Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Bigarren eskuko ibilgailu bat saltzeko epea %10 murriztu da 2007tik

Lau orduko autoetatik batek hilabete baino gutxiagoan aurkitu du eroslea, krisi ekonomikoaren ondorioz

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Asteazkena, 2011ko apirilaren 06a

Bigarren eskuko ibilgailu bat (“mileurista”) saltzeko batez besteko epea 78 egunekoa izan zen 2010ean, hau da, %10eko jaitsiera izan zen 2007an stockean egondako 87 egunekin alderatuta. AutoScout24 on line ibilgailuen plataformak egindako azterketa batetik atera dira datuak. Azterketa horren arabera, lau ibilgailutik batek hilabete baino gutxiagoan aurkitu du eroslea, krisi ekonomikoaren ondorioz.

Murrizketa hori justifikatzeko, erabilitako autoen “prezio baxuak adierazten duen erakargarritasuna” erabiltzen da. Salmenten azelerazioa nabarmena da esposizioaren lehenengo asteetan; izan ere, handik aurrera, eta hilabeteak igaro ahala, murriztu egiten da erosle potentziala aurkitzeko probabilitatea, eta duela zenbait urtekoen antzeko esposizio-denboretan kokatzen da. Hala, 2010ean, ia erabilitakoen laurdenak hilabete baino gutxiagoan aurkitu zuen eroslea; 2007an, aldiz, %17k bakarrik lortu zuen denboraldi horretan eskuez aldatzea, azaltzen du on line plataforma.

Gerardo Cabañas Espainian, AutoScout24 enpresako zuzendari nagusiak dioenez, stockean dauden ibilgailuei irtenbidea emateko erraztasun hori auto “mileuristak” ugaritzeari zor zaio. Auto horiek bigarren eskuko ibilgailuen eskaintzako zati handi bat hornitzen dute, “3.000 eurotik beherako prezio baxuak produktu nagusi bihurtzen baititu krisi-garaian, kilometraje eta adin handia izan arren”.

Gainera, auto merkeago horiek ez dute finantzaketarik behar, eskura ordaindu daitezke, eta ez dute prestazio handiegirik; beraz, ezin hobeto egokitzen dira joan-etorrietarako automobila behar duten baina erosteko ahalmen txikia duten talde batzuen beharretara, hala nola, gazteak eta etorkinak, “krisiak asko zigortuak”.

Gainera, txostenean jasotzen da Internetek salmenta-denborak nabarmen murrizten laguntzen duela, ibilgailuen ikuspena handitzen baitu bezeroen aurrean. Ildo horretatik, Cabañas enpresak dio “sarea erakusleiho irekia da, hogeita lau orduetan, eta partikularrei nahiz profesionalei salmenta errazten die, eta gainerako sustapen-bideekin guztiz osatzen da, inbertsioa askoz azkarrago eta azkarrago itzulita”.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak