Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Hezkuntza eta bide-segurtasuna

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Bizitzak salba ditzaketen farolak

RACEk farolen eta zutoinen diseinu berrian lan egiten du, hildakoen kopurua %30 murriztu baitezakete.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Astelehena, 2005eko abuztuaren 29a

Azken bost urteotan, 1.400 pertsona hil dira farolak, ibilgailuek haiekin talka egin dutelako. Horrek esan nahi du urtero 280 pertsona hiltzen direla batez beste. Elementu zurrun horien kontra talka egiteagatik izaten den heriotza-kopurua nabarmen murritz liteke, gaur egungo altzairuzko oinen ordez polimeroz edo zuntzez egindakoak jarriz.

Britainia Handia, Suedia edo Alemania bezalako herrialdeek urteak daramatzate beren errepide-bazterretan ezartzen, eta emaitza onak izan dituzte. Diseinu horiek segurtasun pasibo handiagoa ematen dute, eta, ibilgailu batek talka eginez gero, portaera seguruagoa.

Real Automóvil Club de Españarentzat (RACE) beharrezkoa da errepideen ertzetan segurtasun pasiboko nahitaezko neurriak hartzen hastea; izan ere, neurri horiek nabarmen lagunduko dute ibilgailuek elementu finkoen kontra duten eraginaren ondorioz hildakoak murrizten.

Hala, errepideetan hildako gutxien dituzten Europako Batasuneko herrialdeetara hurbil liteke Espainia, eta, era berean, 2010. urtean ezbehar-kopurua %50 murrizteko Europako konpromisora hurbil liteke.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak