur eta ertainean hazteko potentzial handia baitu oraindik".

Extremadura (-% 4,4) eta Ceuta eta Melilla hiri autonomoak izan ezik, gainerako autonomia-erkidego guztiek urteko lehen lau hilabeteetan igo zituzten erabilitakoen salmentak. Nabarmentzekoak dira, batez ere, Gaztela-mantxan (+% 15,1), Katalunian (% 13,7), Kanarietan eta Kantabrian (% 12,1) eta Valentziako Erkidegoan (% 11,7) erregistratutako urtetik urterako hazkunde handiak. Madrilgo Erkidegoan, berriz, Espainiako bigarren eskuko autoen salmenta-kuota handiena dago: operazioen% 18,3 Andaluzia eta Kataluniaren aurretik dago, eta Gaztela eta Mantxa, Galizia (% 9,3), Galizia (% 5,3) eta Gaztela-mantxa eta Gaztela eta Leon (% 5,1).

Salmentak Europan

Europan, Ganvamek adierazi zuen gure herrialdea Europako Batasuneko ibilgailu-fabrikatzaile nagusienekiko distantzia murrizten hasi dela, Alemania maila berera eta Italiako hiru hamarren baino gutxiagora. Hala ere, Frantziatik edo Erresuma Batutik urrun dago oraindik, Espainiako merkatuari buruzko diferentziala 0,6 eta 1,4 puntukoa baita, hurrenez hurren.

Saltzaileen patronalak azaldu zuenez, ibilgailu erabilien erosketak partikularrek egiten dituzte, hamar erositatik ia seitan, eta hamarretik lauk, berriz, profesional gisa. Horietatik% 27 sare ofizialetan egiten dira,% 11 salerosketak eta% 6 soilik alokairuko enpresak. Partikularren artean gehien erabiltzen diren ibilgailu erabilienak prezio txikiko turismoei dagozkie, hamar urtetik gorako "mileuristak" deritzenei (etxeen% 61ean), eta gehienak ertainak (% 36) edo txikiak (% 28). Bost urtetik hamar urtera bitarteko autoak salmenten% 29 dira, eta bost urte arteko ibilgailuak% 10.

Profesionalei egindako erosketak hiru urte baino gutxiagoko antzinatasuna duten ibilgailu erdiberrien (% 35) protagonistak dira, batez ere zero kilometroko eta flotako ibilgailuak (buyback, renting eta rentacar).

Iruzkin bat argitaratzen baduzu, datu-babesari buruzko politika onartzen duzu

Hau interesa dakizuke:

Infografias | Argazkiak | Ikerketak