Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Motorra > Erostea eta alokatzea

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Desegite-instalazioek ezin diote erabiltzaileari kobratu ibilgailuen baja bideratzeagatik

Txatarrerako lege berriak hainbat nahasketa eta abusuren bat eragiten ditu.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Asteartea, 2004ko apirilaren 27a

Lege berriak, 2004ko urtarrilaren 1etik indarrean dagoenak, ohiko desegite-instalazioak Tratamendu Zentro Baimendu (KTE) bihurtzera behartzen ditu, eta, aldi berean, ibilgailuen baja tramitatzeko gaitzen ditu. Helburua da erabilitako automobilen osagai guztien birziklatze ekologikoa eta eraginkorra ziurtatzea.

Erabiltzaileak, lehenik eta behin, helburuko desegitea zentro baimendu bat dela egiaztatu behar du. Erabiltzen ez diren Ibilgailuen Ingurumen Tratamendurako Espainiako Elkartearen web orriak (http://www.sigrauto.com) elkarte horretan dauden KTEen zerrenda bat du, baina badira elkartekide ez diren beste zentro batzuk ere, eta horietan ibilgailua entregatu daiteke eskubide eta berme berekin. Zalantzarik izanez gero, probintziako trafiko-burutzek zerrenda osoa dute.

Trafiko Zuzendaritza Nagusiak desegite-kasu batzuk atzeman ditu, autoaren baja bideratzeagatik 30 eta 40 euro artean kobratu nahi baitzitzaien bezeroei. Hala ere, KTEek Trafiko Erregistroan baja emateko tasa bakarrik jasanaraz diezaiokete erabiltzaileari (6,80 euro 2004an). Autoak 15 urte baino gehiago baditu, tramitea doakoa da. Desegite-lanak, ordea, garabiz garraiatzea kobra dezake, beharrezkoa bada. Kasu horretan, erabiltzaileak askatasun osoa du desegite-garabiaren zerbitzua erabiltzeko edo berak aukeratutako beste edozein kontratatzeko.

Kontzesionarioek, lantegiek edo salerosketa-dendek ere, orain arte bezala, beren bezeroen ibilgailu zaharrean baja eman dezakete. Erabiltzailearen betebehar bakarra da ibilgailua entregatzea, gutxienez motorra eta karrozeria barruan dituela, “piezak edo osagaiak desmuntatzeko aldez aurreko eragiketarik egin gabe”.

Dokumentazio hau behar da:

– Eredu ofizialean baja emateko eskaera, ibilgailuaren titularraren datuekin eta sinadurarekin. Zatiketak berak erraztu ohi du.

– Nortasun Agiri Nazionala, egoitza-txartela, atzerritarra izanez gero, edo ahalordeak, pertsona juridikoa izanez gero.

– Zirkulazio Baimena eta Ibilgailuaren Azterketa Teknikoaren Txartela aurkeztea.

– Udal Zirkulazio Zergaren azken ordainagiriaren fotokopia erkatua aurkeztu, ibilgailuak 15 urte baino gehiago dituenean izan ezik.

Lege berri horrek ez die eragiten 3,5 tonatik gorako ibilgailuei.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak